- 180未満は大型乗るな2
27 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/15(木) 06:26:59.62 ID:Z2YJrhgg - メーカーにとって主な市場は北米・欧州なのに、ほとんど台数の出ない
極小市場日本の中の更に少数のチビが「このバイクはシートが高すぎる。
足つきが悪い。」とかドヤ顔で語っているのは酷いと思う。
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- 【2011】MotoGP総合 235周目【オフシーズン2】
770 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/15(木) 09:46:27.23 ID:Z2YJrhgg - 来年はオジェかな？ヒルボネン、ラトバラかな？
またもローブか？ミニ勢がくるか？VWもやばいしな。
ラリーは楽しみだな。
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- 【ホンダ】NC700S/X その2【AT＆MT】
472 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/15(木) 15:53:30.80 ID:Z2YJrhgg - >>466
内側スカスカなのはディスク取付位置より
内側のホイールを軽量化できるからなのよ。
やっぱりシート下の燃料タンクのせいで足つきは
あんまりよくないようだな。
けど俺的には足つきは心配してないんだよね。
理由はDCT。
渋滞での微速走行になると半クラでバランスを
取りながらの足ツンツン走行になるんだけど、
これが左手を非常に披露させる。
DCTなら半クラせんでいいから左手が楽になり、
足ツンツン走行に集中できるんではないかと妄想している。
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- CRF250L Part3
357 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/15(木) 16:29:01.52 ID:Z2YJrhgg - 慣れれば多少大きくても何とかなるよ。
むしろこれくらいじゃないと日本の林道でも
役に立たんよ。
HP2エンデューロについて大きいとか重いとか
いうならわかるけど、これくらいで文句言うのは
どうだろ？
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- XJR1200 and XJR1300 29代目
912 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/15(木) 17:13:52.68 ID:Z2YJrhgg - 俺は171cm62kgだけど
そんなに困ることはないな。
若干ハンドルが遠いかも。
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- 【2011】MotoGP総合 235周目【オフシーズン2】
781 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/15(木) 17:39:37.21 ID:Z2YJrhgg - BSタイヤ、カーボンブレーキならCRTのほうが速そうだ。
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- 【2011】MotoGP総合 235周目【オフシーズン2】
784 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/15(木) 18:52:40.80 ID:Z2YJrhgg - 現実にはボア81mmの4気筒エンジンがまだないから
これからCRT向けに作られるマシンが楽しみだ。
今まではSBK向けにリッターSSは設計されてきたけど
これからはCRT向け設計になるのかもしれないね。
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- 【2011】MotoGP総合 235周目【オフシーズン2】
786 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/15(木) 19:08:45.46 ID:Z2YJrhgg - 雑誌でGSVRのカムを見たんだけど尖がり具合が半端なかったな。
流石リッター300ps近い馬力を出すエアばねだけのことはある。
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- 【ホンダ】NC700S/X その2【AT＆MT】
498 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/15(木) 22:44:59.86 ID:Z2YJrhgg - >>494
アンコ抜きしても大して変わらないな。
下にタンクがあるせいでシート幅が大きく
それが足つきを悪くしている。
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