- Kawasaki Ninja 250R part79
538 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 00:10:01.48 ID:Bt4hXI9G - >>536
2008(もしかしたら2010かも)の青だったから違うな
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- Kawasaki Ninja 250R part79
539 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 00:13:56.34 ID:Bt4hXI9G - >>537
ミクソの話題なんかいらねーよカス童貞
まあO2センサ利用してFIで制御してたらフィードバックだから基本完璧な制御にはならんわな
だからこそコンピュータが学習してフィードフォアード制御してるわけだが
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- 棒茄子親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part301
540 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 00:16:15.26 ID:Bt4hXI9G - 10年くらい前まではF1面白かった
今は安定しすぎでなあ
鳥人間コンテストやロボコンも似たような感じにつまらなくなったし
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- Kawasaki Ninja 250R part79
541 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 00:35:30.77 ID:Bt4hXI9G - >>540
名前の通り排気ガス中の酸素濃度を検出するために決まってんだろ馬鹿か
だいたいお前の言うそのデタラメ知識とやらはどんなのでお前の中ではどう間違ってるのかすら言ってねえとか無能か
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- 棒茄子親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part301
546 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 00:38:20.04 ID:Bt4hXI9G - >>543
ある程度決まったところが勝って（よく飛んで）当然って感じだもんな・・・
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- 棒茄子親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part301
549 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 00:47:00.77 ID:Bt4hXI9G - 店、店員によります
チェーンじゃないとこでも下手なところは下手です
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- 棒茄子親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part301
562 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 01:17:11.17 ID:Bt4hXI9G - >>561
レース車両をデチューンしたところで頑強な車両にはならないよ
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- 棒茄子親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part301
566 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 01:23:27.14 ID:Bt4hXI9G - >>565
まず仮に高い技術を持っていたところでその技術を客に活かすかどうかは別だろ？
ノウハウなんかあっても使わなきゃ意味ない
どんな仕事でも全力でやりますなんて奴のほうが断然少ないのよ
必要十分以上はやってらんない
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- 棒茄子親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part301
568 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 01:29:27.82 ID:Bt4hXI9G - >>567
そりゃまーそうだけどね
エンジン開けたりの整備なんか基本しないし
バイク屋の整備なんか大抵は自分でもできることしかやらないからねー
>>548みたいなのが買ってオイル交換とかしてもらう程度なら十分だろ
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- Kawasaki Ninja 250R part79
553 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 02:59:31.78 ID:Bt4hXI9G - それは偏見過ぎ
頭おかしいんじゃね
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- 【欧州設計】メガリ250R 2台目【中国生産】
938 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 10:54:44.56 ID:Bt4hXI9G - 子供向けだろうが大人向けだろうがしるか
正体不明の敵とか糞設定の時点で・・・
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- 棒茄子親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part301
602 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 12:28:39.10 ID:Bt4hXI9G - 大抵のことは自分で出来たほうがいいです
バイク屋でもやってくれますが非常に簡単なので損した気分になると思います
最低でも年に3,4回は注油するべきかと
出来れば月1とかかな
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- Kawasaki Ninja 250R part79
570 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 14:35:36.39 ID:Bt4hXI9G - 軽い→社外→うるさい
↓
小さい
↓
うるさい
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- Kawasaki Ninja 250R part79
576 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 15:01:50.36 ID:Bt4hXI9G - 後軸10〜15%くらい変わってるから無駄とは思わないお
でも吸気燃調弄らないでマフラーだけつけてパワー出るぜｗｗｗとか言ってたら馬鹿だと思う
マフラーの一番のメリットは自己満足できること
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- Kawasaki Ninja 250R part79
578 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 15:07:22.04 ID:Bt4hXI9G - >>577
だから俺も馬鹿だと思うって書いてんだぜ？
しっかりセッティングしてりゃいいけどね
あとS/Oのくせに
マフラー交換してるからノーマルとは全然違うぜｗｗｗ
とか言うやつたまにいるけどあれはマジで救いようのない馬鹿
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- Kawasaki Ninja 250R part79
581 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 15:44:29.23 ID:Bt4hXI9G - S/Oなんか買っちゃった人か
求めるのが音だけならいいと思うよ
音だけなら
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- Kawasaki Ninja 250R part79
613 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 19:42:50.17 ID:Bt4hXI9G - S/Oが悪いとは全然思わないが
S/Oで性能上がったとか言ってる奴は馬鹿って言ってるだけなんだがね
「音が良くなった」ならいいが「性能良くなった」は馬鹿
そもそも今時のバイクに主にサイレンサーで絞っているのなんてないからエキパイ交換しなきゃ動力性能にはほとんど意味ないよって話
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- お前らが笑ったコピーをぺーinバイク板 125
918 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 20:37:32.01 ID:Bt4hXI9G - 嫁がスーパーライセンス持ちという可能性も
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- 【v(･∀･)yaeh!】ピースしようぜ！【33ｖ】
740 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 20:45:27.25 ID:Bt4hXI9G - 俺、未来から来たって言ったら笑う？
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- Kawasaki Ninja 250R part79
627 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 21:01:49.32 ID:Bt4hXI9G - >>621
太さと形
太いパイプと細いパイプとだと太いほうが、グネグネしたパイプとしてないパイプならグネグネしてない方が排気抵抗少ない
排気抵抗が減る≠出力向上
だけどもそれなりに考えて作ってある場合、効率よくノーマルより沢山の排気ガスを流せる
そして沢山排気できる＝吸気量も増やせば燃料もいっぱい燃やしてガスをいっぱい捨てられる
いっぱい燃料を燃やせれば出力は上がる
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- 【欧州設計】メガリ250R 2台目【中国生産】
955 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 21:33:39.23 ID:Bt4hXI9G - アニオタじゃなくロボオタといってくれたまえ（ｷﾘｯ
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- 棒茄子親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part301
666 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 21:55:50.35 ID:Bt4hXI9G - >>665
バイク王のほうマイナスつけ忘れてるぞ
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- 棒茄子親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part301
679 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 23:34:13.05 ID:Bt4hXI9G - 値段聞かれたことはないけど
排気量聞かれたり褒めてくれたりとかはたまにあるよ
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637 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/26(日) 23:46:24.70 ID:Bt4hXI9G - >>632
楽しそうでいいね
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