- 【MC41】 新型CBR250R 40
287 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/09(土) 15:45:56.94 ID:/wx/3pno - >>272
昔からＳＲＸ250とかの単気筒の方が、総合的には四気筒よりも優れていたんだがな。
非常識な時代が過ぎ去って、ようやく常識的なバイクが揃ってきただけ。
だが非常識に慣らされた高齢者には、意識改革が難しい。
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- 250・400の四気筒CBRについて語るスレ PART55
893 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/09(土) 16:13:06.58 ID:/wx/3pno - >>891
解り易く極論で述べよう。
ゼロヨンでは、最高速が１４４km/hの小排気量バイクは、理論上１０秒を切れない。
たとえスタート時点で最高速が、既に出ていたとしてもだ。
実際には発進から最高速に迫るまでのロスタイムが、これに加算されることになる。
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- 【MC41】 新型CBR250R 40
304 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/09(土) 16:35:35.37 ID:/wx/3pno - >>287
× 四気筒より
○ 四気筒250ccより
あと「常識的なバイク」には、売れ筋のNinja250Rも含まれるだろ。
これで納得か、>>292
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- 【MC41】 新型CBR250R 40
316 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/09(土) 16:55:10.70 ID:/wx/3pno - 馬力もトルクも別に劣化してないだろ。
昔から単気筒は、頑張っててCBR250Rくらいの実馬力だった。
> 良くも悪くも 昔ながらの普通の単気筒で、実馬力も昔と変わらない。
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- 【MC41】 新型CBR250R 40
317 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/09(土) 17:01:40.29 ID:/wx/3pno - 四気筒と同一のガソリン噴霧で、四気筒を上回るパワーを出せるのが単気筒。
最大トルク ・旧型RR：25.4N･m ・新型R：23N･m
トルクが１割だけ悪化のスペックに反して、同一回転数では トルクも馬力も増している。
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- 【MC41】 新型CBR250R 40
319 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/09(土) 17:07:05.45 ID:/wx/3pno - 四気筒より燃費で上回るのが、良い証拠だ。
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- 【MC41】 新型CBR250R 40
323 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/09(土) 17:15:06.01 ID:/wx/3pno - >>320
今は燃費面の比較で、パワー上昇の根拠を示してるんだが…
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- 【MC41】 新型CBR250R 40
325 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/09(土) 17:21:37.07 ID:/wx/3pno - 解らん奴が多いな。もう一回だけ言おう。
四気筒と同一量のガソリン吸気で、四気筒を上回るパワーを出せる
効率の良いエンジンが単気筒だ。
最大トルク ・旧型RR：25.4N･m ・新型R：23N･m
トルクが１割だけ悪化のスペックに反して、同一回転数では トルクも馬力も増している。
でなきゃ四気筒に燃費で勝てる筈が無い。
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- 【MC41】 新型CBR250R 40
333 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/09(土) 17:37:50.59 ID:/wx/3pno - さらに詳しく言わなきゃ理解できないのか。
①250ccなら単気筒でも四気筒でも、吸気量は２回転で250ccで同じ。
②単気筒でも四気筒でも、同一回転数なら吸い込むガソリンの量は同じ。
③同じガソリンの量で、単気筒の方が四気筒よりも仕事量が多い。(燃費が良い)
④結論：同一回転数では、単気筒の方が四気筒よりも、高いトルクと馬力を出せる。
どうだ、簡単な話だろう。
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- 【MC41】 新型CBR250R 40
337 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/09(土) 17:46:24.17 ID:/wx/3pno - >>334
たとえ走らない動かないアイドリングの条件下でも、四気筒は低トルクなのだよ。
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- 【MC41】 新型CBR250R 40
341 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/09(土) 17:54:24.52 ID:/wx/3pno - >>338
結論その２（証明済み）
> 最大トルク ・旧型RR：25.4N･m ・新型R：23N･m
> トルクが１割だけ悪化のスペックに反して、同一回転数では トルクも馬力も増している。
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- 【MC41】 新型CBR250R 40
347 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/09(土) 18:03:27.08 ID:/wx/3pno - >>340 >>342 >>343
高回転がどうだとか、パワーバンドだとか、その単語をどこから引っ張り出してきたの？
証明するのには不要だったから、前提条件に使ってないんですけど。
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- 【MC41】 新型CBR250R 40
361 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/09(土) 18:17:48.81 ID:/wx/3pno - >>357
貴方のするべき仕事は、四気筒の方が(単気筒より)燃費が良いと証明することでしょう。
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- 【MC41】 新型CBR250R 40
372 ：７７４ＲＲ[]：2011/04/09(土) 18:40:30.80 ID:/wx/3pno - >>365
証明をひっくり返したければ、先ほどの証明における矛盾点を指摘して下さいね。
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