トップページ > バイク > 2009年04月22日 > ezhV42N3

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７７４ＲＲ
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part44(｀▽´)
【助成】ETC自主運用スレ【延長】
【通勤】スズキ アドレスV100 40台目【快速】
【裾野は長】群馬県のバイク乗り★Part24【赤城山】
【昭和46年式】猪と鼠のバイク乗り【1971年型】15
ヘルメットをミラーにかけるな！

書き込みレス一覧

(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part44(｀▽´)
439 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/04/22(水) 07:18:43 ID:ezhV42N3
>>437
昔流行った異型ポッドのキャリパーでは、普通にそのように呼称しました

>>438
俺も普段はアドレスばっかり乗ってますが、それでもR1000で年間一万㌔弱走ってます。
【助成】ETC自主運用スレ【延長】
29 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/04/22(水) 07:20:15 ID:ezhV42N3
今時正規スレだって、自家配線やら複数台使い回しの話題が凄いけどな
【通勤】スズキ アドレスV100 40台目【快速】
70 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/04/22(水) 07:22:28 ID:ezhV42N3
腕時計っていえば、あのスレッド、今はないんだね。
【裾野は長】群馬県のバイク乗り★Part24【赤城山】
590 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/04/22(水) 07:28:31 ID:ezhV42N3
>>587
雨の日は道路を照らしたライトの光が、全部向こう側に反射しちゃって判りにくいからな。

今時の車ならライトスイッチはオートの位置にしておけばいいのにね。
本来、早めのライトオンが出来ないドライバーのための機能なんじゃないの？
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part44(｀▽´)
442 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/04/22(水) 10:02:49 ID:ezhV42N3
よく働くアドレスのが本妻で、結構おカネ掛かるGSXは愛人かなぁ
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part44(｀▽´)
445 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/04/22(水) 12:24:30 ID:ezhV42N3
>>443
それ、本気で言ってんの？
'80～'90年代のスズキのサービスマニュアル見てみろよ
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part44(｀▽´)
452 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/04/22(水) 14:44:29 ID:ezhV42N3
>>449
そうそう

関係ないけど、こういうのって最初は喜んで集めても、すぐ処分に困るんだよねｗ
ttp://www.f-toys.net/index.php?m=fproduct&t=detaile&product_id=63
【昭和46年式】猪と鼠のバイク乗り【1971年型】15
918 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/04/22(水) 21:21:42 ID:ezhV42N3
>>916
まず、俺を雇え

>>917
ツンデレ
ヘルメットをミラーにかけるな！
160 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/04/22(水) 23:44:58 ID:ezhV42N3
>>159

> シートだと安定しない　　ぬ
> タンクだとツルツルしてだめ　　る
> ヘルメットホルダーは鍵さすのめんどくさい　　ぽ
> ミラーが一番安定するよ


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