- 【ホンダ】PCX 3台目【HONDA】
137 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/09(土) 01:09:27.16 ID:2SbhPu/p - うわPCX買う気なくした
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- 【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター59【VINO】
108 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/09(土) 01:11:15.60 ID:2SbhPu/p - リモコンジョグ乗りのわたすが来ましたよ
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- 50cc エンジンのある生活 原付をマターリ楽しく74
382 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/09(土) 13:48:49.87 ID:2SbhPu/p - 半ヘルしか持ってなかったけど、風強い日とか顔が般若みたいになっちゃうから、ジェットタイプの買おうと思う
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- 真・年収200万円台のバイク乗り（ ；∀；）
104 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/04/09(土) 14:02:19.23 ID:2SbhPu/p -
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1508020.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1508022.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1508023.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1508024.jpg
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- 【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター59【VINO】
120 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/04/09(土) 14:26:40.10 ID:2SbhPu/p - 即死オススメするなや
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- 【原二】YBR125/G/K/SP その29【ﾉﾝﾋﾞﾘ】
7 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/04/09(土) 15:45:02.66 ID:2SbhPu/p - あ、スレ立て被っちゃった。
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- 【原二】YBR125/G/K/SP その29【ﾉﾝﾋﾞﾘ】
2 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/04/09(土) 15:45:26.22 ID:2SbhPu/p - ●ヤマハHP http://www.yamaha-motor.co.jp/
DABAOUA SPECIAL
http://www.yamaha-motor.co.jp/dabaoua/
チョモランマ〜ウルムチ ツーリングレイド
http://www.yamaha-motor.co.jp/rally-raid/
ファーストチャレンジ2003 2003年10月
125ccのストリートバイクで、中国の大自然を駆け抜ける。
http://www.yamaha-motor.co.jp/rally-raid/challenge2003/index.html
●重慶建設ヤマハHP http://www.jym.com.cn/
産品一覧 http://www.jym.com.cn/Simplified/Productlist.asp
天剣（YBR：標準・YBR-G(越野版)：オフ仕様）
天剣07（YBR：チューブレス仕様）
天剣K（YBR）
勁悍（YBR-SP：アメリカン）
天戟（YB：商用）
天戟2（YB-S：商用）
天剣王（YBR250：250cc単気筒モデル）
●YBR(主に中国)の歴史
2000年 ブラジルで中南米向け(5HH)YBRの生産を開始。
2003年 中国向け(5VL)YBR天剣・YBR-G越野版（オフ仕様）・YB天棋（商用）の生産を開始
EU-1対応 12PS
2004年 EU-2対応 12PS
2005年 欧州向けYBRの供給開始、EU-3対応 9.6PS
2006年 YBR125SP勁悍（アメリカンスタイル）デビュー
2007年 チューブレス化、一方FIモデルの追加はならず
2009年 YBR250日本上陸
2010年 YBR125Kデビュー
2011年 2011年モデルYBR125/YBR125K
世界戦略車として、日本を除く諸外国に展開中。
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- 【原二】YBR125/G/K/SP その29【ﾉﾝﾋﾞﾘ】
3 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/04/09(土) 15:45:47.31 ID:2SbhPu/p - ●バリエーション
本国ではフロントブレーキ（ディスク・ドラム）・フロントマスク（フェアリング・丸目）・始動方式（キック・セル）の組み合わせで何通りか存在する。
日本では、YB・YBR・YBR-G・YBR-SP等が輸入されており、フェアリングタイプも少数輸入されている模様。
2010年 ヘッドライトがＨ４化された車体が多数販売されている。
●YBR（無印）とYBR-G（オフ仕様）の違い
無印になく、Gにあるものは、以下の通り
ナックルガード、ハンドルのブリッジとパッド、フォークブーツ、樹脂アンダーガード、キックスタータ、ライトガード、フロントアップフェンダー
部品違いは、キャリア（無印はメッキ、Gは黒塗装）、無印のシフトペダルにはかかとの踏み返しがある
タイヤパターンとサイズ（Gは前後とも3.00-18）
実勢価格でGが2.5万円ほど高い、など
●06モデルと07モデルの見分け方
・タイヤ
06:チューブタイプ(SAKURA) / 07:チューブレス(CST)
・キャストホイルのスポーク
06:3対(6本) / 07:5本
・ウィンカー形状
06:丸みのある台形 / 07:猫目型（横長の楕円の両端がとがったような感じ）
・タンク部ブーメランステッカー
06:ブーメラン2本 / 07:ブーメラン1本
※ヨーロッパ仕様としてステッカーなしのモデルもあり
・タンク部ロゴ
06:YAMAHA / 07:音叉マーク
・フロントブレーキキャリパー
06:真鍮色(ゴールド) / 07:シルバー
●11モデルの見分け方
・マフラー
基本色黒＋スライダィングガード？付き
・キャブレタ形式
従来の強制開閉式から負圧式に変更、同時にキャブヒーター装備
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- 【原二】YBR125/G/K/SP その29【ﾉﾝﾋﾞﾘ】
4 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/04/09(土) 15:46:08.81 ID:2SbhPu/p - ●その他FAQ
1.最大出力は？
9.6PS（←2006モデル以降の値、2005モデル以前は12PS）
2.慣らし運転はどうすればいいの？
150kmまでアクセル1/4（4000rpm）空ぶかし禁止、
500kmまで1/2(5000rpm)、1000kmまで3/4(6000rpm)、
1000km以上で全開(8500rpm)
3.シフトペダルの形状は？
変速方式はリターン式（1-N-2-3-4-5）ですが、無印のペダルはシーソー型
をしています。シフトアップは蹴り上げ・かかと踏み込み両方対応です。
シフト操作にはクラッチレバー操作が必要です。そんなわけで運転にはMT免
許が必要です。
4.燃費は？
45km/lとの報告あり。40km/l前後は期待していいでしょう。
5.スピードはどのくらい出るの？
車両のコンディションにもよりますが最高110km/h前後と見ていいでしょう。
80〜90km/hくらいまではスムーズに加速できますので、国道巡航にも十分適
応できます。
6．加速はどんな感じ？
道路の勾配やライダーのシフト技術に依存されるが法定内・安全走行時には
支障が出ない程度の加速は十分に可能です。
ただし、125ccMT車なので法定速度内で規制前の2スト車や人気の125ccAT車、
250cc以上の他車種と同等あるいはそれ以上の加速を求めるのは困難かと思います。
安全のためにもゆっくり走ってね。
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- 【原二】YBR125/G/K/SP その29【ﾉﾝﾋﾞﾘ】
5 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/04/09(土) 15:46:27.76 ID:2SbhPu/p - ＝＝＝＝テンプレここまで＝＝＝＝
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- 【ホンダ】PCX 3台目【HONDA】
153 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/04/09(土) 16:09:38.57 ID:2SbhPu/p - PCXて欠陥品ばかりなのかよ…
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- 真・年収200万円台のバイク乗り（ ；∀；）
117 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/04/09(土) 20:56:59.80 ID:2SbhPu/p - どっちも出てけ
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