- カワサキは壊れやすい？2
531 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 01:27:09.34 ID:52HoDxvC - >>500
俺の同級生は某巨大バイク店の工場長だけど、本当に長持ちさせられるのはカワサキかスズキって断言してたよ！
パーツ供給とかサービス等の充実度も特に大差がある訳でもなく何ら不安はないが、明確なのがどうもカワサキ車が云々
ホンダ車のみ、猛烈なホンダ絶対主義信者が日本人にあまりに多いとか何とかで販売店としては困ることも多いみたいだよ。
「なんでホンダ車なのにブレーキが鳴くの？」とか失笑を買うレベルも多数・・・ｗ
エンジンに関しては明らかに他社より若干低い回転数の位置にレッドゾーン入口をつくっていて、一見保険的なものによりいっそう
ゆとりを追求をさせている錯覚があるが、実際は欠陥ごまかしに保険をかけているとかだよｗ
これは巷では有名だけど、大丈夫かなと思って、強固なカワサキやスズキ車でレブカットしてブラックゾーンに入れまくってると
お手上げｗｗｗと言う話も聞くがｗ
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- カワサキは壊れやすい？2
532 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 01:41:14.85 ID:52HoDxvC - ＞バイク便と新聞屋が証明してるよな、マジで
これも結局ランニングコスト、アフターケアがより、容易に施される意味での信頼度が高い面でのバイクでは
カワサキよりホンダの方が優れている理由や、もっと言えばCB４００よりもVTR２５０の方がより高い。
乗りやすさが第一の理由もあるだろうが、長期スパンで考えるとむしろカワサキ車に軍配が上がる。
余談だが郵政がカブでは弱いのでMDを採用しているが、スズキは既存のバーディで十分対応できている。
恐るべしスズキ大衆車ｗ
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- 【いつもの】 アクシストリート part7 【道】
812 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 01:56:13.88 ID:52HoDxvC - トリートってデザインとか無難すぎだし、なんか思いっきりが足りなすぎないか？
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- ◆◇◆シグナスX & BW's125 part61◆◇◆
524 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 02:04:30.34 ID:52HoDxvC - >>517
台湾仕様でメーター読み１１５ｋｍオーバー(実測１０５ｋｍちょい？)は可能だけど
エンジン回転数が９５００回転くらいで、しかも許容が９０００回転のエンジンじゃなかったかな？
だとすれば単純に寿命を左右している度合いは高いけもね。
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- なんでSS乗りってｦﾀだらけで気持ち悪いの？3
391 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 02:13:05.16 ID:52HoDxvC - >>386
そんなタイプの人ってバイク乗りにいるかな？ｗ
強いて言うなら国産スポーツカーか鉄っちゃん系
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- ★バイクでも使えるオイル添加剤総合スレ ３品目★
253 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 02:17:34.19 ID:52HoDxvC - >>250
２０万キロ？ そんな走らせるのｗ
性能上じゃせいぜい３万キロが限界だよ・・・
よくて５万キロ
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- なんでSS乗りってｦﾀだらけで気持ち悪いの？3
394 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 02:43:41.61 ID:52HoDxvC - つか俺も悪いが＞386の人もいい迷惑だろｗ 失礼極まりないな。
もしかするといい奴かも知れんぞ
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- スーパーカブ70・90・100 part44
739 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 02:49:24.48 ID:52HoDxvC - 大阪が何もないレベルなら東京以外では行くとこねえよって言ってんのと同じ
ビルだらけだけど街はキレイだよな大阪って 意外だったわ
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- スーパーカブ70・90・100 part44
741 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 03:00:14.04 ID:52HoDxvC - 因みに俺が大阪で感動したのはコレ↓ 凄すぎだろｗ
http://yuro-nakao.bglb.jp/osaka/kuchu091121_3zss.jpg
ぶっちゃけ外国かと思ったぞ！
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- スーパーカブ70・90・100 part44
742 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 03:06:54.06 ID:52HoDxvC - 東京はねえ〜どこ行っても同じ様な街ばっかでしかも坂多いしバイク置きにくいとこばっかで
何かいがうんだよね・・・ どこにでもある日本の都会って感じの街だしなｗ
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- スーパーカブ70・90・100 part44
753 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 10:35:38.61 ID:52HoDxvC - >>743
ありゃあｗ 全世界で住みやすい街ランク１２位の大阪はポテンシャルが高い証拠なのに
それは君がメディアにイメージで騙され過ぎだろ・・・
外国の大都会に行けば考えが変わるのだけど日本の東京くらい「日本″」って感じの街はないぞ！
街はまっ平らで碁盤目でNYやシカゴ、上海あたりと大阪はリンクする場面が多いよ。
小汚さなら一部にはあるが北部は東京以上に小奇麗だよ！
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- カワサキは壊れやすい？2
551 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 11:04:33.41 ID:52HoDxvC - >>548
カブで堅実なバイクを作る会社のイメージ戦略を施すのみ・・・
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- カワサキは壊れやすい？2
556 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 11:58:28.65 ID:52HoDxvC - これだけは言えることは日本人のホンダ信者は大衆だから強気で居られる
いわば「赤信号も皆で渡ればこわくない」的な国民性が反映してるせいか、何となく
ホンダの味方につければ自分はまともだとか考えがちだが
アウトバーンでホンダ車でぶっ飛ばし過ぎてバルブが飛んだとか巷では有名だがこれは強度不足にもほどがあるだろ。
全世界の多くのユーザーは壊れないカワサキやスズキなんかめちゃくちゃ信頼されているメーカーなんだけどな。
強いホンダであってほしい願望がアンチカワサキを生むなら、それはホンダが既に敗北宣言したようなもの・・・
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- カワサキは壊れやすい？2
558 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 12:16:48.04 ID:52HoDxvC - 国内高速ではギヤ比も低速寄りのホンダ車でも国内では問題ない
日本人の日本メーカーへの信頼度(１億３０００万人)
ホンダ＞＞＞＞ヤマハ＞＞スズキ＞＞カワサキ
↑ ↑
ところが、アウトバーン走行多用も加味すればホンダ車は怖い・・・
全世界の人の日本メーカーへの信頼度(約６０億人)←※人口に注目
カワサキ、スズキ＞＞ヤマハ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ
↑ ↑
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- カワサキは壊れやすい？2
561 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 12:31:45.82 ID:52HoDxvC - ID:mkK4ifXx
>>559
それ俺だよｗ だから何？ってレベルだがねｗ
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- スーパーカブ70・90・100 part44
763 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 12:37:16.48 ID:52HoDxvC - カワサキすれで現れた謎の人物 どうせ単発いIDなんだろうけど・・・
559 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 12:18:15.72 ID:mkK4ifXx←
スーパーカブ70・90・100 part44
753 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/06/19(日) 10:35:38.61 ID:52HoDxvC
>>743
ありゃあｗ 全世界で住みやすい街ランク１２位の大阪はポテンシャルが高い証拠なのに
それは君がメディアにイメージで騙され過ぎだろ・・・
外国の大都会に行けば考えが変わるのだけど日本の東京くらい「日本″」って感じの街はないぞ！
街はまっ平らで碁盤目でNYやシカゴ、上海あたりと大阪はリンクする場面が多いよ。
小汚さなら一部にはあるが北部は東京以上に小奇麗だよ！
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