- 【J(・●●・)し】勝間和代●X3【J(・●●・)し】
139 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/08/17(水) 18:55:13.36 ID:wrHy0IoX - 実はバイクとクルマの事故の多くはドライバーの無知が原因だったりする
【参考】http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html
勝間女史の場合も二輪に握りゴケさせるような運転をしたクルマ側が悪い。
学校教育から始まってる二輪敵視政策はもうやめにしよう。
二輪が交通弱者であることを教育していない行政の罪は大きい。二輪を襲う四輪ばかりだ。
ノリックも転回禁止の場所で転回したトラックの犠牲になった。
いまだに悔しくて仕方ないです。
|
- 【J(・●●・)し】勝間和代●X3【J(・●●・)し】
140 ：７７４ＲＲ[]：2011/08/17(水) 18:57:37.67 ID:wrHy0IoX - 免許制度で規制するのではなく、しっかりした指導取り締まりを行ってほしい。マジで。
奥多摩やビーナスに出没する革つなぎ着たSS などはフルバンクで150km以上出してる。スリップダウンしたら第三者まで死亡してしまう。
あんなのは殺人未遂で現行犯逮捕すべき。個々につかまえて実名報道すればいいだけ。
一方、二輪禁止道路は一般の善良なライダーに解放してほしい。
|
- 【J(・●●・)し】勝間和代●X3【J(・●●・)し】
141 ：７７４ＲＲ[]：2011/08/17(水) 19:00:15.14 ID:wrHy0IoX - 世の中はすでに動き始めています。
二輪戦略
http://www.ajac.gr.jp/PDFUP/img/goudougiren.pdf
超党派での議論
http://www.mr-bike.jp/feature/tsurezure/index-ko20110706-2.html
普通自動二輪６００クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべき。
そうすれば勝間女史が述べる大きすぎない中型バイクが実現できる。
そのバイクは普通自動二輪免許で乗れるのだ。
早くやろう。
|
- 【J(・●●・)し】勝間和代●X3【J(・●●・)し】
142 ：７７４ＲＲ[]：2011/08/17(水) 19:03:12.68 ID:wrHy0IoX - UNDER400という雑誌に新宿でバイクに対する放火が相次いでいるという情報も書いてあったけど
役所は二輪で新宿に来る人が悪い、かのような回答で、
まるでバイクに対する放火は問題ないかのような対応らしいじゃないか。
放火の罪は死刑もありうるのに、役所はどうしてこうも差別的な待遇をするのだろうか。
信じられないよ。
これは大問題だと思います。
民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟
にはぜひ極めて大きな問題として取り上げていただき、是正措置を講じていただきたい
|
- 【J(・●●・)し】勝間和代●X3【J(・●●・)し】
143 ：７７４ＲＲ[]：2011/08/17(水) 19:07:37.81 ID:wrHy0IoX - 普通自動二輪６００クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべき。
間違いなく問題ないです。
免許取得後も日本には独自の初心運転期間制度が導入されてるし、実質1年間もの公道試験なわけです。
むしろ白バイによる反則金徴収目的でない警察庁依命通達（昭42・8・1 警察庁乙交 警察庁次長)
交通指導取締り等の適正化と合理化の推進
に基づく「指導取締り」や、常軌を逸した大型暴走バイクの現行犯逮捕・検挙・実名報道、
二輪敵視・乗らせない教育ではなく、積極的に交通の心構えを学校で教育したり、
官民挙げての啓蒙活動のほうが重要なのではないでしょうか。
|
- 【J(・●●・)し】勝間和代●X3【J(・●●・)し】
144 ：７７４ＲＲ[]：2011/08/17(水) 19:08:55.27 ID:wrHy0IoX - 欧州は二輪政策の締め付けがものすごく強まってきている。
日本製の大型オートバイは世界で売れなくなってくることは必至で、日本国内の二輪市場を活性化しないと
４００ｃｃ超の開発も停滞するはずで、一方東南アジアの激安バイクがどんどん流入してきて
とんでもないことになってくると思いますよ。
日本で600クラスが普通自動二輪免許で乗れないから
バイクが馬鹿でかくしかも価格も逆輸入しかないからばか高くなるのだ。
ホンダのDN-01やT-MAXが普通自動二輪免許で乗れないのはおかしい。
早く改善して欲しい。
|
- 【J(・●●・)し】勝間和代●X3【J(・●●・)し】
145 ：７７４ＲＲ[]：2011/08/17(水) 19:11:04.79 ID:wrHy0IoX - ちゃんとはやく
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
|
- 【J(・●●・)し】勝間和代●X3【J(・●●・)し】
146 ：７７４ＲＲ[]：2011/08/17(水) 19:20:58.17 ID:wrHy0IoX - 常軌を逸した大型暴走バイクの現行犯逮捕に関しては、ぜひヘリコプターによる検挙をお願いしたい。
現場の隊員をリスクにさらすわけには行かないからね。
映像による記録、速度の割り出し、そして逮捕が重要です。
いっぽうで、善良な一般二輪の規制は解除・緩和して欲しい。
日本の経済にとって絶対重要ですから。
|
- 【J(・●●・)し】勝間和代●X3【J(・●●・)し】
147 ：７７４ＲＲ[]：2011/08/17(水) 19:23:57.16 ID:wrHy0IoX - 40～60歳代はもう少し反省の姿勢を見せたらどうなのか。
少なくともこの規制は若かりしころの40歳代～60歳代のせいだ。
自分のケツぐらい自分で拭け。
後世の国民に汚物のような免許制度を残さないで欲しいのです。
世界的に経済は停滞するだろう。円はもはや恒常的に76円台に突入した。
アメリカは信用不安に突入した。ギリシャは事実上破綻してる。イギリスでは経済の停滞で暴動が起きている。
中国だってバブルがはじけたらどうなるか分からん。
日本はなんだかんだ言ってもまだマシなのだ。
内需を盛り上げなければ日本は沈没するぞ。
|
- 【J(・●●・)し】勝間和代●X3【J(・●●・)し】
148 ：７７４ＲＲ[]：2011/08/17(水) 19:25:36.69 ID:wrHy0IoX - 東京から東海、紀伊半島、瀬戸内でしっかり１２５ｃｃを普及させとかないと
東北と同じことがおきるよ。
みんな4輪で避難しようとして大渋滞、大津波に巻き込まれたのだから。
道路占有面積が小さく、機動力が高い二輪なら渋滞を起こさず速やかに高台に避難できる。
しかも125cc原付や普通自動二輪なら２人乗りが可能なのだ。
４輪免許に早急に１２５ccを付帯させるべきだし、
同時に普通自動二輪600クラス化と 現普通自動二輪免許所持者自動移行を行い、二輪を普及させるべきだ。
防災計画、日本経済復興と雇用創出、環境対策には絶対必須だと思う。
|