- 【FI】スーパーカブ110【ﾚﾋﾞｭｰ募集】 Part5
672 ：７７４ＲＲ[]：2009/07/24(金) 12:20:19 ID:1aS2uMGq - 純正風防付けた奴いるか？
効果の程を教えてくれ。旧型のちゃっちーのと全然違うから。
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- 原付2種で行く日本ツーリング紀行 part25
103 ：７７４ＲＲ[]：2009/07/24(金) 12:34:08 ID:1aS2uMGq - >>102
中央線ルートは難所が多いから時間かかるよ。諏訪で渋滞するし。
それと早く着きたいなら夜に出発したほうがいい。
1号なんざ昼間走っても面白くもなんともない。
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- 原付2種で行く日本ツーリング紀行 part25
108 ：７７４ＲＲ[]：2009/07/24(金) 14:43:09 ID:1aS2uMGq - 甲州街道は狭くてカーブがきついのにトラックが多くて速度出せないよ。
それにまだ梅雨明けしないような天気だからマンホールの蓋が怖い。
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- 【FI】スーパーカブ110【ﾚﾋﾞｭｰ募集】 Part5
685 ：７７４ＲＲ[]：2009/07/24(金) 16:23:26 ID:1aS2uMGq - >>681
カブで遠出するのだけはやめとけ。
可倒式で薄べったいシートは長時間走行に耐えうるものではない。
純正タイヤもブレーキも貧弱だし長距離なんて苦行以外の何物でもない。
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- 【FI】スーパーカブ110【ﾚﾋﾞｭｰ募集】 Part5
690 ：７７４ＲＲ[]：2009/07/24(金) 16:46:28 ID:1aS2uMGq - >>686
以前に2日間で東京〜大阪往復したけど3日くらい疲労感が抜けなかったよ。
尻・腰・首はその後1週間くらい痛み続けた。
あの頃は学生で暇はいくらでもあったからできた。
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- 【FI】スーパーカブ110【ﾚﾋﾞｭｰ募集】 Part5
693 ：７７４ＲＲ[]：2009/07/24(金) 16:55:50 ID:1aS2uMGq - >>692
しまなみ海道はエリミ125で渡ったな。深夜に東京出て翌朝に和歌山から船使って。
こいつは90巡航楽勝だしポジションが楽で全然疲れない。40km/lと低燃費だし。
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696 ：７７４ＲＲ[]：2009/07/24(金) 17:24:27 ID:1aS2uMGq - >>695
シートの構造がダメだから座布団でも根本的解決にはならんよ。
それに座布団敷くと只でさえ悪いホールド感が更に悪化して今度は腰に来る。
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- 【FI】スーパーカブ110【ﾚﾋﾞｭｰ募集】 Part5
701 ：７７４ＲＲ[]：2009/07/24(金) 17:48:38 ID:1aS2uMGq - >>700
そうだよ。
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- 【FI】スーパーカブ110【ﾚﾋﾞｭｰ募集】 Part5
713 ：７７４ＲＲ[]：2009/07/24(金) 19:20:32 ID:1aS2uMGq - >>704
それはない。5万km乗ったが最初から最後まで糞だった。
シートが良いのはカブ系だとCD90だな。
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- 【FI】スーパーカブ110【ﾚﾋﾞｭｰ募集】 Part5
719 ：７７４ＲＲ[]：2009/07/24(金) 20:31:59 ID:1aS2uMGq - >>718
以前乗ってたC90も最高速度90km/hだから排気量上がっても何も変らんな。
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- 【1種50】次期原付免許制度スレ【2種125】part2
141 ：７７４ＲＲ[]：2009/07/24(金) 20:46:15 ID:1aS2uMGq - >>140
その車すら売れなくなっているのが現状なんだが。
バイクは免許よりも駐車場をどうにかしないと。
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- ベンリィCD50/90･50S/90S･CL50スレ25
320 ：７７４ＲＲ[]：2009/07/24(金) 22:06:40 ID:1aS2uMGq - >>281
同じ川崎市の同じCD90乗りだが60km/lだぞ。
ちなみに中速車時代の50km/h定地モードだと80km/l。
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