- RVF/VFR part36
453 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 04:00:13.38 ID:TfJyMM6o - >>452
ま、色々試してみてください
以上
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- ◆◇◆シグナスX & BW's125 part58◆◇◆
561 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 04:16:03.63 ID:TfJyMM6o - XXLの時点で終了と思うべき
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- NSR50/NSR80 その28
174 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 04:23:02.57 ID:TfJyMM6o - >>168
テスターで調べろ
レストアの基本
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- NSR50/NSR80 その28
179 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 10:11:12.90 ID:TfJyMM6o - >>178
俺のマシンのタンクキャップも前側に隙間があいてたりするけど気にしないよ？
こんなもんと思って諦めるべき
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- ☆愛速★NSR250R★第76回☆
86 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 10:29:06.75 ID:TfJyMM6o - >>84
NRS250は論外？
GP-MONOにすら負けるのにNRS250に敵うわけない
RS250>RS125>NRS250>NSR250Rだよ
http://www.youtube.com/watch?v=5AwIIvDb-f4
最強のTZR
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- ☆愛速★NSR250R★第76回☆
89 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 12:38:27.89 ID:TfJyMM6o - 虚しくならんの？
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- ☆愛速★NSR250R★第76回☆
92 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 13:20:24.14 ID:TfJyMM6o - シンプルに答えよう
答えとしてはイエス
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- 【ﾔﾏﾊ】グランドアクシスPart52+BW'S+AEROX【4VP】
505 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 13:26:06.12 ID:TfJyMM6o - 完全ノーマルでっていうことなら、下手に駆動系はいじらない方がいい
http://www2.odn.ne.jp/takasago.minami/kudoukei.html
>>498はこのページを熟読し、それでもやってみよう！というチャレンジ精神を持つ必要があるし、持たなければならない。
手軽に速くしよう、といった甘い妄想は持たず潔く諦めた方が良い。
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- ヘルメット総合スレッド〔Part155〕
895 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 13:28:00.00 ID:TfJyMM6o - ふわわkm超えで走りながら後ろを見ることがよくあるんで、空気抵抗の少ないメットが望ましい
経験上、RX7-RR5とFF5が優れていると思った
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- ◆◇◆シグナスX & BW's125 part58◆◇◆
570 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 17:54:25.21 ID:TfJyMM6o - 05年式っていわゆる旧型？（ライト周りが違うやつ）
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- RVF/VFR part36
455 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 18:09:28.71 ID:TfJyMM6o - 失敗してバイクが故障したり、事故を起こすのも、また「勉強・経験」のためになる
決して無駄なことは無いのだよ。おそれずチャレンジしてほしいな。おそれてやらなかったら、その時点で終了だもの
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- RVF/VFR part36
456 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 18:10:21.70 ID:TfJyMM6o - 失敗は成功の元って、偉い人も言ってたしｗ
勇気出してチャレンジしよう。恐れてはならない。以上
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- 【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター58【VINO】
895 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 18:12:31.20 ID:TfJyMM6o - 原付免許のテキストにちゃーんと書いてある。ちゃーんと道交法で定めてある
知らなかったおまえが悪い
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- ヘルメット総合スレッド〔Part155〕
904 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 18:17:11.82 ID:TfJyMM6o - そこでレーシックですよ
荒れるから止めろ！と噛み付いてくる馬鹿（たぶん目に障害を持ってる人）は放っておきましょう
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- ◆◇◆シグナスX & BW's125 part58◆◇◆
572 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 18:19:19.07 ID:TfJyMM6o - オッサンならトリート一択だろ？ なんでシグナスを買うんｗ
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- 【ﾔﾏﾊ】グランドアクシスPart52+BW'S+AEROX【4VP】
508 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 18:30:17.78 ID:TfJyMM6o - >>507
エンジンハンガーのブッシュがへたってる
ブッシュ単体での交換はできないのでハンガー丸ごと購入しなければならない
またはフレーム補強、センターバー追加をお勧めする
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- ヘルメット総合スレッド〔Part155〕
906 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 18:37:01.18 ID:TfJyMM6o - メガネのツルが邪魔なら、シールドの裏側に貼り付けたらＯＫ 穴開けてステーでがっちり固定とか色々な方法が考えられるでしょう
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- ヘルメット総合スレッド〔Part155〕
909 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 18:40:59.27 ID:TfJyMM6o - >>901
納車前の儀式として、ヘルメットを被って椅子に跨り、椅子をフルバンクさせて真剣な顔で愛車を操っているイメージをしながら膝擦りするといい
参考画像を挙げよう
http://art7.photozou.jp/pub/186/128186/photo/4022607_org.jpg
>>901には是非とも頑張ってもらいたい
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- RVF/VFR part36
461 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 22:26:50.42 ID:TfJyMM6o - >>460
バイクの製造工場で働けよ
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- 【ﾔﾏﾊ】グランドアクシスPart52+BW'S+AEROX【4VP】
513 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 22:29:08.67 ID:TfJyMM6o - そして>>512が大転倒し、バイクが炎上するのであったとさ
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- 【3WF】JOG90,AXIS90スレ その26【3VR】
281 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 23:33:38.59 ID:TfJyMM6o - >>280
608ZZでしょ？ 純正ベア以外でも使える
先駆者？ 私は先駆者だが、百聞は一見にしかず。是非君自身が確かめてみてほしい。それが知識となり糧となるわけだ。
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- 【ﾔﾏﾊ】グランドアクシスPart52+BW'S+AEROX【4VP】
517 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 23:35:05.32 ID:TfJyMM6o - >>504
ヤカラかｗ あ、笑えてきた
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- NSR50/NSR80 その28
192 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 23:38:38.55 ID:TfJyMM6o - いいね、とても良い経験が出来て良かったと思います
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- ☆愛速★NSR250R★第76回☆
99 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 23:40:33.40 ID:TfJyMM6o - >>97
http://blogs.yahoo.co.jp/racingspec_7/folder/645588.html?m=lc&p=4
頑張ってください笑
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- 【3WF】JOG90,AXIS90スレ その26【3VR】
283 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 23:43:38.31 ID:TfJyMM6o - >>282
あぁ638ZZですね
そうそう肝心なことを書くの忘れた
質問する前にチャレンジしてみることが絶対不可欠なのでがんばってみてください
俺は質問などしなかったけどねぇ〜
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- 【3WF】JOG90,AXIS90スレ その26【3VR】
285 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/03/22(火) 23:53:09.33 ID:TfJyMM6o - ＞スケボー等と出てきてビビっちゃった
ふっ（鼻で笑って
ビビったなら、なぜ純正を注文しようと思わなかったかな？
たかが数百円をケチるためにね・・・ｗ
ちなみにミニチュアサイズは結構高いよｗ 純正の方がいいかもねｗ
こーいった知識を得るためには自分で色々調べ、実際に動いてみる必要がある。
躊躇する必要はない。勇気を出す必要もない。当たり前に動く必要があるんだ。それだけのこと。
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