- 【08-12】 HONDA CBR1000RR 9台目 【SC59】
559 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 00:01:58.41 ID:4Ihxof3Y - >>522の１２モデルプロモ映像（香港？）で映像良く見てると
リヤサスリンクの所へ黒っぽいワッシャーらしき物が見えるんですけど・・・
１：４５辺り。
俺の希望的妄想による目の錯覚なのだろうか？ｗ
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- 岡山のバイク乗りはど〜しょんな？48
846 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 00:11:11.49 ID:4Ihxof3Y - ああ、そう言えば去年だったか番長らしき人物を種の自販機前で目撃したわあ。
当時黒の国産ＳＵＶ乗ってやたらジロジロこっち見てながら通り過ぎる
劣化もこみちって感じじゃったで・・・
今はミニの特別色言ようたけどそのカラーらしきのも見たわ。
濃いシルバーかガンメタみてえな感じじゃったと記憶しとるが・・・
番長さんも種に４輪で偶にドライブされようるみたいじゃで。
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- ライテク総合スレ 40コーナー
306 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 00:12:18.37 ID:4Ihxof3Y - >>305
で肝心のタイヤは？
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- 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ７【次郎】
787 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 00:20:42.19 ID:4Ihxof3Y - >>786
残念ならが主にフロントの話。
フロントタイヤのセンターのお話。
流れを読んでください。
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- 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ７【次郎】
788 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 00:30:29.20 ID:4Ihxof3Y - そもそもの素行が悪いからそうなるｗ
横暴な素行を改めて本国へ帰りやがれｗ
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- 岡山のバイク乗りはど〜しょんな？48
848 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 00:38:49.21 ID:4Ihxof3Y - >>847
逐一覚えとんじゃのう。
もしかしてワシのファンなん？ｗ
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- 【英国産】デイトナ675【3気筒】＃4台目
353 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 00:55:47.98 ID:4Ihxof3Y - >>352
ピボット周辺の傷は大した問題じゃ無いんだよ。
問題は一番目の画像にあるピボットより遥か前方にある打痕。
サスが伸びてくる瞬間にここへ大き目の石が挟まっちゃうんだよね。
だから完全にサスロックするｗ
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- 【英国産】デイトナ675【3気筒】＃4台目
354 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 01:11:55.56 ID:4Ihxof3Y - >>352
要するにサスが伸びきるまでにリンク同士の辺がこれだけ干渉するのです。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892706752.jpg
そしてロアリンクの上に石コロが溜まるからライダーは溜まったもんじゃないｗ
そしてリンク同士が石をギロチンＯＴＬ
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- 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ７【次郎】
791 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 01:13:02.40 ID:4Ihxof3Y - >>790
オメエ通報するど。
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- 【08-12】 HONDA CBR1000RR 9台目 【SC59】
561 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 01:14:03.74 ID:4Ihxof3Y - >>560
気にしないことにします。
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- 【2011】 スーパーバイク世界選手権 13 【SBK】
997 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 01:33:24.19 ID:4Ihxof3Y - >>996
ＨＲＣキットリンク（キット設定はロアリンクのみ・サイドプレートは純正使用指定）
８耐出場分解後。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892339634.jpg
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- 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ７【次郎】
794 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 02:18:42.88 ID:4Ihxof3Y - >>793
>言い方とかやり方を変えないと（というより今までの
>言動を謝罪しないと）また転落しちゃうと思うんだけどな・・・
するワケねえだろ。
コッチは明らかに被害を受けた客だ！ｗ
これだけ門前払いしやがる糞メーカーただじゃおかねえからなｗｗｗ
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- 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ７【次郎】
807 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 10:56:31.38 ID:4Ihxof3Y - >>795
今日も朝から頑張ってんなｗ
お前も無職か？ｗｗｗ
/二__,--､r'"___､ ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y｣_
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l ､...
! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ ! !l
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=.
ヽ ､∪ ― .ノ .,!
