- 今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!18気筒目【超変態】
97 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 16:21:00.09 ID:EI4Zcj9q - >>95
某ボーリング屋さんでmc18以降のモデルはクランクOHできるよ。
シリンダーのスリーブ打ち込み→再メッキまで出来るから、金あればエンジンは問題ないよ。
むしろガンマやTZRでそこまでやってくれる内燃機屋がないから、今となってはNSRのほうが長く乗れるんじゃね？
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- 今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!18気筒目【超変態】
100 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 17:12:18.48 ID:EI4Zcj9q - >>98
俺、NSR乗ったこと無いんだけどな…
ガンマも結局は中古エンジン載せ変えコースなんだなw
安いけど、中古エンジンは所詮中古だからな。
エンジンを新車に近いレベルに戻せるってのは大きな事だと思う。
そんな俺のおすすめはTZR 1KT
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- 今あえて2ｓｔに乗ってる奴は漢!18気筒目【超変態】
103 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 20:05:25.36 ID:EI4Zcj9q - >>101
再メッキはそうだけど、傷んだシリンダーをスリーブ打ち込んで再生するのはあまり聞かないかな〜と
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- YouTubeでバイク動画30
19 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 20:21:35.76 ID:EI4Zcj9q - これ好き
ttp://www.youtube.com/watch?v=gVYOktml9ro&feature=feedf
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- (^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part58(｀▽´)
501 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 21:34:00.87 ID:EI4Zcj9q - GSX-Rってエンブレあまり効かないね。
2stから乗り換えたから、ギクシャクして全く乗れないかと思ったけど…
やっぱ良いバイクは違うわ。
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- (^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part58(｀▽´)
504 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 22:10:26.15 ID:EI4Zcj9q - >>503
大丈夫、慣らし終わってないから、基本まったり走ってる。
しかし、雨が降ってて乗れない。
しょうがないから4mini界のSS、CB50で雨の中、運転技術の向上に務めてた。
ぐるぐる楽しい。
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