- ▲ Motocross モトクロス最高！ heat 43 ▲
898 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 09:53:35.20 ID:kxqVHJUa - 会社からの給料、レースの賞金合わせて三千万って所じゃね-の？リアルな数値として。
バイク用品関係のスポンサーってのも期待できないだろうしな。
サッカーでもそれなりに経営の良いクラブのトップクラスプレイヤーでも今はそんなもんでしょ？日本だと。
現役で出来る年数がモトクロスの方が全然短いだろうけど。
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- CRMってどうよ 26台目
325 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 09:56:32.30 ID:kxqVHJUa - >>323
＞ 街乗りノーマル以下の音量
それはアンタの感覚が麻痺してるだけでそれは無い ｗ
ノーマルだとバイク知らない奴からすると｢郵便局のカブみたいな音だね｣って言われるぐらいのレベル。
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- オフロードバイク総合 48台目
432 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 10:01:53.73 ID:kxqVHJUa - >>425
あの造りのバイクに「ＣＢＲ」というネーミングを使う辺り、派生のオフ車には「ＣＲＦ」と名付けてもおかしくはない。
現にアメリカ市場などではXR230が既にCRF230ってネーミングになってるしねえ。
>>428
ＶＷとしてはスズキの軽をはじめとする小型車の技術、インドなどの東南アジア市場のノウハウが欲しい。
スズキからすればＶＷのダウンサイジングターボ、デュアルクラッチなどの省燃費技術が欲しい。
別に｢イコールパートナー｣で間違いないんじゃないの？ギブアンドテイクするモノの価値からすれば等価みたいなもんだろうし。
ただ、トップ連中はそう思っていても、現場はそうはいかなかったってのが実情なんだろうね。
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- ▲ Motocross モトクロス最高！ heat 43 ▲
900 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 10:04:06.69 ID:kxqVHJUa - その｢御の字｣の人がホンの数人しか居ないってのが…。
そもそもプロリーグがないスポーツだったらそれで食っていこうとか夢見る人は居ないだろうしね。
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- ▲ Motocross モトクロス最高！ heat 43 ▲
903 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 11:07:32.73 ID:kxqVHJUa - >>902
そこはまあ、ジョークで他のライダーに｢億貰ってる人が｣なんて茶化してるを聞いて真に受ける、
ってのはありえるとは思うよ。そうはいっても一応ファクトリーのプロライダーなんだからそれぐらい稼ぐのかなって。
V9の人の現役時代だとプロ野球でも年棒が億超える人って稀だったような。
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- オフロードバイク総合 48台目
447 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 16:49:00.37 ID:kxqVHJUa - DR-Zは、トランザルプやアルテイシアが見事に爆死した中、なんだかんだで10年戦えた希有な400ccクラスオフロードだからな。
WR-Rは、きっとこの手のハイスペックなら高価でも買ってくれるだろう、というプロダクトの墓標となるだろうからな ｗ
XR230は、絶対無理くさかった「空冷単気筒のキャブ車」で現行の排ガス規制をクリアしたことだけは評価…
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- オフロードバイク総合 48台目
477 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 21:00:57.54 ID:kxqVHJUa - >>473
青の化石はまだ当時の｢トレッキング｣というジャンルを開拓しようとあれこれ工夫が見られたけど、
赤のゴミはただ青の開拓した市場に乗っかろうと安かろうこんなもんだろうというのを後追いで出しただけにしか見えない…。
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