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- ライテク総合スレ 40コーナー
312 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 11:06:07.08 ID:4Ihxof3Y - >>308
>底付きさせなくてもＦロックできるぞ、大抵のライダーは
そう思ってればいいじゃん。
実際、登り勾配なら俺の単車でも簡単にロックするけどな。
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- 【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-64セット目【耐久性】
404 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 11:39:59.90 ID:4Ihxof3Y - 元々バイアスでウエットグリップもそこそこ欲しいなら
ＢＴ−３９辺りしか無いよ。
ＲＸ−０１はＲにしてもウエットが激ヤバらしいです。
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- 岡山のバイク乗りはど〜しょんな？48
858 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 11:41:55.93 ID:4Ihxof3Y - 亀の言い合いならワシも・・・
まあ、近所しか行かねえけどｗ
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- 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ７【次郎】
809 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 11:48:58.78 ID:4Ihxof3Y - >>808
オメエに食わせるタン麺はねえ！ｗ
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- 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ７【次郎】
810 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 12:16:48.80 ID:4Ihxof3Y - あれ？>>795のレスが無い。
配達出ちまったのか？
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- 【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-64セット目【耐久性】
406 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 12:21:58.97 ID:4Ihxof3Y - >>405
Ｒ１０ってフロントがグニャグニャじゃね？
直線ブレーキングが良いけど一次旋回が曲がんないことねえか？
俺はＢＳのフロントスチールワイヤー嫌いだわ。
リヤは００３みたいに糞固く無いから開けても曲がるけど・・・
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- 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ７【次郎】
813 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 13:44:36.22 ID:4Ihxof3Y - >>812
/二__,--､r'"___､ ヾﾄ､.ヽ
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i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l ､...
! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ ! !l
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=.
ヽ ､∪ ― .ノ .,!
が足りないだろｗ
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- 【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-64セット目【耐久性】
410 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 13:50:09.10 ID:4Ihxof3Y - >>408
まあ、今度タイヤ交換する時、外したタイヤ手に持って驚いてみ。
Fタイヤは超軽量（Pピュアより遥かに軽い）＆手で揉むと驚愕。
くれぐれもFブレーキ使ったコーナリング中のライン修正は注意。
下手するとそのまま飛びます。
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- CBR600RR PART54
712 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 13:53:44.81 ID:4Ihxof3Y - >>711
再来年な。来年末か再来年の春には出てるだろ。
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- 【2011】 スーパーバイク世界選手権 14 【SBK】
3 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 14:15:27.45 ID:4Ihxof3Y - >>1Z!
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- 【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-64セット目【耐久性】
413 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 14:34:40.02 ID:4Ihxof3Y - >>411
Ｒ１０ってフロントが全然入いん無いっしょ！？
結局、ＢＳのフロントフルラジアルタイヤの悪いところ。
軽くしてもあのザマ。
ﾀｲﾌﾟ４に始まって先代のPROtype3・4、現行のＲ１０type3
全てフロントがスチールモノスパイラルのフルラジアル。
同じフルラジアルなのになんでピレリやﾒｯﾂは普通に曲がれるのか
未だに理解できないでいる。
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- 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ７【次郎】
815 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 14:36:49.86 ID:4Ihxof3Y - >>814
営業途中に携帯からご苦労さんｗ
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- 【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-64セット目【耐久性】
415 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 14:52:37.30 ID:4Ihxof3Y - >>414
中型用のサイズはベースタイヤがBT-016なんだよ。
だから全くの別物。
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- CBR600RR PART54
714 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 14:57:53.89 ID:4Ihxof3Y - >>713
ＳＣ５９マイナーチェンジで年末出るってのは正解だっただろｗ
包茎カウル化が聞いてた話と違っただけｗ
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- 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ７【次郎】
816 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 15:21:23.31 ID:4Ihxof3Y - >>795
そう言えば以前聞き忘れててたけど・・・
オマエって統○教会系なの？
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- 【08-12】 HONDA CBR1000RR 9台目 【SC59】
563 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 15:22:27.48 ID:4Ihxof3Y - >>562
買わないけどさあ・・・
欠陥バイクの行く末が楽しみじゃんｗｗｗ
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- 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ７【次郎】
819 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 16:05:28.37 ID:4Ihxof3Y - >>818
オマエって統○教会系なの？ｗ
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.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=.
