- 【HONDA】 ディオ110 Dio110 ７台目 【Dio】
525 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/15(木) 21:47:02.30 ID:BDVFcvVY - >>522 >>523
早速お答え頂きありがとうございます
ツーリング仕様にするとか、そこまでは考えてなくて、雨合羽＋バイクカバー
（メットインに入れるには嵩張りすぎ）を収納できればと思いまして。
さいわい後部サイドの所にグラブバーみたいのがあるので、そこを利用して
何か簡単なバッグをぶら下げることを検討してみます。
とにかくスクーター＋サイドケースというスタイルを全く見かけないので、
やらない方がよい理由がなにかあるのかと思って聞いて見ました
多謝
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- まったり250バイクについて語ろう
712 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/15(木) 21:55:20.42 ID:BDVFcvVY - >>711
オフ会とか全く想像つかないんだけど、あんなこと書き込んでたのは君かい？
なんて話が弾むの？
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- 【ホンダ】NC700S/X その2【AT＆MT】
495 ：４８０[sage]：2011/12/15(木) 22:24:21.31 ID:BDVFcvVY - >>491
外からね。失礼しました
それにしても外観だけで見たらＣＲＦが輝いてたなー
>>489
うん。ゼファーと比べるのは拙かったかも。
しかし今のバイク見てると、大型バイクでスリムな外観のって無いね
いかにも重量級ってのが多い気がする
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- 【HONDA】 ディオ110 Dio110 ７台目 【Dio】
528 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/15(木) 22:39:42.77 ID:BDVFcvVY - >>526
それもそうだなあ・・・
でもほんと最低限の幅で済むと思うし
（合羽といっても非常用の安物のペラペラの合羽）
あとは走行中にバタバタ動かないように押さえつける工夫をして・・・
てな感じですね
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- 【ホンダ】NC700S/X その2【AT＆MT】
501 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/15(木) 23:00:43.25 ID:BDVFcvVY - >>499
ＤＣＴのバイクだと、ＡＴモード・ＭＴモード ２つの運転方法をボタン一つで選べる
ＡＴモード＝完全にオートマチック運転
ＭＴモード＝左手の指でシフトアップ・シフトダウンのボタンを押す
どっちにしてもクラッチレバーは無いし、左足でガチャガチャやることもない
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- まったり250バイクについて語ろう
715 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/15(木) 23:11:28.50 ID:BDVFcvVY - >>713
つまり普通ってことねｗ
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