- 【特急から】アドレスV125G 137台目【鈍行へ】
485 :774RR[]:2009/01/10(土) 10:44:56 ID:T6IAeodQ - デカマラってデブじゃんかwww
http://share.youthwant.com.tw/sh.php?do=D&id=13052376 原付二種が増税WWW http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html 四輪車の増税www http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html ≡(^o^) ≡(^o^) ≡ノ□ ̄▽ ≡ノ□ ̄▽ ≡ ノヽ ≡ ノヽ \ \ \ \ \ \ Σ(゚Д゚;) \ (^o^)ゝ□= 人ヽ、 \ ( ヘヘハ \ ()ヾくト' \ \ () \ アドレス125の最高速www http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1938.wmv.html アドレス125でウイリーwww http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684456761.jpg アドレス125でストッピーw http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684781956.jpg アドレスでローリンエンドww http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864352736.jpg アドレスがダートでドリフトwww http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864484043.jpg
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- 【特急から】アドレスV125G 137台目【鈍行へ】
486 :774RR[]:2009/01/10(土) 10:45:41 ID:T6IAeodQ - アドレス125投票所
よく考えて投票しましょう! http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html
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- 【安い】kawasaki Ninja 250R Part 42【ルック車】
611 :774RR[]:2009/01/10(土) 10:47:19 ID:T6IAeodQ -
ゴールド免許10年の俺様は煽られても速度はいつも定速走行 煽られても絶対道は譲らない(永遠にブロック繰り返し) 煽ってくる相手のナンバーと携帯番号と生年月日と車検証を控えとけ 敵の個人情報を抑えたら大丈夫 車のナンバーから所有者割り出すのなんか簡単な事 所有者の所在が分かればこっちのもん あとは暴力団に相談すればいいんだよw
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- 【特急から】アドレスV125G 137台目【鈍行へ】
487 :774RR[]:2009/01/10(土) 10:52:00 ID:T6IAeodQ - アドレス125の最新型をフル加速させたら、ホンダのリード110と大差無い加速だった。
新型アドがそれなりに速いのか、リード110かトロいのか…
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- Kawasaki Ninja 250R Part42
431 :774RR[]:2009/01/10(土) 10:53:25 ID:T6IAeodQ - NINJYA250Rをフル加速させたら、大体ZXR750と大差無い加速だった。
NINJIYAがそれなりに速いのか、ZXR750かトロいのか…
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- 【特急から】アドレスV125G 137台目【鈍行へ】
488 :774RR[]:2009/01/10(土) 10:55:07 ID:T6IAeodQ - シグナスX リード110 アドレスV125 スペイシー125
乾燥重量 115 128 85 106 燃費 40 26 64 43 最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.7/7500 10/7500 最大トルク 0.93/7500 0.55/6250 1.40/6000 1.0/6500 ゼロヨンタイム 22秒 29秒 13秒 5分位 最高速度 100 80 110 85 筑波ラップタイム 93秒 102秒 67秒 123秒 足元スペース 狭い 凄く狭い 足が伸ばせる広さ 無 アフターパーツ 多い 皆無 悩む程に多数 無 キャリア 無 無 標準装備 無 フロントポケット 不可 無 大容量 無 コンビニブレーキ 不可 無 ABS連動 無 ギビボックス 不可 不可 標準装備 無 コンビニフック 不可 不可 標準装備 不可 グリップヒーター 不可 可 標準装備 不可 ココセコム 不可 不可 標準装備 不可 フロントバスケット 不可 不可 可 不可 ナックルカイザー 不可 無 標準装備 無 キック あり 無 標準装備 無 サイドスタンド あり 不可 標準装備 無 HID(ロービーム) 55W 暗い30W 明るい40W 55W ツインメットホルダー 無 無 標準装備 無 シュガーライター 無 無 標準装備 無 イモビライザー 無 無 標準装備 無 旭風防 不可 不可 標準装備 無 乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職 ステータス性 普通 不満 大満足 駄目