ヽ ､∪ ― .ノ .,!
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- 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ７【次郎】
821 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 16:27:32.80 ID:4Ihxof3Y - >>818
オマエに興味アリアリｗ
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K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
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.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=.
ヽ ､∪ ― .ノ .,!
ふふふ
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- 【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-64セット目【耐久性】
420 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 16:44:54.75 ID:4Ihxof3Y - >>417
Ｒ１０は以前のＢＳみたいにトルク掛けると駄目。
柔らかい剛性でコーナリング速度（ベタベタバンク）稼いで
早めにジワジワスロットル開けてく感じ。
でも結局ライダーがビビッて一次旋回でブレーキ引き摺りすぎると
フロントタイヤが撚れて余計曲がらない。Ｆタイヤの設計が無謀過ぎ。
曲げる、曲がるじゃなくてブレーキ速攻切り上げて「勢い」で入ってく感じｗ
だから速度下げ過ぎてコーナー入るとガバ開けしちゃうからリヤトラクション部が速攻亡くなる。
要するに「パーシャル」程度の負荷でもリヤがステア（撚れて）して勝手に曲がる。
でも、そんな走りはリスクが高過ぎて誰にもできない。
ＳＴ６００を基本に考えてるけど極端に変わり過ぎたわ＞Ｒ１０
Ｆタイヤを開発し直さないと完成しない。
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- 【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-64セット目【耐久性】
421 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 17:09:13.34 ID:4Ihxof3Y - >>419
ピレリ・ﾒｯﾂは開けてニュートラルステアだから開けられる。
アンダーパワーの６００クラスで早いタイミングから開けて行こうと思うと
開けてニュートラルにならないとＦが逃げて開けれない。
旧型ＢＳの挙動はリヤタイヤ剛性が過剰でプッシュアンダー出て開けれない。
開けれないから二次旋回も遅くてストレートも伸びない。
でＢＳはＲ１０で一気に方向転換したけどＦタイヤの設計を極端に変え過ぎて
Ｆに荷重乗せれば乗せる程一次旋回が悪くなる。剛性不足に他ならない。
その代わり直線ブレーキングだけはＦタイヤが潰れて
足りないフォークストロークを補完くれるから物凄く限界が上がった。
でも少しＦタイヤ剛性上げて一次旋回も頑張れないとライダーがその気になれない。
ライダーが頑張って速さを出せる予知が無いから頑張れない。
現状のタイヤだと「なあなあ」で行くかタイヤ限界を超えて「一か八かの勝負」するしかない。
と言う点で言えば従来通りのセオリーが通用するピレリ・ﾒｯﾂが速くて安全。
Ｒ１０なんかに比べれば。
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- 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ７【次郎】
823 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 17:57:36.85 ID:4Ihxof3Y - >>822
そうだよ！ｗ
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- 【08-12】 HONDA CBR1000RR 9台目 【SC59】
567 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 18:16:17.62 ID:4Ihxof3Y - >>564
生きる者皆いずれ氏ぬｗ
それまで待て！ｗｗｗ
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- 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ７【次郎】
824 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 18:17:52.23 ID:4Ihxof3Y - 統○教会 まだー？
/二__,--､r'"___､ ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y｣_
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l ､...
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.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=.
ヽ ､∪ ― .ノ .,!
