- オフロードバイク総合 46台目
146 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 00:12:54.02 ID:Z521k3/z - iPhoneなら震災時に無料だったMapFanが重宝してる。
地図データ全インストール型だからオフラインでも使える。
けどオンラインじゃないとナビできないという不思議仕様だけどw
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- オフロードバイク総合 46台目
147 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 00:16:56.35 ID:Z521k3/z - 誤解があるといけないのでもう少し詳しく書く。
ルート設定時になぜかオンラインが必要。
ナビ自体はオフラインでも可能。
しかし道間違ったりしてリルート入るとオフラインだと再設定できずに終了。
ケチケチ運用とか電波入らないところでリルート掛かると詰む。
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- ビッグオフ】XT660,TE630他 21台目【ビックオフ
613 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 14:58:53.89 ID:Z521k3/z - XR650Rに10年乗ってるけどほんの数回しか650に遭遇したことがない。
雑誌やwebではよく見るんだけどw
一度だけ峠でツナギ来たモタに出会ったが、こっちはノーマルでカモれたのは楽しかったw
その時はじめて俺ってモタに偏見持ってるんだなと気付いた。。。
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- オフロードバイク総合 46台目
164 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 15:27:22.95 ID:Z521k3/z - 感度はチップだけで決まらないよ。
あと地図にポイントを乗っけるアルゴリズムも。
>>161のiPhoneの軌跡はロストしてるのを測位できたポイントで連結して補完してる大雑把な処理だし。
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- ビッグオフ】XT660,TE630他 21台目【ビックオフ
617 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 16:52:03.02 ID:Z521k3/z - >>616
大きな所では何もない。
細かいところでは'00初期ロットのみクラッチが焼き付くトラブルがあって、
クラッチセンターが対策部品になってる。
穴開けてオイル回るようにしただけだけど。
'01以降なら確実に対策済み。
後はグラフィック変更のみ。
'02か'03あたりにシートがツートンになった以外はステッカー張り替えるとプレート見ないと年式不明になる。
グラフィック変更も微妙だけどw
カラーも全年式同一。
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- ビッグオフ】XT660,TE630他 21台目【ビックオフ
618 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 17:10:06.52 ID:Z521k3/z - だもんで年式より仕向け仕様が重要。
大雑把にCM、ED&DK、Uに別れる。
CMは北米カナダ向け
ハンドルポストがアルミでハンドルロックなし。最軽量。
CM仕様以外は鉄でハンドルロック付き。
保安部品なしでヘッドライトカウルが小ぶり。
ジェネレータ容量は小さく全交流電装。
CM仕様以外は容量ソコソコで交流直流混合電装。
キャブセッティングやインシュレーターによりパワー虚勢。
パワー的にはED&DK>CM>Uの順。
但しカリフォルニア仕様のみU仕様よりパワー低。
Uはオーストラリア向け
保安部品がでかい、ライトもでかい。
唯一チェーンガード装備。
キャブセッティング、吸気排気が大幅に絞ってありパワー最弱。
マフラーディフューザー交換、キャブセッティング変更、インシュレーター隔壁除去によりフルパワー変更可能。
二次減速比が15/41。U仕様以外は14/48。
EDはEU圏、DKはそれ以外の全世界向け。
EDは保安部品オプション、DKは標準。
保安部品は小ぶり。ライトはでかい。
標準でフルパワー。
保安部品なしでも輸入代理店が保安部品キットくっつけて売ってたので
登録されてる以上気にする必要なし。
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- オフロード用品総合スレ 19
920 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 17:13:35.63 ID:Z521k3/z - >>919
一度自分で体験しないとわかんないからなぁw
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- ビッグオフ】XT660,TE630他 21台目【ビックオフ
620 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 20:47:11.87 ID:Z521k3/z - >>619
それデマだから。
インシュレーターとかゴムパーツもまだあるよ。
最近のホンダの酷いところは、ベアリングとかジェット類の汎用共通パーツの欠品が出る事。
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- オフロードバイク総合 46台目
172 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 20:52:12.96 ID:Z521k3/z - 走行中や転倒時に機材脱落させてバラ巻くような構造じゃなければ多分大丈夫。
とってつけたような感じだと重大事故に繋がるので控えた方がいいかと。
いずれにしろ管理人に確認。
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- ▲ Motocross モトクロス最高！ heat 42 ▲
614 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 22:08:43.45 ID:Z521k3/z - ED全盛の頃はハーレーとか六発CBRでED出てた勘違いおちゃめさんがいた。
車両規定逸脱してなければいけると思うよ。
レギュレーション確認しれ。
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- ▲ Motocross モトクロス最高！ heat 42 ▲
615 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 22:09:30.25 ID:Z521k3/z - ×六発CBR
○六発CBX
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- ビッグオフ】XT660,TE630他 21台目【ビックオフ
622 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 22:19:31.99 ID:Z521k3/z - >>621
対策されてないよw
偏摩耗するリンクパーツだけは購入できずASSYでしか買えないのも改善されない。
しかしキャブメンテをちゃんとする人以外は偏摩耗してることに気がつかないってオチがあるw
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