- 38年生まれのバイク乗り【まったり】5
103 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 00:27:47.76 ID:kHqNxeHz - >>102
そこで何度となく出てきた卯年限定ツーリングですよｗ
一部でおっぱいだ美乳だって勝手に盛り上がっていたけれどｗ
それはそれで別としてやってみるのも面白いと思う。
同級生でもこうも違うかっていうくらいな年齢当てコンテストみたいな
ノリでいいとは思うが…
どうしてもおっぱいに拘りたいなら
参加希望者の自費負担&自己責任でタケちゃんマンの歌の世界だな。
♪今日は吉原堀ノ内 中州すすきのニューヨークってｗｗ
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- ｛入間・飯能｝所沢スレッド｛狭山・川越｝Part15
499 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 00:53:25.49 ID:kHqNxeHz - 夢店に関してはネットからだと違いがわかりやすいかも。
埼玉地区の場合は次のページから判明する。
ttp://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/ridingspace/map/saitama/index.html
店のメールアドレスがドリーム関東経営店は
info_(店名)@honda-dream.com
ふじみ野店のみが
本田@dream-fujimino.com
店舗ホームページのドメインが関東直営店は
ttp://www.dream-kantou.co.jp/(店名)/
ふじみ野店のみが
ttp://www.dream-fujimino.com/
他のエリアでも似たような感じ。
>>496
自分としてはラーメンにたとえると
ふじみ野はアッサリし過ぎｗ
所沢は濃厚すぎて腹の調子が悪い時は避けたいｗｗ
狭山は化学調味料が強すぎて元のダシ素材が出切ってないｗｗｗ
そんな感じ。
ちなみに俺は所沢購入者。
最初ふじみ野で商談を始めたのだが納期未定だったために
所沢でも商談したところ狭山に即納在庫アリということなので
同一グループ店舗の強みからそれを回してもらった。
現車確認したかったので狭山にも行ってみたから↑なインプレｗ
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- 【HONDA】 リード１１０ （EX） part16 【LEAD】
238 ：７７４ＲＲ[]：2011/09/15(木) 14:41:02.27 ID:kHqNxeHz - >フルスロットルしないのもある
それは確実なフラグｗ
というより田舎で信号のGO-STOPが極端に少ないからだろう。
都市部のユーザーだと40はひとつのボーダーラインみたいな物。
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- ｛入間・飯能｝所沢スレッド｛狭山・川越｝Part15
506 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 14:45:57.70 ID:kHqNxeHz - >>505
嫌なら見なければいいだけのことだ。
わざわざ文句たれるオマエの方がよっぽど暑苦しくてめんどくさい。
ツィッターの影響もあるのだろうけど長文読解力&構成力無い奴大杉。
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- バイクで俳句 巻十一
320 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 22:20:16.54 ID:kHqNxeHz - ﾌﾙﾌｪでﾁﾝ
見かけぬこの頃
秋感じ
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- 【MC41】 新型CBR250R 57
356 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 22:25:12.29 ID:kHqNxeHz - >>354
>フック類が無いからキャリアが必須だと思う
キャリアは俺的にはｲﾗﾈだなえ。
たとえば北海道ロングツーリングなんかだと違ってくるけど
2泊程度までならシートバックとかツーリングネットでなんとかなる。
ウィンカーとタンデムステップの4点支持でやってるけど今まで無問題。
バイク便も結構導入してるしデカ箱も難なく載せてるようだからね。
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- 38年生まれのバイク乗り【まったり】5
106 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 23:13:37.53 ID:kHqNxeHz - わざわざ時間かけて行くなら熊本がいいぞ！ｗ
コスパのススキノに対して濃厚の熊本。
氏ぬまで一度でいいから噂の｢青い城｣は行ってみたい！
そのあとはキャリン'ズBar(タレントのスザンヌ母経営)でｲｯﾊﾟｲ。
俺、この年になっても目一杯なミーハーじゃんｗｗ
ただ…
バイクで行くにはシンドイと思うようになってしまったorz
たぶん間違いなく飛行機で行くｗ
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- 【MC41】 新型CBR250R 57
363 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 23:20:12.42 ID:kHqNxeHz - 自分の場合はデザインとはまったく別な理由でマフラー交換しちゃったなあ。
偶々純正とモリワキ装着車の比較試乗できたのだけど
多少なりとも低速のピックアップがよくなってたから
これは交換する価値ありと判断した。
最終的には排気音も検討した結果WR'sにしちゃったけど
純正の低～中回転はカナリマフラーでロスしてると思った。
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- 【HONDA】 リード１１０ （EX） part16 【LEAD】
248 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 23:29:28.45 ID:kHqNxeHz - >>247
ひとこと多いぞ！ｗ
今じゃ250に乗ってるから傍から見てると結構笑えるぞ。
ついついフルスロットルしてるヤツはそれなりにいる。
LEADは原2クラスでも決して加速能力は高い方ではないし…ｗ
特に信号先頭で数台並ぶと闘争心なのか？
それとも我先に突っ込んで行きたいのかはわからんが
125までだと朝の通勤タイム結構ムキになってアクセル全開は多いよ。
まあツッコミで頭取るのはアドレスに多いけどｗｗ
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- ツーリング中の性欲処理って
239 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 23:36:55.33 ID:kHqNxeHz - 昔ねるとんで理想のタイプで一番多かったのは田中美佐子だった記憶が…
50代でも田中美佐子ならOKはそこそこいると思う。
俺的には石川ひとみなら喜んでｗ
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- 【MC41】 新型CBR250R 57
365 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 23:47:04.61 ID:kHqNxeHz - >>270
>>364がレスしているので気がついたｗ
交換前と後では普通に市街地走行とか通勤使用で平均33㎞/㍑→36㎞/㍑にアップ。
これは低中速のトルクアップとも関係あると思われ…
レッド直前までのブン回しに関して言うとその差は微妙ｗ
まあ多少抜けが良くなってるとは思うけど低中速の劇的変化に比べると
微々たる物のような気がする。
最高燃費はロングツーリングで46㎞/㍑をマークしています。
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- 【MC41】 新型CBR250R 57
367 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/09/15(木) 23:55:09.21 ID:kHqNxeHz - >>366
そりゃあ社外品だから純正よりは音量はデカクなるｗ
社外マフラーでどうの言われるが音量という傾向はあるけれど
俺は音質の方も気になるなあ。
音質的はシングル独特のパルス音がより低音を強調した感じ。
音量は4000rpmまではそれなりに主張するけど決して爆音ではない。
それ以上の回転域では排気音よりもエンジン本体の出す音の方が目立つ。
尤も↑は乗ってるライダー目線だから後方からはそれなりにするんだろう。
マスツーで後についた銀翼の人から10mくらい離れていても
ハッキリと排気音がわかったから見失わずに済んだって言われたｗ
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