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- 【通勤】スズキ アドレスV100 39台目【快速】
69 :774RR[]:2009/01/10(土) 10:55:53 ID:T6IAeodQ - シグナスX リード110 アドレスV125 スペイシー125
乾燥重量 115 128 85 106 燃費 40 26 64 43 最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.7/7500 10/7500 最大トルク 0.93/7500 0.55/6250 1.40/6000 1.0/6500 ゼロヨンタイム 22秒 29秒 13秒 5分位 最高速度 100 80 110 85 筑波ラップタイム 93秒 102秒 67秒 123秒 足元スペース 狭い 凄く狭い 足が伸ばせる広さ 無 アフターパーツ 多い 皆無 悩む程に多数 無 キャリア 無 無 標準装備 無 フロントポケット 不可 無 大容量 無 コンビニブレーキ 不可 無 ABS連動 無 ギビボックス 不可 不可 標準装備 無 コンビニフック 不可 不可 標準装備 不可 グリップヒーター 不可 可 標準装備 不可 ココセコム 不可 不可 標準装備 不可 フロントバスケット 不可 不可 可 不可 ナックルカイザー 不可 無 標準装備 無 キック あり 無 標準装備 無 サイドスタンド あり 不可 標準装備 無 HID(ロービーム) 55W 暗い30W 明るい40W 55W ツインメットホルダー 無 無 標準装備 無 シュガーライター 無 無 標準装備 無 イモビライザー 無 無 標準装備 無 旭風防 不可 不可 標準装備 無 乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職 ステータス性 普通 不満 大満足 駄目
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- 【特急から】アドレスV125G 137台目【鈍行へ】
489 :774RR[]:2009/01/10(土) 10:56:39 ID:T6IAeodQ - >>488
シュガーライターだって。ぷっw、恥ずかし(*^_^*) 英語のスペル見て勉強しなおしてほしいね。 ぷぷぷっwww
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- 【特急から】アドレスV125G 137台目【鈍行へ】
491 :774RR[]:2009/01/10(土) 10:57:25 ID:T6IAeodQ - >>489
お前このスレ初心者だろw
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- 【安い】kawasaki Ninja 250R Part 42【ルック車】
613 :774RR[]:2009/01/10(土) 11:01:39 ID:T6IAeodQ - 最新型のスポーツツアラーということでニンニンを買った
あと国産の国内向け製品だったこと V型2気筒だったこと 安くて軽くてコンパクトな点も満足だ 乗り味が幾分教習所の1発試験用のCB750に似てるということもある 今は満足してるが、寒すぎてほとんど乗ってないw
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- 【ハリボテ原チャ】NS-1 part48【もういやだ】
962 :774RR[]:2009/01/10(土) 11:02:40 ID:T6IAeodQ -
ゴールド免許1年の俺様は煽られても速度はいつも定速走行 煽られても絶対道は譲らない(永遠にブロック繰り返し) 煽ってくる相手のナンバーと携帯番号と生年月日と車検証を控えとけ 敵の個人情報を抑えたら大丈夫 車のナンバーから所有者割り出すのなんか簡単な事 所有者の所在が分かればこっちのもん あとはダンプカーに乗ってる暴力団に相談すればいいんだよw
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- 【Serow】☆セロー250スレ☆【ヌ/FI】
955 :774RR[]:2009/01/10(土) 11:04:27 ID:T6IAeodQ - インジェクションのセロー250をフル加速させたら、大体XJR400と大差無い加速だった。
セローがそれなりに速いのか、XJRかトロいのか…
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- 広島のバイク乗り 26馬力
448 :774RR[]:2009/01/10(土) 11:06:59 ID:T6IAeodQ - ゴールド免許1年の俺様は煽られても速度はいつも定速走行
煽られても絶対道は譲らない(永遠にブロック繰り返し) 煽ってくる相手のナンバーと携帯番号と生年月日と車検証を控えとけ 敵の個人情報を抑えたら大丈夫 車のナンバーから所有者割り出すのなんか簡単な事 所有者の所在が分かればこっちのもん あとはダンプカーに乗ってる暴力団に相談すればいいんだよw
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- 【安い】kawasaki Ninja 250R Part 42【ルック車】
616 :774RR[]:2009/01/10(土) 11:08:16 ID:T6IAeodQ - なんで分かったんだ? 今回はズンダを封印してるんだぞ
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- ◆◇◆シグナスX & BW's125 part41◆◇◆
9 :774RR[]:2009/01/10(土) 11:19:03 ID:T6IAeodQ - みんなタイヤどうしてる?
