- 400CCは中途半端？その１４
939 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/10/09(金) 15:10:50 ID:bQ9NYlnf - >例の彼はＳＲ
>>933の言う27％の人の事？
500乗りなのか…
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- 【腫れ】ハーレーvs国産アメリカン64【ジャメ】
293 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/10/09(金) 16:31:00 ID:bQ9NYlnf - とりあえずは中古のスポスタに乗ってみて、どうもダメならスポスタ下取りにしてジャメの新車にすればいいんじゃない？
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- 国産アメリカン総合
576 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/10/09(金) 20:42:17 ID:bQ9NYlnf - 1978年ごろから臭いな…コンセプトアメリカン（クルーザー）モデルは。
1977
CB750A(エアラ) スズキマメタン50
1978
CM125T(ベンリー)
CB650カスタム XS650/750スペシャル
1979
GL400/500（ウイング）カスタム Z400LTD
1980
MM50ラグーン RX50スペシャル
SR250 XS250/400スペシャル GN400E Z250LTD
CB750カスタム XJ650/750スペシャル KZ440/500LTD Z750LTD
1981
SR125 XJ400スペシャル GSX250L
XV750スペシャル XJ750A
1982
CB650LC GN125E/250E
CBX650カスタム Z750スペシャル
VF750マグナ
1983
NV400カスタム XV400スペシャル GR650
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- 国産アメリカン総合
577 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/10/09(金) 20:46:36 ID:bQ9NYlnf - まあ、ちょっと見えて来たのは、もしかしたら1976年以前は国内アメリカンモデル不在？って事。
限定解除が施行が1975年秋からだから、それまでは自前でアメリカン風にカスタムしてたんだな。
暴走族の改造のルーツの一翼を担うのほこの辺からなんだ…。
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- ★旧車會(旧車会)＆暴走族の80'sな車輌★コール５回
477 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/10/09(金) 20:54:31 ID:bQ9NYlnf - KHはケッチ
Z2はゼッツー
FXはフェックス
マッハはマッパなんだよw
因に
GT380はサンパチ
GT750はジーナナ
ン…？RZ？
勿論 アール・ゼット だよw
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- ★旧車會(旧車会)＆暴走族の80'sな車輌★コール５回
483 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/10/09(金) 22:28:08 ID:bQ9NYlnf - ジスペケじゃない？
GSがジーエスだから…
CBXはシブペケって言ったら違うって言われたな。
なんだっけな…ビーエックス？（車田正美のビートエックスにかけてるのかどうか知らんけど）
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- 【乗れば】ＧＬゴールドウイング２【普通だ】
945 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/10/09(金) 22:44:45 ID:bQ9NYlnf - 昔は限定解除出来ない人が、昔免許で大型転がしてるオサーンに混ぜて貰う為に普免で乗れる自動車登録のサイドカーやトライクがあったと思う。
でも今はそういう位置付けじゃ無く、純粋に妙な乗り物に乗ってみたいからじゃないか？
妙な乗り物の妙な操作感の挙動を楽しむというか、サイドカーって左右の操舵感覚が違うんでしょ？
トライクもシンメトリにした更なる無駄っぽさの妙味を堪能するゴージャスな乗り物なんじゃないかと…。
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- 400CCは中途半端？その１４
958 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/10/09(金) 22:59:46 ID:bQ9NYlnf - 20年前からバイク進化してないからねえ…。
結局、レプの論法が大型やリッターに持ち込まれただけだからね。
FIとかが必ずしもメリットに働く訳でもないと思うし、FZ250Rや元祖フェザーの頃から何か革新的に進化して来た部分とかあるだろうか？
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- 国産アメリカン総合
580 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/10/09(金) 23:06:12 ID:bQ9NYlnf - でもそのクルーザーがアメリカンという意味らしいからねw
ハレ＝アメリカン・クルーザー・スタイル・モーターサイクル、略してアメリカン…だから。
でもやっぱりアメリカン＝クルーザー とかなんかニュアンス違うっぽい。
ハレとは違うがGLも矢張りクルーザーだから。
ツアラー的傾向がなんかクルーザーのイメージに含まれて刷り込んじゃってるのかも知れないけどな…。
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