トップページ > バイク > 2011年05月29日 > e37tHjPJ

書き込み順位&時間帯一覧

10 位/3384 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数10100002001422103000002019



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR
忍法帖【Lv=1,xxxP】
Kawasaki Ninja 250R part78
【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
【欧州設計】メガリ250R 2台目【中国生産】

書き込みレス一覧

Kawasaki Ninja 250R part78
331 :774RR[sage]:2011/05/29(日) 00:29:26.59 ID:e37tHjPJ
>>328
教官どうすんだよ
【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
248 :774RR[sage]:2011/05/29(日) 02:12:08.11 ID:e37tHjPJ
言っとくがハングオフしたら速いわけじゃないからな
特に車体を無理やり倒して膝するためのハングオフとかハングオフするメリットを殺してるし
【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
254 :774RR[sage]:2011/05/29(日) 07:08:41.59 ID:e37tHjPJ
>>250
仮に朝鮮に対して好意的でも、似たような値段でもっと良いバイク買えるのにこれ買うとかありえねーよ
【欧州設計】メガリ250R 2台目【中国生産】
305 :774RR[sage]:2011/05/29(日) 07:11:57.06 ID:e37tHjPJ
>>301
その2台はなんだかんだでバランスとか優秀だからな
NinjaとかSPADAやらにレースで勝ってたりするレベルだしまあ勝ち目無いだろ
【欧州設計】メガリ250R 2台目【中国生産】
307 :774RR[sage]:2011/05/29(日) 10:41:47.20 ID:e37tHjPJ
>>306
>>301が『てサーキットでこの2台に勝てなきゃ〜』って言ってるから書いただけなのに何ムキになってんのさ
【欧州設計】メガリ250R 2台目【中国生産】
310 :774RR[sage]:2011/05/29(日) 11:03:07.68 ID:e37tHjPJ
楽しさは同レベルいけるとおもう
>>308
俺はむしろ速さを期待していないんだよ
【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
257 :774RR[sage]:2011/05/29(日) 11:12:59.12 ID:e37tHjPJ
たしかに燃費はいいかもな
あんな車体じゃ怖くて回せないもんな
【欧州設計】メガリ250R 2台目【中国生産】
315 :774RR[sage]:2011/05/29(日) 11:20:35.50 ID:e37tHjPJ
>>314
EURO-3も日本の規制とほぼ同レベルだから今はどこでも大人しい仕様になるけどな
【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
261 :774RR[sage]:2011/05/29(日) 11:36:46.32 ID:e37tHjPJ
>>260
ツーリング先で見るのはカワサキとホンダの大型ばっかだぞ
割とガチで
あとダブルクレードルフレームなんか使ってるGTのほうがよっぽど古臭い設計だ
【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
268 :774RR[sage]:2011/05/29(日) 12:31:38.32 ID:e37tHjPJ
GT250Rさんの加速やべええええええええ
http://www.youtube.com/watch?v=0KQe25XAifo

おそらく一番長いもて耐は7時間耐久
【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
273 :774RR[sage]:2011/05/29(日) 12:50:56.77 ID:e37tHjPJ
       乾燥重量(kg) 装備重量(kg) 最高出力(ps)
CBR250R   148       161      27
Ninja250R   151       168      31
GT250R    171     不明(約190?)  30
【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
275 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 [sage]:2011/05/29(日) 13:00:00.83 ID:e37tHjPJ
そういや忍法帖リセットされてるな
【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
285 :774RR[sage]:2011/05/29(日) 13:32:41.84 ID:e37tHjPJ
>>278
GT250Rは
一般的にパラツインより重いVツイン
ダイヤモンドフレームより重いダブルクレードル(しかも650用)
無駄な倒立
と重くなる要素盛り沢山だからな
【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
290 :774RR[sage]:2011/05/29(日) 14:49:59.81 ID:e37tHjPJ
>>289
そりゃBMWやトライアンフもみるけどさ
関西だからかカワサキ多い
カワサキ≧ホンダ>>ヤマハ>スズキ>BMW>>ドカ>>>>他
みたいな感じ
【欧州設計】メガリ250R 2台目【中国生産】
321 :774RR[sage]:2011/05/29(日) 16:12:11.37 ID:e37tHjPJ
いや、これはレプリカじゃないじゃん
Kawasaki Ninja 250R part78
351 :774RR[sage]:2011/05/29(日) 16:15:29.04 ID:e37tHjPJ
>>349
貧乏な俺はノーマルフェンダーぶった斬りオススメ
【欧州設計】メガリ250R 2台目【中国生産】
324 :774RR[sage]:2011/05/29(日) 16:17:35.65 ID:e37tHjPJ
ごめんなさい
Kawasaki Ninja 250R part78
356 :774RR[sage]:2011/05/29(日) 22:14:47.57 ID:e37tHjPJ
>>354
付けられたら取り付け加工過程も含めてうp頼むぞ
Kawasaki Ninja 250R part78
359 :774RR[sage]:2011/05/29(日) 22:49:21.13 ID:e37tHjPJ
>>358
壊さねえってwww
カッターで切るだけだぞ
問題はナンバー灯がでかいからあんまりフェンダーレスになってないってこと
フェンダー短めのバイクのノーマル位になる


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。