トップページ > バイク > 2011年09月15日 > 4i6K7tQZ

書き込み順位&時間帯一覧

52 位/3635 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数2001000000000101000001208



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR
【祝】大学生ライダー集まれ!204単位【全国オフ】
国産旧型原付スレ6型目
ゼルビス xelvis part38

書き込みレス一覧

【祝】大学生ライダー集まれ!204単位【全国オフ】
402 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 00:14:01.17 ID:4i6K7tQZ
>>391
カワサキで
ツアラーで
400ccで
パラツイン

そう、EX-4だ!
【祝】大学生ライダー集まれ!204単位【全国オフ】
410 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 00:28:40.86 ID:4i6K7tQZ
リア充は祟る
国産旧型原付スレ6型目
219 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 03:55:40.27 ID:4i6K7tQZ
>>217
全く違う。
ロードフォックスは機体後部に水平にシリンダが出てるが、
ジャイロは機体中央あたりに縦にシリンダが出てる。
このためエンジンイジるのはロードフォックスの方がラク。

駆動系もロードフォックスは遠心二速、
ジャイロはVベルトによる無段階変速だよ。
当然だけど、無段階変速の方が走るには有利になるね。

俺はロードフォックスの方が好きだけどね。
変速されるとオーバードブースト使ったみたいな感覚があってw
【祝】大学生ライダー集まれ!204単位【全国オフ】
490 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 13:46:02.87 ID:4i6K7tQZ
別に疲れない。むしろしっくり来る。

問題は腰
ゼルビス xelvis part38
662 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 15:15:45.79 ID:4i6K7tQZ
>>660
ナット外してワッシャ噛ませてロックかかりやすくすれば歪み難くなる
国産旧型原付スレ6型目
223 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 21:23:28.74 ID:4i6K7tQZ
>>221
ジャイロキャノピー/Xはついこの間まで生産されてたからパーツはまだ出る。

需要があるだけに現在も4stFI化されて売られてる位だから、パーツの生産自体もまだ続くだろう。
実は4stジャイロのエンジンもロードフォックスには簡単に積めるんだぜ。
【祝】大学生ライダー集まれ!204単位【全国オフ】
586 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 22:09:11.43 ID:4i6K7tQZ
>>585
だからマスツーはやめとけとあれほど

バイクは人間がいくらキモくても文句言わないからいいよねちゅっちゅ
グロメンの俺相手でも文句一つ言わず手をかけただけ報いてくれるから大好きぺろぺろ
【祝】大学生ライダー集まれ!204単位【全国オフ】
599 :774RR[sage]:2011/09/15(木) 22:48:23.40 ID:4i6K7tQZ
鳥取県民はホモ(真実)

>>589
じゃあ俺に会ってみっか?
俺の横にいれば出川だってジャニーズ系に見えるぜ?


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。