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774RR
モタード総合スレ その4
膝擦りスレ バンクセンサー7枚目
R411〜奥多摩スレッド〜83周遊
【冬間近】DR-Z400SM PART59【雪上スライド】

書き込みレス一覧

モタード総合スレ その4
357 :774RR[sage]:2009/11/17(火) 03:10:40 ID:tXF8oXf9
そういうのを世間じゃ目糞鼻糞っていうんだよおっさん


しかし、確かに何台かでツーリングしてる奴等が前にいて一応譲ってくれるのをちょっとだけ期待して
待つんだがぜんぜんその気配がないし、仕方ないから抜くとちょっとイキったやつが
1台付いてくるってシチュは結構あるな
そういう奴がいそうなときはワザと待ってからわざとらしくコーナーでスライドさせてブッチするけどね
以上、勝てなさそうなシチュでは一切仕掛けないチキン野郎のチラ裏でした

膝擦りスレ バンクセンサー7枚目
624 :774RR[sage]:2009/11/17(火) 15:39:21 ID:tXF8oXf9
ぶっちゃけ一部のフォークが長いようなオフとかモタードでもない限り
公道で単に膝するだけでそこまでフロントを沈めるってことを意識する必要なんてないよ
必要なのはスピードと適切なブレーキング技術
あとセルフステアの感覚

すごい体重が軽い人にも闇雲にフロント沈めろ!って言うのは危険だと思うしな
バイクはPL法の絡みか知らんが完全に吊るしの状態だと二人乗りでリアサスが
フルボトムしないようにとプリロードがかなりかかってることがある
サスのセッティングもぜんぜん判断できずそういう状態のバイクに乗ってる人に
フロントを沈めることを意識しろって言い続けてるとフロントからスリップダウンする
危険性があるからやめたほうがいい

きちんとセッティングできてないと曲がるときに無意識のうちにハンドルに
思いっきり力が入ってて本来のタイヤのスリップ角を低いスピードレンジでも
使い切ってる場合があるしな
尚のこと危険
モタード総合スレ その4
368 :774RR[sage]:2009/11/17(火) 15:47:37 ID:tXF8oXf9
>>364
車種なにー?
XRの600かな?
資金に余裕あるならモタに詳しそうなサス屋にサス弄ってもらうと幸せになれるかも
R411〜奥多摩スレッド〜83周遊
794 :774RR[sage]:2009/11/17(火) 15:50:01 ID:tXF8oXf9
>>790
そういう情報があれば少なくとも冥福は祈るよ
膝擦りスレ バンクセンサー7枚目
648 :774RR[sage]:2009/11/17(火) 19:51:44 ID:tXF8oXf9
>>634
あやまれ!人生ではじめて公道で膝擦ったバイクがオフ車だった俺にあやまれ!

いや、思うほどやりづらくないのよ
ヒラヒラ曲がるし意外にサス沈むし

今はモタードで膝擦ってマス
モタード総合スレ その4
374 :774RR[sage]:2009/11/17(火) 20:10:26 ID:tXF8oXf9
>>369
車種とか人によるけど少なくとも俺はオフ車をモタードにしたときはハンドリングに違和感を感じたよ
俺もそれまでは別にそういったことに敏感なタイプじゃないと自称してた
お金に余裕があるならノウハウがあるサス屋に持ってったほうが楽
自分で試行錯誤するのも楽しいけど面倒ならサス屋だな
オススメは・・・・・・住んでるところによるからなんとも
とりあえず行って話し聞いてみてモタードレースやってますとか
モタードのライダーをサポートしてますってとこならまあ大丈夫なんじゃない

で、スポークホイールのチューブレス化だけど自分でいつでもタイヤを
脱着させる自信がないならやめたほうがいいかもしれない
車体に高負荷をかける使い方が多く且つ長距離乗る人はスポークが伸びやすいせいか
パンクしやすい傾向にどうしてもあるみたい
パンクと言っても出先でいきなりとかじゃなく、バイク出そうとしたらなってたみたいな
俺は自分でタイヤ変えるから何回か補修して使ってたけど面倒になったからチューブ入れたよ
R411〜奥多摩スレッド〜83周遊
799 :774RR[sage]:2009/11/17(火) 20:17:42 ID:tXF8oXf9
水は氷点下にならなければ凍らない
地面の温度は基本的に気温より少し高いもの
だから気温が-5℃近辺にでもならないと凍結なんてしない
よく凍結してて怖かったねーとかいう話をする人がいるが
100kg以上あるバイクで凍結路面なんて走ったら問答無用ですっころんでる
【冬間近】DR-Z400SM PART59【雪上スライド】
49 :774RR[sage]:2009/11/17(火) 20:21:44 ID:tXF8oXf9
ニッシンの別体マスターのスイッチなら割と壊れたけど
ノーマルのマスターは壊れた覚えないな
この両者ってスイッチ自体は同じような気もしないでもない
でもスズキのオフで同じマスター使ってるバイクを3台乗ったが別に壊れなかったな
モタード総合スレ その4
378 :774RR[sage]:2009/11/17(火) 22:41:33 ID:tXF8oXf9
>>375
きちんと説明書通り熱入れて定着させて24時間くらい普通じゃ入れないくらいの
高い空気圧で放置プレイさせたりし、最初の4ヶ月くらいは漏れなかったけど
4ヶ月目にある日バイクで出かけようと思ったらフロントタイヤがぺっちゃんこになってたってオチ

漏れてる部位に印つけてタイヤ外してから確認してみたら本当に細かい
よく見ないとわからないような隙間があった
4回くらい補修したけど5回目で面倒になったからチューブに戻したよ
それまでチューブレスのほうが交換作業が楽だと思ってたけど
慣れてしまえばむしろ自転車用空気入れでビード上げてる身としては
ビード上げが楽になったから逆によかったわ

みんなパンク怖いって言うけど9年で15万キロくらい乗ってるが最初の1年目に
一回釘が刺さったことがあっただけなので刺さったら運が悪かったと思うことにした
たまに林道でここでパンクしたら・・・・・・って思うこともあるけどねw


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