- 【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 74【(´-ω-`)】
78 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/06(木) 12:45:48.65 ID:roJLkE3X - サンエスのメーカーは濃度（5％アルミなら3％以下）で浸漬は止めてって注意書き
逆に言えば高濃度で浸漬して煮込む（高温ほど強力に反応）って荒業すると
カーボン、油汚れが激落ちする。少々なら錆も落ちる。自己責任だけどね。
でもチョット漬け過ぎてアルミが黒ずんだら磨けば何とかなるし（大変だけど）
ラジエター液（ＬＬＣ）に3％混ぜて1月走ると経路の錆がキレイになるって裏技もある。
当然入れっぱなしじゃ無くって抜いて水洗してＬＬＣ入れなおす。
使いやすいし手もキレイなまま作業できるし良いよな。
って言うか真っ黒になった手をコレで汚れ落とすとキレイサッパリに。
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- 【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 74【(´-ω-`)】
79 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/06(木) 12:47:18.38 ID:roJLkE3X - >サンエスのメーカーは使用濃度（5％アルミなら3％以下）で使い、浸漬は止めてって注意書き
っと訂正
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- 【NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 145台目
929 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/06(木) 12:51:50.93 ID:roJLkE3X - タンクに変形無いなら
デイトナのタッチペンで盛上るまで重ね塗り→1週間以上乾燥させてから2000番で水研ぎ
→平滑化したら超微粒子コンパウンド→コーティング剤
デイトナのタッチペンは純正色に合わせてあるので色差少ないのでお勧め。
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- 【NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 145台目
933 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/06(木) 18:47:40.41 ID:roJLkE3X - 火傷なんかしないぞ？乗り方が変なんじゃね？
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- 【NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 145台目
934 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/10/06(木) 18:53:46.38 ID:roJLkE3X - >>931
傷、凹みがどの程度かわかんないけど
ウイングマークのステッカー剥がしてパテとかで直したら
純正シール買って貼れば良いじゃん
俺なら面倒に思ったらウレタンクリア噴いて乾燥してからシール
遠目に見りゃわかんないし〜
って言うかシールの上からクリアじゃないような・・・？？
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