- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
32 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 17:40:47.28 ID:HN3NBigU - 原発のせいで日本の製品が輸出できない。
これからは内需が重要だ。
速く中免で600を実施しないと大変なことになる。
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
33 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 17:49:55.71 ID:HN3NBigU - やる前からダメだダメだとかいうから日本は衰退する。
中免で６００は速く実行すべき。
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
37 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/04/20(水) 17:55:35.41 ID:HN3NBigU - んなこたやって見なけりゃわかんねーだろ頭湧いてんのか？
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
41 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 19:55:37.07 ID:HN3NBigU - どうして団塊は犯罪率が高いのですか？
少年犯罪は実際は増加していないという旨の本を読んでいて思ったのですが、
最近の少年犯罪の発生率の低さとは対照的に
団塊世代の犯罪発生率の高さ・凶悪さが際立っているように思います。
２倍から３倍くらいありますし…
負の遺産を若者に残さず中免で６００を実施しろって言いたい。
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
43 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 20:02:09.62 ID:HN3NBigU - １０代・２０代の犯罪率は減少しています。
これらのデータを見る限り中免で６００は速く実行すべき。
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
51 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 22:06:39.71 ID:HN3NBigU - んなこたどーでもいいから中免で６００を実施すべき。
中国に逆らえなくなる前に。
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
57 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 22:37:47.19 ID:HN3NBigU - そんなことを言っているからバイク離れが起こる。
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
58 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 22:38:31.13 ID:HN3NBigU - 実用面での二輪車のさまざまな利用場面
http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/02_01.html
二輪車で大災害時の救援
阪神・淡路大震災では、被災地救援などに二輪車が大活躍。
そこで、大地震など大規模災害時に二輪車を使って救援活動を行おうという
ボランティア組織が各地に誕生しています。
緊急車両として現場に急行
交通取締りに当たる白バイはなじみ深い姿ですが、
消防、救急でも現場にいち早く急行し、初期消火、救命のための手段として役立っています。
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
59 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 22:38:49.83 ID:HN3NBigU - バイク組合、宮城県石巻で災害支援「もういらんと言われるまで」2011年3月26日(土) 13時55分
http://response.jp/article/2011/03/26/153876.html
全国オートバイ協同組合連合会（AJ）は、28日から宮城県石巻市を拠点として、
オートバイによる災害支援ボランティアを開始する。
村井嘉浩宮城県知事から応援要請を受けて、被災地の情報収集と物資搬送にあたる。
AJは、全国約1400社のオートバイショップが加盟する日本最大の販売店組織。
会長の吉田純一氏が先頭に立ち、第一陣を組織。大阪府と埼玉県の組合員ら10人以上現地入りする。
「交代しながらできるだけ長く、もういらんと言われるまでやりたい」（吉田会長）
吉田氏自身、95年の阪神淡路大震災で店舗2件が全壊するという辛酸をなめた。
「体験してるから、人の痛みもわかるしね。組合員にも全半壊の被害が出てるし、
募金も募ってるけど、とにかくオートバイ販売店が現地に行こうと」。
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
60 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 22:39:13.57 ID:HN3NBigU - 俺は議論はしない、議論に勝っても、人の生き方は変えられぬ。
坂本龍馬
財政出動がほとんどかからない景気浮揚策なのだからとっととやればいいのに。
ぶっちゃけ事故と排気量の因果関係なんてないんだし。
40歳代～60歳代の悪さの名残。正常化してもらいたい。
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
63 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 22:48:17.61 ID:HN3NBigU - 規制強化が日本のバイク市場の衰退させたのにまだ気付かないとはおめでたい奴等だな
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
72 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 22:57:23.53 ID:HN3NBigU - この道を行けばどうなるものか。
危ぶむなかれ、危ぶめば道はなし。
踏み出せばその一足がみちとなり、
その一足が道となる。
迷わず行けよ、行けばわかるさ。
一休
中免で６００に乗れるようにするべきなのだ。
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
73 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 22:58:35.35 ID:HN3NBigU - 今の免許制度の改悪の原因となった40歳代～60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。
それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。
政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。
いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。
ちゃんとはやく
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
79 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 23:06:43.52 ID:HN3NBigU - 100歩譲って普通自動二輪取得後３年で大型自動二輪に自動移行ってどうだい？
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
83 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 23:11:03.46 ID:HN3NBigU - 高杉晋作先生辞世の句
「おもしろきこともなき世をおもしろく」
高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。
私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
84 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 23:11:32.47 ID:HN3NBigU - このまま「世界市民」感覚の一部の官財のエリートが進めている海外拡散を続けていけば
明治以降培った技術、ノウハウ・暗黙知、そして何よりも重要な雇用、安心して生活できる環境は
全て異国に奪い取られる事になる。
このままでは日本、いや日本人の拠りどころは間違いなく消滅する。
生活・文化・・・日本という社会がバラバラになってしまうといっているのだ。
今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。
彼らは今まさに生まれた子供からお年寄りまで血みどろの海（レッドオーシャン）に放り込もうとしてる。
何故日本を空洞化させてまで戦線を拡大させる必要があるのだろうか。
経済の意味を履き違えている。
これは、まさに太平洋戦争時に暴走した軍部のエリート官僚たちの行動と同じではないか。
今の財界はあの時と同じ間違いをまた繰り返そうとしている。
大量の人材が海外に送り込まれ、今度は「経済的に戦死」していくのだろう。
私は日本をそのような国にはしたくないのだ。
過去の過ちを今度は違う土俵で繰り返そうとしている今の時代の「気分」を変えたい。
内需が重要なのだ。お祭り騒ぎでも何でも起こして元気な日本をとり戻さなければ
全てが奪われるぞ。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
86 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 23:11:55.92 ID:HN3NBigU - 日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！
このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。
しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。
真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
88 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 23:13:18.42 ID:HN3NBigU - 想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス（～699ｃｃ）の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。
そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。
そしてそれは災害復興、環境問題対策、渋滞緩和、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
92 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 23:15:20.75 ID:HN3NBigU - 突き詰めれば40歳代～60歳代が悪い。
60年代～70年代にかけて二輪を反政府、反権力の象徴として「道具」として利用した挙句、
結局社会を変えられず、資本家の犬に成り下がり、
現在の技術流出、若者の雇用喪失、年金勝ち逃げの権化と化した。
本当に許せないよ。
本当に反省し、規制緩和に向け先頭に立って懇願すべきではないのか。
後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたいです。
|
- 日本蛇】普二輪600クラス化すべき2【アニオタ
93 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/20(水) 23:15:53.93 ID:HN3NBigU - 400cc制限が行われたあとも80年代は事故も暴走行為も激増したわけです。
バイクが悪いわけではないし、排気量や馬力の因果関係はない。
今の40才台から60才台が悪いだけ。
これらの世代がもう枯れてきているのでもう制限する必要がないのが実際のところ。
はやく正常な状態にして、日本復興のためにできることはすべてやるべき。
|