- Kawasaki Ninja 250R part78
343 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 12:58:52.67 ID:5SlWhcF6 - >>342
NTTはマフラー出してないと思うよ
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- 【MC41】 新型CBR250R 45
619 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 13:00:08.00 ID:5SlWhcF6 - >>617
最近はバンプレイオスって立派な名前がついたんだよ
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- 【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
276 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 [sage]：2011/05/29(日) 13:06:30.53 ID:5SlWhcF6 - >>272
どちらも500キロ連続して乗ったけど、
CBRはさらに疲れないよ。
GT250Rは試乗中に帰りたくなったｗ
後にも先にも乗って数分で降りたくなったのはGT250Rだけｗ
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- Kawasaki Ninja 250R part78
346 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 13:08:38.65 ID:5SlWhcF6 - >>344
乗ってきたらいいじゃん
海苔終わった後洗車も整備もいつも以上に堪能出来ていうことなし！（屋根付き保管場所ある場合）
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- 【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
279 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 13:12:58.80 ID:5SlWhcF6 - ほんとだ。またスレ立てたれなくなるのか・・・・
試乗後、こりゃ売れないでしょ？ってバロン店長に言ったら
苦笑いしてたｗ
NinjaやCBR発売知ったたのもバロンの店長に教えてもらった（雑誌より先に知った）
GTなんか勧めずに普通にこっちのがいいでしょって言ってたｗ アタリバロンの証だなあ。
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- 【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
280 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 13:16:24.55 ID:5SlWhcF6 - >>278
元々６５０の車体だからなあ。
６００クラスの車体を流用して４００ｃｃ版出すってのはよくあるけど、
流石に６００クラスの車体に２５０のエンジンでは無理があると思う…
GT６５０Rはそんなに悪くないような気がするんだが、試乗車＆実車見た事無い
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- 【MC41】 新型CBR250R 45
626 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 14:07:45.51 ID:5SlWhcF6 - うｐのしかたがわかんない
まあ、うるさいよ。
あんまいい音だとも思えない
メット被って8000ｒｐｍくらいで高速道路走ってたらそこそこいい感じ。
風切り音には勝つる
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- 【MC41】 新型CBR250R 45
637 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 19:57:00.70 ID:5SlWhcF6 - >>636
リターンでも問題無いよ
開発陣の乗ってもらいたいような人達
初心者>リターン>>>その他 って感じだよ
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- 【MC41】 新型CBR250R 45
647 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 21:51:42.87 ID:5SlWhcF6 - もう45スレ目なのに同じ事ばっかｗ
アホくさｗ
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