トップページ > バイク > 2011年05月11日 > ntKVnLK6

書き込み順位&時間帯一覧

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR
【NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 139台目
【グリップ】タイヤスレ-60セット目【耐久性】
ライテク総合スレ 38コーナー
エンジンブレーキってどこに売ってるんですか?
【08-11】 HONDA CBR1000RR 7台目 【SC59】
なんでSS乗りってヲタだらけで気持ち悪いの?3
膝擦りスレ バンクセンサー10枚目

書き込みレス一覧

【NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 139台目
131 :774RR[sage]:2011/05/11(水) 09:39:27.97 ID:ntKVnLK6
昨日約10年ぶりにMTの車を運転した。やっぱりバイクの方が運転は簡単だと思った。
でも意外と感覚は忘れてないもんだね。エンストする事も無くスムーズに走れたよ。
【グリップ】タイヤスレ-60セット目【耐久性】
158 :774RR[sage]:2011/05/11(水) 19:06:17.81 ID:ntKVnLK6
R10のオーダー通った。
確かに「一応書けば通る」レベルだなこれは。

こないだサーキットでR10履いてる人に、
走行後のトレッド触らせてもらったら、
すっげーベタベタしててビックリ。
これは公道ハイグリとは違うだろうなぁと。

果たして自走でサーキット行く道中にどれだけ減るか…
ソコだけ心配でございます。
ライテク総合スレ 38コーナー
594 :774RR[sage]:2011/05/11(水) 19:10:15.13 ID:ntKVnLK6
サスを縮めることと荷重が載ることが、
必ずしも=ではない気がしてきた今日此頃。
エンジンブレーキってどこに売ってるんですか?
887 :774RR[sage]:2011/05/11(水) 19:12:52.35 ID:ntKVnLK6
名古屋には「ゴガワーク」なんていう、
すっげームカつく場所もあるがね。
【08-11】 HONDA CBR1000RR 7台目 【SC59】
786 :774RR[sage]:2011/05/11(水) 19:40:30.27 ID:ntKVnLK6
多分、俺程度のUDEだと国内仕様で走っても、
ミニサーキットのラップタイムとか同じだろうな。


でも俺はフルパワーの1000しか買わない。
自分のバイクに見えない足枷が掛かってると思うのが、
単純に面白くないと思うだけ。
なんでSS乗りってヲタだらけで気持ち悪いの?3
322 :774RR[sage]:2011/05/11(水) 19:42:29.77 ID:ntKVnLK6
>>320

マルチにレスすんじゃねぇ!
なんでSS乗りってヲタだらけで気持ち悪いの?3
324 :774RR[sage]:2011/05/11(水) 21:07:32.55 ID:ntKVnLK6
マルチにレスするのは罪。
マルチは人外ゆえ行火もつけぬ。
【グリップ】タイヤスレ-60セット目【耐久性】
171 :774RR[sage]:2011/05/11(水) 22:30:35.82 ID:ntKVnLK6
>>165

なるほどー。


俺がビックリしたのは、チーム名の欄にテキトーに、
自分のハンドルネーム書いたらオッケーだったこと。
なんでSS乗りってヲタだらけで気持ち悪いの?3
328 :774RR[sage]:2011/05/11(水) 22:42:45.16 ID:ntKVnLK6
マルチゆえ人は苦しまねばならぬ。

マルチゆえ人は悲しまねばならぬ。


あっちであんな事を書くくらいなら、
初めからマルチなどいらぬ!!
膝擦りスレ バンクセンサー10枚目
933 :774RR[sage]:2011/05/11(水) 22:56:07.00 ID:ntKVnLK6
シャドー膝擦りは効果的だよ。

自分なりにポーズとって、仲間に写メでも撮ってもらうと、
なんだこのカッコ悪さは!?ってなるから更に効果的。
案外ぜんぜんイメージと違うフォーム取ってる。
ライテク総合スレ 38コーナー
598 :774RR[sage]:2011/05/11(水) 23:00:57.55 ID:ntKVnLK6
峠の折り返しウターンのことだろ
【グリップ】タイヤスレ-60セット目【耐久性】
175 :774RR[sage]:2011/05/11(水) 23:11:33.97 ID:ntKVnLK6
>>172

ありがとう!
行き帰りでエアをしっかり管理します。
膝擦りスレ バンクセンサー10枚目
935 :774RR[sage]:2011/05/11(水) 23:18:37.35 ID:ntKVnLK6
>>934

それはある。

あくまで位置関係の確認。
ステップのプレートとブーツの補強部分とか。
タンクと太ももの当たり具合とか。
カラダをインに入れたときの腕とタンクとか。

動くバイクの上でやるとまた全然イメージ通りにフォーム取れない。
減速Gが、遠心力が、加速Gが、すべてが邪魔をする。
そしたらそのイメージを取り入れて、また試行錯誤。
整備の合間によくやってたなー俺。
ライテク総合スレ 38コーナー
600 :774RR[sage]:2011/05/11(水) 23:21:17.15 ID:ntKVnLK6
ウターンではキャンバースラストとステム周りに働くGモーメントが
スイングアームを押し出すトラクションとチェーン張力による伸びによって
うんたらかんたら。


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