- 【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド 26着目
580 ：７７４ＲＲ[]：2011/10/06(木) 12:41:59.57 ID:yfMNRoCG - エアバッグジャケットも膨らんだ跡の幅が９０ｃｍくらいまで膨らめば、後続車に踏まれてた時対策
になるのではと思う。
（サッカーボールのように公道をころころ転がってくれればいい。
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586 ：７７４ＲＲ[]：2011/10/06(木) 15:18:36.74 ID:yfMNRoCG - このエアバッグがバイク用として具現化された時にはバイクのよる死亡事故は皆無になるだろう。
http://moonstation.jp/ja/mars/IMAGE/MER/landing.jpg
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602 ：７７４ＲＲ[]：2011/10/06(木) 20:03:29.52 ID:yfMNRoCG - >>595
救急救命医のブログに書いてあったけど、半ヘルは時速20kmが限界でJIS2000通っている
フルフェイスでも30kmが限界。スネルについては書いてなかったが35km〜40kmくらいが限界見たい。
ただ、実際に当たる瞬間というのはほとんどが時速30km以内くらいだから大したことになるケースは少ないけど。
（GPﾚｰｽなどで高速でハイサイド起こしても叩きつけられるときの速度って30kmとかそのレベルだからね）
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611 ：７７４ＲＲ[]：2011/10/06(木) 22:40:03.30 ID:yfMNRoCG - >>609
そういえば、後続の車にはねられたというケースでは必ずと言っていいほどトラックだよね。
隙間が大きいからだろうか。
エアバッグの膨らみサイズを直径90cmくらいすればサッカーボールのように転がって助かる可能性が増えると思うのだが。
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612 ：７７４ＲＲ[]：2011/10/06(木) 22:42:45.94 ID:yfMNRoCG - そういえばタイチの高級胸部プロテクターはアルパインの共通だったかな。
背部は英国KNOX社とのコラボでCE規格LEVEL2をパスしている。
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