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774RR
ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺107ってことで
いっつも1人でツーリング ver.59
◆ Kawasaki W400/W650/W800 総合Part4 ◆
【期間雇用9人】郵便バイクスレ・17【社員1人】

書き込みレス一覧

ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺107ってことで
601 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 09:12:38.07 ID:lCmBXuht
なに、スコスコティッシュ?

いっつも1人でツーリング ver.59
596 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 09:21:18.46 ID:lCmBXuht
組合がやってるみたいぬ。勿論管財人と話付けてるんだろうけど・・・
彼らの言い分では、経営者が放り出して逃げたようなものらしい・・・
全盛期の頃からブラック企業のように言われてたけどね・・・
独自ブランド展開してから、パクリ商品とか酷いものだったw

いっつも1人でツーリング ver.59
599 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 10:02:36.58 ID:lCmBXuht
おお、紹介されとる。
http://tokyodeep.info/2009/05/20/201412.html

ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺107ってことで
606 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 10:43:57.62 ID:lCmBXuht
見られると興奮するくらいでないと駄目
◆ Kawasaki W400/W650/W800 総合Part4 ◆
34 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 11:50:28.24 ID:lCmBXuht
そもそもハイオクはそれ自体馬力が増えるわけじゃないのにね
とマジレス

ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺107ってことで
611 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 12:16:13.43 ID:lCmBXuht
>>610
行間を嫁
嬉しくて仕方が無いんだよ
いっつも1人でツーリング ver.59
603 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 13:00:12.85 ID:lCmBXuht
>>602
露店のコンピュータ占いとかで現役だったりするから凄い
◆ Kawasaki W400/W650/W800 総合Part4 ◆
37 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 13:44:10.63 ID:lCmBXuht
しょうがない、一度だけ書く。
オクタン価とは何か?これはググレカスとして、端的に言えばノッキングに関係するのだな。
ノッキングがどういう場合に起こるのかというと、高負荷とか高圧縮とか大体そういう関連だが、
それによってエンジンの設計やアクセルワークが制限される。つまり出力が抑制される。
いわゆるハイオクは、簡単に言えばノッキングが起こりにくい。
つまり先のような制限が緩和され、それでより高出力を得られるようになる。
やや乱暴だが逆に言うと、ハイオク仕様とは、ノッキングを起こしやすいチューニングということだな。

つまり、ハイオクは燃料そのもののエネルギーが大きいというより、
エンジンの抑制を減らすことで、よりエネルギーが得られるというものなのだな。
火事場の馬鹿力というのがあるけど、あれなど抑制を外してしまう好例だ。
そういう意味でなら>>36の喩えも不適当ではないw

【期間雇用9人】郵便バイクスレ・17【社員1人】
461 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 15:56:13.08 ID:lCmBXuht
魔女狩りと同じだから
◆ Kawasaki W400/W650/W800 総合Part4 ◆
49 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 16:32:56.26 ID:lCmBXuht
着火性と燃焼速度は違うと思うんだ
◆ Kawasaki W400/W650/W800 総合Part4 ◆
52 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 16:52:06.37 ID:lCmBXuht
くやしいのうw


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