- 二輪免許取得日記 [教習所編] Part.270
668 :774RR[sage]:2011/12/13(火) 17:53:18.75 ID:AEMOwTG7 - なるほど…上体を倒し過ぎは私も言われたので参考になりました!
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- 【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】33
1 :774RR[sage]:2011/12/13(火) 21:10:28.39 ID:AEMOwTG7 - ◎前スレ
【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】32 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312623626/ ◎共通装備 コンビブレーキ/大容量22リットルメットイン/低燃費4ストエンジン HONDA公式サイト ttp://www.honda.co.jp/motor/ Today ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/index.html Today デラックス ttp://www.honda.co.jp/news/2006/2060201-today.html Today デラックスA ttp://www.honda.co.jp/news/2007/2070214-today.html Dio ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/index.html Dio Cesta ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio_cesta/
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2 :774RR[sage]:2011/12/13(火) 21:10:44.20 ID:AEMOwTG7 - :774RR :sage :2009/10/03(土) 00:50:34 (p)ID:EWquzdrd(9)
◎トゥデイ、ディオのリコール ・ 改善対策・サービスキャンペーン スピードメーター (平成14年11月29日届出) ttp://www.honda.co.jp/recall/021129_993.html 制動装置 (平成15年9月17日届出) ttp://www.honda.co.jp/recall/030917_1045.html 燃料装置 (平成16年2月26日届出) ttp://www.honda.co.jp/recall/040226_244.html オイルポンプ (平成15年6月20日改修開始) ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/030620.html 加速装置 (スロットルケーブル)(平成17年2月17日届出) ttp://www.honda.co.jp/recall/050217_275.html 速度計 (スピードメーターケーブル)(平成19年1月16日届出) ttp://www.honda.co.jp/recall/070116_1372.html 電気装置(方向指示器スイッチ)(平成22年12月2日届出) ttp://www.honda.co.jp/recall/101202_1720.html ◎その他 オイル交換方法 ttp://www.motosports.co.jp/scoil.htm ボアアップ ttp://www.motosports.co.jp/today80_1.htm
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3 :774RR[sage]:2011/12/13(火) 21:10:55.33 ID:AEMOwTG7 - ◎今では参考程度なトゥデイ改造まとめ@
1. 紫紋のズーマー用プーリー、5gセットに替える。 2. ニードルをズーマーのC16B(16151-GET-003)に取り替える。 3. エアクリーナー内のゴムを外して、メインジェット(MJ)を85番にする。 4. マフラーやその他はノーマル。 上記でメーター振切れ、加速・登坂力もUP。 ※紫紋プーリーを付けた時、ノーマルのMJ72ではパワー不足。 ※トゥデイのニードルC44AはMJ85番以上で、セッティングが出ない。 ※ズーマーのニードルC16Bならば、パワフィルでもセッティングが出る。 ※最高速を65以上出したければ、5g×3と6g×3にする。 ・紫紋プーリー…………6800円 ・MJ(メインジェット)85……600円(京浜全ネジ 大、南海で購入できる) ・ズーマーのニードル…1000円(純正部品を南海・HONDA店頭で注文購入できる) ※紫紋(シモン)は倒産したため入手困難です。 他の社外プーリーはキタコ・武川・KN企画などがあります。
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4 :774RR[sage]:2011/12/13(火) 21:11:51.31 ID:AEMOwTG7 - ◎今では参考程度なトゥデイ改造まとめ@
1. 紫紋のズーマー用プーリー、5gセットに替える。 2. ニードルをズーマーのC16B(16151-GET-003)に取り替える。 3. エアクリーナー内のゴムを外して、メインジェット(MJ)を85番にする。 4. マフラーやその他はノーマル。 上記でメーター振切れ、加速・登坂力もUP。 ※紫紋プーリーを付けた時、ノーマルのMJ72ではパワー不足。 ※トゥデイのニードルC44AはMJ85番以上で、セッティングが出ない。 ※ズーマーのニードルC16Bならば、パワフィルでもセッティングが出る。 ※最高速を65以上出したければ、5g×3と6g×3にする。 ・紫紋プーリー…………6800円 ・MJ(メインジェット)85……600円(京浜全ネジ 大、南海で購入できる) ・ズーマーのニードル…1000円(純正部品を南海・HONDA店頭で注文購入できる) ※紫紋(シモン)は倒産したため入手困難です。 他の社外プーリーはキタコ・武川・KN企画などがあります。
