- 【Serow】☆セロー・総合スレ☆55台目【旧/ヌ/FI】
197 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 10:03:15.69 ID:uzgQtW8z - >>195
それ取り付けはともかく、外すのはむっちゃ大変なんで気をつけてな
■ワッシャー外すとき
でかいマイナスドライバー。ツメに差し込んで叩いて折り曲げを戻す
■ナット外すとき
1/2以上の6角ソケット30mmとそれ用のL字ハンドル。長いほどいい
インパクトレンチがあるなら一発で出来る
最低これくらいは要るよ
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- バイクの質問に全力でお答するスレ5
397 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 10:09:01.27 ID:uzgQtW8z - >>394
普通二輪の方がいいよ
バイクってのは軽二輪(250cc以下)までなら高速も乗れるし車検もないしパワーもあるし
自動車税2,400円くらいだし、乗らないけど置いとくだけならいっかーって思えるもんだ
高速のためだけにでも250ccが欲しくなるかも知れないだろ？
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- 【オフロード】Wr250R/X 36台目【モタード】
73 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 12:17:16.40 ID:uzgQtW8z - >>71
おかんみたいな気配りだよな
気づかずクレーム入れる奴は親不孝というもの
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- バイクの質問に全力でお答するスレ5
400 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 12:20:54.97 ID:uzgQtW8z - >>398
入校とバイク購入がセットにするとどっちか安くなるところもあるぞ
教習車保守のために教習所と提携してるバイク屋とか
色々あるから探してみ
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- YouTubeでバイク動画34
260 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 12:24:13.47 ID:uzgQtW8z - >>259
スズキ車じゃないのが意外だわ
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- バイクの質問に全力でお答するスレ5
404 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 13:22:24.10 ID:uzgQtW8z - >>402
ホームセンターでも売ってる耐熱・耐火パテだな
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- バイクの質問に全力でお答するスレ5
406 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 13:33:51.00 ID:uzgQtW8z - >>405
ちょっと待って欲しい
たしかにOGKのヘルメットは内装を取り外して洗える
そしてAraiとSHOEIとその他のメーカーのヘルメットも内装を取り外して洗えるｗ
ていうか内装を外して洗えない自動二輪車用のヘルメットってそうそうないと思う
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- バイクの質問に全力でお答するスレ5
409 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 13:55:06.67 ID:uzgQtW8z - >>408
本当だ、ごめん
そのモデルは頬のパッドしか外せないみたいだな
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- オフロードバイク総合 48台目
448 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 16:49:41.14 ID:uzgQtW8z - KLXとセローはカラーのみでも毎年がんばって変更してるのに対して
XR230はまったくやる気なし。メーターからしてやる気なし
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- 【Serow】☆セロー・総合スレ☆55台目【旧/ヌ/FI】
205 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 19:05:13.99 ID:uzgQtW8z - >>203
この車種はドライブシャフトから車速信号を取ってるんで、スプロケやタイヤ外径を
変更するとメータが狂って補正装置をかまさないと適正な数値が表示されない
HEALTECH社のSpeedoHealer v4みたいなやつな←\13,500くらいして超高い
ただし、たいていのバイクは純正の状態でメータは割り増し表示されてるもんだよ
仮にそれが5%増しだとして、スプロケ変更で二次減速比が6.6%小さくなるのなら
100km/h表示(×95%で実速度は95km/h)の時に、95km/h×106.6%で101.27km/h
となるため、これはむしろ補正されたと言えよう！ｗ
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- オフロードバイク総合 48台目
466 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 19:10:33.99 ID:uzgQtW8z - 意外なんだがFIの方があらゆるスロットル開度で充填効率を上げられるので
キャブよりずっとパワーがあるんだよな
ただし排ガス・騒音規制はそれとは別の話なわけで、キャブより稀薄燃焼が
やりやすいのでFI=パワーダウン・燃費向上のイメージが先行してしまうｗ
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