- 【2st】R1-Zのスレ その16【パラツイン】
321 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/18(火) 05:41:05.38 ID:GgExAOow - >>318
アクセル全開だけが加速ですかｗ
|
- 【2st】R1-Zのスレ その16【パラツイン】
323 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/18(火) 06:44:46.63 ID:GgExAOow - >>322
教習所のスラロームは、切り返す瞬間まではアクセル全開で、リアブレーキで減速してハンドルはフリーでしょ
加速区間はハンドルベタベタまで上体は伏せます。
てかマジで、切り返しとかカーブのつなぎで一々アクセル戻してるの？
山を少しでも速く走ろうと思ったら、アクセルなんて全戻しにしたくないでしょ？
もちろん全部じゃないし、緩いカーブだけども。
グル珍しない人や、法定速度尊守って人はしないと思うけど……。
全然レーザーだからとかじゃないと思うけどなぁ
|
- 【2st】R1-Zのスレ その16【パラツイン】
326 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/18(火) 06:54:25.88 ID:GgExAOow - >>324
はいはい。山走ってから言えよな。
ここの奴らはマジで視野が狭い。山でもサーキットでもフルバンクしたことないんだろ。
自分の経験してない事は全部脳内かゲーム。
椿ラインに日曜の早朝いって、｢カーブの切り返しでアクセル全戻しですか？｣聞いてみろ
まじで笑われるぞ。
ヤマハの２スト乗りはオタクが多いからしかたないがな。
|
- 【2st】R1-Zのスレ その16【パラツイン】
330 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/18(火) 07:07:05.54 ID:GgExAOow - パーキングでだべってるだけの奴には解らないだろうな
俺もオタクだがｗ
Ｒ１―Ｚに前過重が足りないなんて遥か前から言われてるだろ
前過重が足りないと、フロントが頼りないからアクセルが開けられない。だからリアの車高を上げるじゃないの？
意味も解らずスイングアーム変えてる様なオタクには解らないかも知れないが。
見た目カスタムとしては、俺もスイングアーム変えたいけどなｗ
|
- 【2st】R1-Zのスレ その16【パラツイン】
331 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/18(火) 07:09:17.96 ID:GgExAOow - >>329
言わない言わない。
だいたい、周りの奴が話しねつ造してるだけじゃんｗ
|
- 【2st】R1-Zのスレ その16【パラツイン】
333 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/18(火) 07:24:51.50 ID:GgExAOow - >>332
てかTZRスレのSSイシイ1KTネタは、本人曰わく
SSイシイメカから聞いた
自分で調べたわけでも見た事もない。
自分のバイクでもない。
自分は乗ったこともレーサーでもない
だったはずだろ。
それを周りの奴らが、埼玉のＴＤＲは元レーサーで、７０馬力、当時のＴＺより速いとしてしまっただけだろ。
知ったかはお前。TZRスレ読んでこいよ。
むしろ、ねつ造に関わったクチですか？
|
- 【2st】R1-Zのスレ その16【パラツイン】
336 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/18(火) 07:56:50.08 ID:GgExAOow - R1-Z ﾐﾊﾗ CDI 1KT 3XC ﾚｰｽ用 R1Z
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/147834024
これをつけるとﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄがなくなるのでｵｰﾊﾞｰﾚﾌﾞ注意してくださいw R1-ZはCDIを変えるだけで激変しますのでぶち回したいR1-Z乗りの方は是非どうぞ｡
凄いなｗ
|
- 【2st】R1-Zのスレ その16【パラツイン】
347 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/18(火) 18:33:31.12 ID:GgExAOow - >>346
ネタが無いから暇だと誰にでも噛みつく人
|
- 【2st】R1-Zのスレ その16【パラツイン】
353 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/18(火) 19:53:21.84 ID:GgExAOow - >>349
一緒にすんなよｗ
俺は出張してないし、自演もしてないｗ
てか、走って無い奴多いな。高速巡航とスラロームの伏せる事は違うだろ。
風圧気にして伏せてるとでも。仮面ライダーじゃないんだからさ。
R1-Zのギア比じゃ、スラロームでパワーバンド入らないから、もちろん激しい加速なんかしないけどね。
一々Ｓ字の切り返しで必ずアクセル全閉してるくらいたからな。
|
- 【2st】R1-Zのスレ その16【パラツイン】
354 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/18(火) 19:55:40.71 ID:GgExAOow - >>352
お前みたいなチンカスが話をねつ造していくわけだな。
ヤフオクのコピペですが何か。
R1-Zにレブリミッターなど無いし、一般的には１万１千以上回しても無駄だろ。
|
- 【2st】R1-Zのスレ その16【パラツイン】
358 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/18(火) 21:38:10.28 ID:GgExAOow - >>356
ねーよ
レブリミッターあったらレッド超えないからフツー
一応効くリミッターなんかあるかよ
|
- 【2st】R1-Zのスレ その16【パラツイン】
362 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/18(火) 22:55:41.60 ID:GgExAOow - >>360
いみわからん。
ギア比が軽ければ、１万５千とか２万とか、焼き付かなければ回るとでも思ってんの?
それは大きな間違いだぞ。
掃気と排気が回転数があがると効率が良くなりパワーがでる。
有るところを過ぎると、効率が悪くなる。さらに過ぎると回転が上がらなくなる。
エンジンが酸欠みたいな状態になるからだ。
わかるか？これが頭打ちなんだ。リミッターで制御しないでも頭打ちするんだよ
|
- 【2st】R1-Zのスレ その16【パラツイン】
363 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/18(火) 22:58:06.91 ID:GgExAOow - >>360
考えてみたら、リミッターとリミットを混同してるんじゃないか？
リミットは回転限界でリミッターは回転を制限するもの
|