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5 :774RR[sage]:2011/12/13(火) 21:12:10.45 ID:AEMOwTG7 - 社外プーリーインプレ
・キタコタイプV… 中低速重視設計で、ノーマルプーリーよりも角度が寝ている。 WRの移動面は大きく深く、ノーマル並にデカくて肉厚なので、重いが頑丈。 5g×6個で平地60km/h+α、下りは平地70km/h弱。 登り坂はノーマルプーリーよりも速い。 ・武川プーリー… オールマイティー設計で、角度はノーマルと同じ。 WRの移動面は大きく深く、直径はノーマルより小さく、厚みは薄いので重量は軽い。 5g×6個か4.5g×3個+5g×3個がベストで、最高速は平地65km/h位。 下りは平地70km/h弱。 ・紫紋プーリー… オールマイティー設計で、角度はノーマルと同じ。 WRの移動面は大きく深く、直径はノーマルより小さく、厚みは普通で重量は軽い方。 5g×6個か6g×3個+5g×3個がベストで、最高速は平地63km/h位。 下りは平地70km/h弱。 ・KN企画プーリー… 装着者のインプレ募集中です。
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6 :774RR[sage]:2011/12/13(火) 21:12:57.25 ID:AEMOwTG7 - キタコ93.4tライトボアアップキット+武川スーパーハイギヤのセッティングデータ
駆動系・マフラー・キャブ・バルブSPはノーマルです。 (強化バルブSPは、廻さないため敢えて使いませんでした) キャブセッティングは、MJ75(ノーマルMJ72)、SJ40(ノーマルSJ35)です。 エアスクリューもノータッチでOKです。 ※ 「Today三代目スレ594さんによる実用化チューン」をすれば、ボコツキもアイドリング不調も無い快適仕様です。 (ブローバイガスを大気開放にしてエアクリ側を穴埋め、エアクリ内の仕切りゴムとホース2本を取り去る) ※ レギュラーガソリンが使えて、セルも使えます。 (MJ75(?)以上はセルが廻らなくなります) ※ スーパーハイギヤは、ハンマーでスコンと簡単に抜けます。 (武川ハイギヤと間違わないように) ※ ノーマルプーリーが速くて乗り易いです。 キタコタイプV・武川プーリーは、そもそも50cc用の低速域の設計ですので、 発進でもたつく原因になります。 ※ 中低速重視で走る限り、ブレーキ性能に不満は有りません。 最高速は80km/h+α、加速は時速65kmまでは一気ですが、その後はジワジワ伸びる感じです。 ノーマル2スト50スクよりは確実に速く、信号が青に為ってからの発進でも、余裕の加速です。 車の流れ(65km/h前後)に楽に乗れて、燃費は40〜45km/Lです。 最高速よりも中低速の乗り易いトゥデイを求めている人には、安くてベストな改造だと思います。
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7 :774RR[sage]:2011/12/13(火) 21:13:17.49 ID:AEMOwTG7 - Today's SPEC
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/spec/index.html Dio's SPEC ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/spec/index.html 純正キャブレター セッティングマーク VKODA MJ(メインジェット)#72 (京浜全ネジ大型タイプ) SJ(スロージェット)#35 × #35 パイロットスクリュ開度 2-1/8回転戻し フロートレベル 13mm オートバイスタータ抵抗値 (20℃) 2.8 - 5.2Ω アイドリング回転数 2000±100 rpm (※↑正確なタコメーターで計る事!) ※ 注意 AF67・68はキャブレターではなくインジェクション(PGM-FI (ProGraMmed Fuel Injection))なので、 >>3-6に記載のキャブ改造はできません。(プーリー交換のみならば可) インジェクションの調整方法については、現在簡単でお勧めという方法はない状況です。
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8 :774RR[sage]:2011/12/13(火) 21:15:08.33 ID:AEMOwTG7 - すまん・・テンプレ変えるんだっけ?
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- 【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】32
998 :774RR[sage]:2011/12/13(火) 21:15:50.05 ID:AEMOwTG7 - すまん・・ミスった
【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】33 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323778228/
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- 【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】33
10 :774RR[sage]:2011/12/13(火) 23:45:29.91 ID:AEMOwTG7 - いやちょっと待って!まだテンプレ途中で止めてるんだが・・
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