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- CBR600RR PART54
718 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 18:19:29.23 ID:4Ihxof3Y - 偶にはセンターが無くなったとか逝ってみたい。
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- 【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-64セット目【耐久性】
424 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 18:20:12.08 ID:4Ihxof3Y - 書けるだろｗ
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- 【08-12】 HONDA CBR1000RR 9台目 【SC59】
569 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 18:48:24.27 ID:4Ihxof3Y - >>587
それは逆で
脚短か杉。
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- 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ７【次郎】
827 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 19:10:08.32 ID:4Ihxof3Y - >>826
欠陥バイクは所詮欠陥バイク。
欠陥銃は所詮欠陥銃。
それを改めようとしない限り俺は叫び続ける。
どうやら銃の方は新型から改良したみたいだけどｗ
それに寄生してる業界人からは、いつも嫌がられるんだよねｗｗｗ
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- 【2011】 スーパーバイク世界選手権 14 【SBK】
4 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 19:23:16.72 ID:4Ihxof3Y - 前スレ>>999
>穴が歪むほど締め付ければ当然だろ整備不良じゃん
>
>八耐じゃなくて山遊びだろｗｗｗｗ
穴周辺が歪むのは何度もバラしてグリスアップしてるからだろｗ
所詮、柔らかいプレス打ち抜きの柔な素材でリンクなんか製造すること自体間違ってんだよｗ
アフォンダに言っておけ。
あと、間違いなく８耐参戦のプライベーターマシンな。
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- 【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-64セット目【耐久性】
429 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 19:42:53.62 ID:4Ihxof3Y - >>426
>他に皆さんはどんな事を感じますか？
1.ブレーキ時の不安感は無い。センターを減らすテクが無いので関係無い。
2.倒しこみが、クイックになるのでいくらでも倒れる。最後Ｆが確実に滑って膝で立て直す。
3.ハンドルをこじる感じにしないと以前の様に走らないことは無い。
4.フロントとリアのバラバラ感と言うより一次でＦが滑って開けるとリヤがスピンするだけ。
5.立ち上がり加速で流れる感触 と言うより簡単にホイルスピンし始める。
6.センターが尖るのでゼロ加速でホイルスピンするのかも？
7.サスのリセッティング ダンパー調整特に圧側を柔らかくするとまだまだグリップする。
8.大体どのメーカーも溝の底付近まで使える。
ただしミシュランのリヤは減る程に性能低下するし、ＢＳのフロントは最後一気に食わなくなる。
>>428
ミシュランの何履いたの？
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- 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ７【次郎】
829 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 19:48:00.54 ID:4Ihxof3Y - 欠陥人間 あらわる あらわる〜♪♪♪
欠陥人間 あらわる あらわる〜♪♪♪
けっかん にんげん で〜す〜〜〜♪♪♪♪♪♪
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- 【2011】 スーパーバイク世界選手権 14 【SBK】
6 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 19:49:56.73 ID:4Ihxof3Y - >>5
８耐って２０１０年に出たマシンの解体車だよ。
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- 【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-64セット目【耐久性】
430 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 19:54:33.97 ID:4Ihxof3Y - あと性能低下すると
実際の路面荒れてるとかでＦ逃げ始めたりホイルスピンとかし始めるから
最後タイヤ表面がヒートし始めて物凄いタイヤ滓が出始める。
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- 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ７【次郎】
832 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 20:04:06.77 ID:4Ihxof3Y - >>830
でも俺はちゃんと試験場で限定解除したからねｗ
中型も試験場で取ったし小免も試験場で取った。
免許乞食とは次元が違うんだよねｗ
手製リンク装着で今日も快適ですｗｗｗ
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- ライテク総合スレ 40コーナー
315 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 20:13:48.88 ID:4Ihxof3Y - >>314
いやいや、12インチのＫＲかもしれないぞ！？ｗ
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- 【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ７【次郎】
835 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 20:16:38.93 ID:4Ihxof3Y - >>833
単車の車検通すこと自体始めてだわ！ｗ
そんな長く乗ること今まで無かったしｗｗｗ
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- 【2011】MotoGP総合 226周目【インディ】
412 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 20:27:37.74 ID:4Ihxof3Y - 元々「８００ｃｃにしろ」って言ったのはアフォンダだろ！ｗ
で結局自分達の首を絞めて足掻いたｗｗｗ
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- 【英国産】デイトナ675【3気筒】＃4台目
369 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz []：2011/09/01(木) 20:31:51.72 ID:4Ihxof3Y - >>364
あのﾀｲﾌﾟのＦマスターはＲ６とかが同じの使ってるはず。
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