トップページ > バイク > 2011年08月20日 > sqAyndSj

書き込み順位＆時間帯一覧

41 位/3404 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数00100020100000012002010111



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
７７４ＲＲ
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part61(｀▽´)

書き込みレス一覧

(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part61(｀▽´)
458 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/20(土) 02:20:13.55 ID:sqAyndSj
どれも最強だよ。
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part61(｀▽´)
461 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/20(土) 06:53:12.69 ID:sqAyndSj
その差をどこで見せてくれるんだよ(゜U。)? by Ｋ７ ［オッサン］
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part61(｀▽´)
462 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/20(土) 06:58:08.76 ID:sqAyndSj
>>460
k5とk9のタイムの差は(゜U。)? 違うでだけではわからんよ(゜U。)? どこのサーキットで?どんなタイム? ヨロッ！
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part61(｀▽´)
466 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/20(土) 08:12:25.08 ID:sqAyndSj
>>463
k7 乙 (^O^) なんだかね〜k7評判悪いのよ〜(゜U。) k5みたいに話題膨らまなくてね(_´Д｀) お互い頑張りましょう(^O^)／
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part61(｀▽´)
490 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/20(土) 15:45:49.64 ID:sqAyndSj
>>489
ドライブ側落としはウィーリしやすくなるんだよww 加速重視な。
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part61(｀▽´)
492 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/20(土) 16:11:17.06 ID:sqAyndSj
>>491
そんな熱くなる事でもないがドライブ側1丁を大差無いと言ってるのをみるとお前脳内だな?実際に自分でやってみろよw 宿題終わったらスプロケかえろよ。
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part61(｀▽´)
493 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/20(土) 16:20:28.35 ID:sqAyndSj
ドライブ側１丁上げと、ドリブン側３丁下げがほぼ同じ二次減速です。ドライブ側１丁上げるならドリブン側を３丁下げた方があまりモサーっとせずに行けます。Ｒ１０００はモサーっと感はあまり無いけど。 小排気量には効果的。
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part61(｀▽´)
502 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/20(土) 19:07:39.45 ID:sqAyndSj
>>494
お前、素直では無いが可愛げがあるなw (笑)
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part61(｀▽´)
505 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/20(土) 19:29:45.41 ID:sqAyndSj
スプロケねたついでに一つ。５３０→５２０にサイズダウンしてる人居ますか？調子良いですか?
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part61(｀▽´)
512 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/20(土) 21:53:57.50 ID:sqAyndSj
>>510
ちゃ〜んと勉強して、６大学なんて贅沢言わねーで大学出て就職すりゃ、中古のＫ７なんて言ってねーで新車でＬなんちゃらが買えるよっ！！頑張れよっ！ Ｂｙ オッサン (笑)
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part61(｀▽´)
515 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/20(土) 23:58:48.60 ID:sqAyndSj
>>514
被災地からか?


※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。