純正タイヤしょぼすぎない? 昨日の雨降ってきたんだが,普通にゆっくり走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよw 慌てて逆ハン切ったから事故らずに助かったけどなwww フロントサスはやわらかいけど減衰力は高いほうだwww ぬれてないマンホールのふたでもドリフトして滑るし, レース用のタイヤに交換したほうがいいのかな? 前のバイク(CBR750のAELO)のときはこの程度で滑ることはなかったのにー
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- 【最後の】GSX1400 Part15【油冷】
230 :774RR[]:2009/01/10(土) 11:20:55 ID:T6IAeodQ - みんなタイヤどうしてる?
純正タイヤしょぼすぎない? 昨日の雨降ってきたんだが,普通にゆっくり走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよw 慌てて逆ハン切ったから事故らずに助かったけどなwww もうちょっとで女子高生のチャリと正面衝突して鉄橋から堕ちてダムに転落するところだったぞwww しかしフロントサスはやわらかいけど減衰力は高いほうだwww ぬれてないマンホールのふたでもドリフトして滑るし, サーキット用のタイヤに交換したほうがいいのかな? 前のバイク(CBR750)のときはこの程度で滑ることはなかったのにー
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- 【BIG1】CB1300SF-SB part 11【SC54のみ】
516 :774RR[]:2009/01/10(土) 11:21:55 ID:T6IAeodQ - みんなタイヤどうしてる?
純正タイヤしょぼすぎない? 昨日の雨降ってきたんだが,普通にゆっくり走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよw 慌てて逆ハン切ったから事故らずに助かったけどなwww もうちょっとで女子高生のチャリと正面衝突して鉄橋から堕ちてダムに転落するところだったぞwww しかしフロントサスはやわらかいけど減衰力は高いほうだwww ぬれてないマンホールのふたでもドリフトして滑るし, サーキット用のタイヤに交換したほうがいいのかな? 前のバイク(CBR750)のときはこの程度で滑ることはなかったのにー
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- DN-01スレ Part2
255 :774RR[]:2009/01/10(土) 11:26:09 ID:T6IAeodQ - みんなタイヤどーしてる?
純正タイヤしょぼすぎない? 昨日の雨だが,普通にゆっくり80キロで走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよw オリド選手や卍選手の真似して慌てて逆ハン切ったから事故らずに助かったけどなwww もうちょっとで女子高生のチャリと正面衝突して首都高の鉄橋から堕ちてダムに転落するところだったぞwww しかしフロントサスはやわらかいけど減衰力は高いほうだwww ぬれてないマンホールのふたや側溝のグレーチングでも勝手に卍ドリフトして滑るし, サーキット用のタイヤに交換したほうがいいのかな? 前のバイク(CBR750)のときはこの程度で滑ることはなかったのにー
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- 【マターリOK】 CBR1100XXスレPart28 【カットビOK】
478 :774RR[]:2009/01/10(土) 11:27:35 ID:T6IAeodQ - みんなタイヤどーしてる?
純正タイヤしょぼすぎない? 昨日の雨だが,普通にゆっくり80キロで走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよw オリド選手や卍選手の真似して慌てて逆ハン切ったから事故らずに助かったけどなwww もうちょっとで女子高生のチャリと正面衝突して首都高の鉄橋から堕ちてダムに転落するところだったぞwww しかしフロントサスはやわらかいけど減衰力は高いほうだwww ぬれてないマンホールのふたや側溝のグレーチングでも勝手に卍ドリフトして滑るし, サーキット用のタイヤに交換したほうがいいのかな? 前のバイク(CBR750)のときはこの程度で滑ることはなかったのにー
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