- DUCATI総合スレ15
998 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/18(木) 08:31:49.82 ID:52wZZBB6 - クソ…そういうことか！
アイツらの俺のドカをみる視線に嫌な感じがしたのは気付いてたよ。
峠でいつものように常連SSグループに話しかけても無視されるし、
いつもなら羨望のまなざしを得るはずの俺のドカの周りには半笑いの小僧ばかり。
「カツマ…カツマ…」と基地外のようにボヤキやがるからおかしいなあとおもったよ。
俺がドカの魅力を語ればみんな真剣なまなざしで聞いてたもんだけどな…
しばらくは一人寂しく缶コーヒー啜る休日になりそうだな。
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- 【Serow】☆セロー・総合スレ☆54台目【旧/ヌ/FI】
378 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/18(木) 15:27:40.16 ID:52wZZBB6 - ちょろっと読んだだけだが・・・
ノンシール信奉者さんってシールチェーンのメンテの仕方しらないんじゃないの？
＞いくら外からグリスを吹いても塗っても軸にグリスを注入できない。
＞これがシールチェーンの最大の欠陥。
いくらよんでも、グリスを吹く場所をしらないとしか思えないんだよね＾＾；
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380 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/18(木) 15:38:47.99 ID:52wZZBB6 - シールとノンシールの「構造」の話だよ
メーカーだの盲信だのは流石に的はずれでしょ
それぞれ二種類作ってるところもあるんだからさ
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386 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/18(木) 17:58:16.92 ID:52wZZBB6 - このノンシール野郎がダメな所は大きく分けて3つ。
1.チェーンを洗浄していない 2.グリス吹きすぎ 3グリスを.Oリングに吹いている
ノンシールに至った経緯を読んだだけだがおおよそ察しはつく。
コイツはシールチェーンにちゃんとしたメンテを一度もしていないのだ。
なぜならシールチェーンのメンテにOリングなど無関係であるのにもかかわらず、
繰り返しOリングにグリスが浸透しないと訴えており、そのことを愚かにも『シールチェーン最大の欠点』と考えているからである。
とても正気とは思えない。
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388 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/18(木) 18:18:07.83 ID:52wZZBB6 - シールチェーン最大の長所であるシール部分を「最大の欠点」と解釈してる時点で
己がどれだけ愚かなのか気付いたほうがいい。
「エンジンオイルをエンジンに塗ってるが浸透しない・・・レシプロ最大の欠点・・・」と寝言をたれるに等しい。
そもそも欠点と思う根拠が、「一度自分のチェーンをきったらグリスが切れてた」という一点のみ。
自分のメンテナンスが行き届いていなかったとは考えられない愚か者の思考だな。
俺は2万2千㌔でグリスは切れていなかったしうなぎのようにニュルニョルしていた。
シールは適切なメンテしてやらないと5千キロでダメになることもある。
また逆に適切なメンテナンスさえしていれば5万キロだって持つ優秀なチェーンだ。
ちなみに昔はスコットオイラーという常時給油システムがあった。
走行中でも排油などをチェーンに垂らして注油するものだ。
そういうものを使わなければノンシールなど使い物にならなかったからだ。
自分がモトクロスをしていたころYZがノンシールだったがコースでは休憩毎に給油をしていた。
それが常識だった。こいつがいうような1500㌔持続なんて夢物語があるはずがない。
おおかたチェーンが無事だと思い込みスプロケが歯抜けになっているというオチだろう。
なんの根拠もなく信じられる>>381のような被害者がでないとも限らないから忠告させてもらった。
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391 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/18(木) 18:29:03.58 ID:52wZZBB6 - ではお聞きしますがノンシールチェーンのどこが進化しているんですか？
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396 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/18(木) 18:54:02.50 ID:52wZZBB6 - 具体的なことなにもいってないですよね
＞古い。お前の頭の中、もう古すぎる。
＞時代遅れもはなはだしい。
＞ノンシールチェーンが進化してないと思ってるこのバカ。
ここまでいっといてなんの根拠もなく「耐久性ニヤリ」とかアホですか？
返答に困ったら
＞と言ってるのは、もちろん、チェーンの伸びとか耐久性の話なんかじゃないぜ！
なんですかこれ？
こっちはkureの話なんかしてないんですけどね
チェーンの話をしてるんですけどね
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397 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/18(木) 18:55:14.77 ID:52wZZBB6 - >>395
