- 【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
256 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 11:10:46.10 ID:7b995/+M - 残念ながらninjaよりGTの方が大部分の場面で速いし燃費もいい
国産メーカーは御用マスコミに、自分とこの得意な分野だけ取り上げて貰ってるのが実情
|
- 【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
260 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 11:35:04.14 ID:7b995/+M - Ｎｉｎｊａの方が余程基本設計が旧いのに巧くチューンして頑張ってはいるよな
しかし国産メーカー・ブランド250ｃｃ以下車に性能的アドバンテージは無いよ、既に
国産ブランド車に多くを求めたいヒトは600ｃｃクラス以上を買うべきだ
ところが大型所有者の多くは外車を求めてしまう・・ｗ
|
- 【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
264 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 12:03:08.80 ID:7b995/+M - >>263
耕運機タイプ・エンジンだから耐久力はあるだろさ
得意分野以外では同じ土俵に上がろうとしないだけ
御用マスコミにＮｉｎｊａが得意とする場面だけでインプレ書いて貰えばいいのさ
|
- 【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
267 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 12:29:12.13 ID:7b995/+M - >>266
Ｎｉｎｊａ250のワンメイク耐久だって何時間も走らないよ
たったの９０分、それ以上はムリなのかね？
|
- 【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
270 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 12:41:59.88 ID:7b995/+M - >>268
一般のライダーがイチバン多用する速度帯でｵｲｼｲのがＧＴとＣＢ233Ｓだよな
信号ＧＰでアドＶにノーマル勝てる数少ないバイク、オトクだよね
|
- 【世界の】HYOSUNG6【ShootingStar】
272 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/29(日) 12:48:14.17 ID:7b995/+M - >>271
軽いのとアフターパーツ豊富なのと安定感はいいよね、みにＮｉｎｊａ
ツーリングで１日400㌔走ったことあるけど、全然疲れなかったしね
|