- 今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!18気筒目【超変態】
94 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 15:29:41.36 ID:pE7/Q98N - バイクにブランクなんて無い。
だって初めてなら初めてでもバイクには乗れるでしょう。
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- 【エクストリーム】曲乗り集まれ【スタント】
232 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 20:12:40.84 ID:pE7/Q98N - http://iup.2ch-library.com/i/i0324015-1306667395.jpg
なんか三段シートみたいに成ったけど大丈夫でしょうかｗ？
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- 【エクストリーム】曲乗り集まれ【スタント】
234 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 20:23:52.10 ID:pE7/Q98N - これでも高さはハンドルとほぼ同じで後ろはリアタイヤとほぼ垂直なんです。。。
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236 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 20:38:31.80 ID:pE7/Q98N - http://iup.2ch-library.com/i/i0324024-1306668863.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0324025-1306668863.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0324026-1306668863.jpg
多分DRはテールカウルが下がってるのとウィリーバーの装着位置が後ろ寄りな為に
角度が急に成ったんでしょうね。
あと手曲げおかげｗ
これから補強を入れたりなんやらでどれだけ三段っぽさを消していくか。。。ｗ
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239 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 20:45:28.86 ID:pE7/Q98N - キャリア程度の高さだと棹立状態のまま後ろに倒れそうなんですよね。。。
こまったもんだ。
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241 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 20:54:22.14 ID:pE7/Q98N - http://art28.photozou.jp/pub/229/244229/photo/79778763.jpg
こう言う状態で放置できるポイントが一応今のポイントなんです。。。
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244 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 21:24:04.28 ID:pE7/Q98N - http://iup.2ch-library.com/i/i0324089-1306671756.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0324088-1306671756.jpg
やっぱなげぇ
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249 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 22:21:54.61 ID:pE7/Q98N - そこは抜かりなく補強を入れるつもりです。
ウィリーバーからサブフレームへもう一本通す予定です。
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252 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 23:37:32.07 ID:pE7/Q98N - うーんまぁ頼んだ人がプロ中のプロだったからかなｗ
俺の予想では普段見慣れた鉄材切った張ったのウィリーバーができると思って設計の総てを任せた。
その人はウィリーバーの制作初めてで資料探したり俺の注文聞いたりで設計してくれた。
一応機能、安全、整備性、フォルム総てを仕上げてくれたケド実物見ながら不具合直してるうち
に最初の設計から離れていってこうなってきたｗ
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254 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 23:41:19.48 ID:pE7/Q98N - 強度面では最初はクロモリを予定してたけど材料の在庫が無くて円柱状の鉄に。
シートレール下にクロスバーで補強いれて強度を付ける為にボルト類はなるべく使わずにフレームには溶接
ただ直の溶接だと整備性が悪いからばらせるようにジョイントを何箇所か付けた。
232の画像でも分かる様に何箇所かで分割できる。もちろん接地面も交換できる上チタン等巻ける様に設計。
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255 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 23:43:50.49 ID:pE7/Q98N - 223が初期の設計。
この段階だと綺麗に収まってるけど角度が不十分だったりで角度付けてったら
三段シートになったｗ
基本はDRのフォルムを壊さない様に手曲げで作った。
それに俺X初心者なんで安全面も考慮してなるたけ突起を作らない設計になってます。
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