それだと一度勘違いすると、誰の意見にも耳を貸さないお前のようなアホのできあがりだよ？
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400 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/18(木) 19:04:23.07 ID:52wZZBB6 - 自分のメンテをどれだけ過信しているのかしらないが
一度開いてみただけでそれが世界の真実だと、「知ってるよ（・＿・）」などと
恥ずかしげもなく知ったかぶれるところに驚きを禁じえないんだが？
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403 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/18(木) 19:18:17.72 ID:52wZZBB6 - 趣旨変わってきてんじゃん。
ノンシールがいいと思うなら最初からそうとだけ言えばよかったんだよ。
大した根拠もなくシールチェーンをディスるからこういうことになる。
＞また、ダート走ったらどんなグリスも当然持たないよ。
＞コースに行ったら、帰ってきて、洗車してそのつどグリスアップしないと。
＞このグリスがそこまで高性能とは言ってない。
お前自身ノンシールチェーンの欠点わかってんじゃん。
なんでこれを言わないの？ってはなしだわ
しらないだろうけどパリダカなんかじゃシールチェーンは無給油で一万キロ走行するからな。
休憩ごとに注油するモッサーならともかく、トレールの範疇にノンシールが
いまごろシャシャリ出てくる意味がわからんくて少し説教させてもらったわ。
すまんかったな。
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404 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/18(木) 19:22:35.39 ID:52wZZBB6 - >>402
しつこいやつだな
雨の日どころかドロんなか走ってますがなにか
ちなみに毎回たっぷりの水で洗車してますよ？
雨どころじゃないと思いますが・・・
っていうかコース走行したら水で洗うのが常識だとおもうけど・・・？
君は何？パーツクリナーで洗ってんの？そりゃシール痛むわ・・・
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409 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/18(木) 19:41:43.81 ID:52wZZBB6 - >>408
覚えてるわけねーだろ 何台乗り換えたと思ってんだ カス
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414 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/18(木) 19:51:43.43 ID:52wZZBB6 - >>410
最後にそれだけ聞くといっときながら
悶絶苦渋レスする気分はどうだい？
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416 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/18(木) 19:55:51.07 ID:52wZZBB6 - >>413
>>413
そりゃお前の主観だろ
コース走行してりゃ年に四回買い換えることもあるだろ
2stでトライアルやってても年二回はザラだよ
パーツのメンテとアクシデントで走行不能になることに接点はないんだけどな
どこのトーシロだよって感じ
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417 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/18(木) 19:56:38.49 ID:52wZZBB6 - ＞お前ら何万キロ走った？最後にそれだけ聞いとくわ。
＞お前ら何万キロ走った？最後にそれだけ聞いとくわ。
＞お前ら何万キロ走った？最後にそれだけ聞いとくわ。
＞お前ら何万キロ走った？最後にそれだけ聞いとくわ。
＞お前ら何万キロ走った？最後にそれだけ聞いとくわ。
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419 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/18(木) 19:58:26.33 ID:52wZZBB6 - 走行距離の思い出・・・とかキモッ
バイクごとに女々しくメモとってんのかねぇ、こいつｗ
それとも生涯バイクはこれ一台とか決めてんのか？
よほど貧乏なんだろうなぁｗ
発想が貧困すぎるｗ
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421 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/18(木) 20:04:05.74 ID:52wZZBB6 - バカじゃね
そのレスで俺に議論に負けて引きこもったノンシール厨ってことがバレちゃったよｗ？
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422 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/18(木) 20:15:18.71 ID:52wZZBB6 - よしっ 10分まったけどノンシール厨が息してないみたいだから俺飯行くわｗｗ
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