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967 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/11(水) 02:27:15.31 ID:w6IUH11i - >>961
アホか
物理学の公式だっつーの
モーターだろうが内燃機関だろうが同じだ
お前の世界の内燃機関は物理学以外の未知の法則に従って動いてんのか？
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986 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/11(水) 13:14:01.39 ID:w6IUH11i - >>968
一応読んでみたがどこにもそんな事は書いてないようだな
当たり前だが当たり前の事しか書いてない
まさか、回転運動と往復運動の項を読んでそう思ったのか？
もしそうなら相当に深刻な読解力不足だぞ
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988 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/11(水) 15:33:02.95 ID:w6IUH11i - >>987
なるほど
説明できなくなって都合が悪くなると（）笑で逃げると
皆があきれる理由が良くわかったわ
字は読めてもその意味が理解できない奴には何言っても無駄と言う事か
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989 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/11(水) 15:33:57.72 ID:w6IUH11i - ああ、釣りでやってたのならなかなかのレベルだったぞ
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996 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/11(水) 17:56:38.84 ID:w6IUH11i - >>991
確か下のクランプ径が違った気がするけど自信なし
ノギスで誰かに測らせてもらえば？
>>992-993
そうならない性能曲線図なんて存在しないから安心しろ
>>819や>>823は何も間違った事は書いてない
ただし、お前はその意味が理解できてない様だがな
>>995
俺の場合は、なんで速いのか知りたい、気になるってだけだな
でも確かに知らなくても速くはなれる（適切なサポートしてくれる人がいるならだが）
ノリックなんかメカに関してはサッパリだったので有名だし
気にならない奴は気にする必要はないと思うわ
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- 【2011】MotoGP総合 217周目【フランス】
162 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/11(水) 20:12:16.72 ID:w6IUH11i - >>157
車の後ろの死角につけちゃってると、その車がバックしてくると、バイクってバックできないから
どうしようもないんだよね
しかもこんなにデカいトレーラーになると、ドライバーはバイクなんか轢いても気付かないのも無理ない
（ミラーの死角用のモニターは付いてないのか、見てなかったのかわからんが）
デカい車の後ろにビタ付けでとまるのはやめた方が良い
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- 【2011】MotoGP総合 217周目【フランス】
166 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/05/11(水) 22:07:10.78 ID:w6IUH11i - >>165
交通事故じゃなくてトランスポーターのトラブルの事言ってるんでしょ
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