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2011年10月06日
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tgSb+6/Z
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書き込んだスレッド一覧
７７４ＲＲ
△▼VTR(VTR250) part132▲▽
【250の】 CBR125＆CBR150 part27 【劣化版】
250・400の四気筒CBRについて語るスレ PART58
【周回遅れで】HYOSUNG８【ウリナラマンセー】
書き込みレス一覧
△▼VTR(VTR250) part132▲▽
392 ：
７７４ＲＲ
[sage]：2011/10/06(木) 02:26:48.36 ID:tgSb+6/Z
ライダーズクラブ見たが、東単のマフラーﾎﾟﾝ付けするだけで最高速160出るんだってな。
これでようやくCBRと互角か。シャシダイではマフラー替えてようやく２７PS。
ノーマルは２５PSだった
【250の】 CBR125＆CBR150 part27 【劣化版】
351 ：
７７４ＲＲ
[sage]：2011/10/06(木) 02:29:21.81 ID:tgSb+6/Z
モーサイ見たが、１５０って乾燥重量１３８なのな。
肥大化し過ぎだろ・・・
△▼VTR(VTR250) part132▲▽
393 ：
７７４ＲＲ
[sage]：2011/10/06(木) 02:29:57.21 ID:tgSb+6/Z
間違った。バイカーズステーションだった
250・400の四気筒CBRについて語るスレ PART58
819 ：
７７４ＲＲ
[sage]：2011/10/06(木) 02:42:19.80 ID:tgSb+6/Z
>>818
クラッチレバー
【周回遅れで】HYOSUNG８【ウリナラマンセー】
415 ：
７７４ＲＲ
[sage]：2011/10/06(木) 02:46:10.62 ID:tgSb+6/Z
>>413そんなわけナイジェリア！
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