- 【MC41】 新型CBR250R 49
886 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 02:16:13.14 ID:DzYWv+oQ - >>880
いつもは過疎りまくってるヒョースンスレ、俺が各スレで宣伝してやったら
今日はここよか伸びてて案の定荒れまくっててﾜﾛﾀｗ
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- 【MC41】 新型CBR250R オーナー専用スレ3
103 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 02:20:17.30 ID:DzYWv+oQ - >>99
大型ZRXで一度やってみ？
現行のDAEGなんてマジ酷いからｗ
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- 【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
577 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 02:40:34.71 ID:DzYWv+oQ - >>574
なんでこんな糞バイク買ったの？
ニンジャは考えなかった？
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- 【MC41】 新型CBR250R 49
910 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 11:19:08.87 ID:DzYWv+oQ - >>889
「それがどうした？」
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- 【MC41】 新型CBR250R 49
912 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 11:21:06.49 ID:DzYWv+oQ - >>904
俺は装甲92ｋｍの既に買ったからな。
600RR売った金で。
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- CBR250RとNinja250R、どちらを買う？2
513 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 11:21:56.00 ID:DzYWv+oQ - >>502
CBR（MC４１）は2か月かかったけどな。
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- CBR250RとNinja250R、どちらを買う？2
514 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 11:23:01.70 ID:DzYWv+oQ - >>503
沖縄逝ってこいよ。
CBRのCMで痺れられるからさｗ
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- バイク乗りでよかったなぁと思う瞬間 2秒目
586 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 11:24:51.73 ID:DzYWv+oQ - >>581
お前らが普通に街乗りしたらリッター20以下しか出ないと思う
素直にFitのHV版買っとけ
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- CBR250RとNinja250R、どちらを買う？2
520 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 11:43:51.52 ID:DzYWv+oQ - 元々45PS絞り出してたエンジンだからな〜
CBRのも現行規制とホンダ独自の耐久性基準のしがらみを少し外せば
40PSくらい出せそうな気がする
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- 【MC41】 新型CBR250R オーナー専用スレ3
107 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 11:46:09.61 ID:DzYWv+oQ - >>106
>>一回だけ7000まで回してしまった…orz
そんなもん全く問題無いよ
気にスンナ。
別に6000縛りでも問題無いと思う。
エンジンよりミッションに気を使った方がいいよ。
まあ、このバイクは新車時からシフトフィール良好だけどね。
カワサキのなんたら２５０R違って
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- 【MC41】 新型CBR250R 49
917 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 11:48:58.80 ID:DzYWv+oQ - インドはこれからでしょ。
それに日本向け仕様は当面タイ工場生産品のみらしい。
日本仕様はライト、スイッチBOX、インテーク、マフラー、スプロケが違うからね。
タイ、EU、北米仕様はコーションラベルとリフレクタ以外は共通
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- 【MC41】 新型CBR250R 49
918 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 11:49:20.15 ID:DzYWv+oQ - あと、ECUな。
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- 【MC41】 新型CBR250R オーナー専用スレ3
109 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 11:51:56.27 ID:DzYWv+oQ - >>108
俺の場合マフラー1割引き工賃半額にしてもらった
純正マフラーは持ち帰るなり処分してもらうなりアホオクに出すなりご自由に
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