- -国内仕様車を通してバイク業界を語る-
440 ：ＤＡＥＧ[]：2009/01/04(日) 00:23:07 ID:TQrxn2Yk - 未来に、進化する・・・という。
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- -国内仕様車を通してバイク業界を語る-
441 ：ジュラ１０[]：2009/01/04(日) 00:44:20 ID:TQrxn2Yk - いやいや、すまんね。しばらく海外に行ってたものでね。
しかしまぁこのスレッドが今もなお存在しているということは
それだけ国内モデル、国内仕様車に対する期待が大きいとともに
それを通じて日本のバイク業界が発展することを願う人間が多いと
言うことだね。うんうん、いいよー。
ところでＺＲＸ１２００ＤＡＥＧというニューモデルが出たらしいね。
聞けばこれは国内専用モデルなんだって？これは素晴らしく明るいニュース
だね！バイクは海外での需要がほとんどを占めているから特に大型バイクは
それの国内仕様車や逆車（これが問題だ）でしか手に入らない傾向が今後
さらに強まっていくものと見られているからね。
この素晴らしいバイクでさえ日本の規制によって去勢された糞バイクだから
いらないと言うのか？メーカーの姿勢を否定、バイク業界を衰退させるのか！？
その悪影響はやがてそれは自分に回ってくるというのに！？
ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ、日本のバイク業界が未来へ向かって進化するには
必要不可欠なモデルだ。
ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ 未来へ、進化する・・・という。
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- -国内仕様車を通してバイク業界を語る-
442 ：ジュラ１０[]：2009/01/04(日) 00:45:46 ID:TQrxn2Yk - そうそう、次スレのタイトルは
【国内モデル、国内仕様車を通してバイク業界を語る】
だな。
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- -国内仕様車を通してバイク業界を語る-
445 ：ジュラ１０[]：2009/01/04(日) 01:03:32 ID:TQrxn2Yk - >>270
なかなか良いことを言う。
>>377
あれは回転数が低すぎる。あの回転数では速さを競うような状況では
ないから国内仕様車で十分だ。音も静かだしな。
ドカと比べられていたがドカは低い回転数から容赦なくうるさいからな。
それが一般人のバイクに対する嫌悪感を誘う。一方静かな国内モデルは
一般人にも受け入れられる。一般人に受け入れられない業界は発展しない。
>>417-421
なかなか良い議論だ。
>>443
ヨーロッパ諸国を回ったあと急遽アメリカに行きました。
そういえば現地のライダーはリッターＳＳのパワー競争には飽き飽きしてる
様子だったよ。Ｒ１のクランクは評価されていたしアメリカではその外観も
受け入れられていつようだ。エルボー（ベン・スピーズ）効果もあり！？
ＣＢＲの国内仕様車の存在を羨ましがってもいる人間もいたね。というか
日本のライダーのことを心配している面も見受けられた。まあこれはほんの
一部のライダーの感想だがね。
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- -国内仕様車を通してバイク業界を語る-
446 ：ジュラ１０[]：2009/01/04(日) 01:07:44 ID:TQrxn2Yk - >>444
若者に１２５を乗ってもらうのは構わんが死者を出さないようにしなくてはな。
峠にそれが溢れることはもうないと思うが、バイクブーム時と同じような過ち
を繰り返してはならん。
１２５は１２５でも若者にはＧＰ１２５やＳＰ１２５でサーキット走行を
みっちり経験してもらいたいもんだよ。
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- -国内仕様車を通してバイク業界を語る-
452 ：ジュラ１０[]：2009/01/04(日) 01:43:28 ID:TQrxn2Yk - >>448
オフ会など開催する理由が見当たらんね。
>>449
いやはや、今度はプライベートでもっとゆったりした予定を
組みたいものですな。
>>450
うむ、君の気持ちは理解できるが少し気が弱いな。もっと自分を前面に
押し出しなさい。外国人から見た典型的な日本人のようだ。
>>451
だから私が話した人間はごく一部だってｗ 君の話したのもごく一部の人間。
君は学生さんかな？学校での勉強だけが全てではないよ。社会勉強にも同時に
励みなさい。
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- 【峠に】また〜り猫たん YZF-R1【ツーリングに】26
258 ：ジュラ１０[]：2009/01/04(日) 02:22:54 ID:TQrxn2Yk - ここに国内仕様車を叩くバイク非国民が登場
するのは時間の問題だな。
そんなお馬鹿さんが現れたらね、ここへ誘導
してあげなさい。
―国内仕様車を通してバイク業界を語る―
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227301852/l50
Ｒ１の国内仕様車の一刻も早い登場を願っているよ。
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- ZRX1100 ZRX1200 part14
676 ：ジュラ１０[]：2009/01/04(日) 02:42:04 ID:TQrxn2Yk - ＤＡＥＧは素晴らしいバイクだね。日本の
バイク業界の希望といってもよいだろう。
２００９年の私のお気に入りのひとつさ。
もし国内の規制に合わせて去勢した糞バイクだと
批判する荒らしが現れたらね、ここへ誘導しなさい。
―国内仕様車を通してバイク業界を語る―
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227301852/l50
それではＤＡＥＧの益々の発展を願う。
私もオーダーしちゃおうかしら！？
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- [Kawasaki]DAEG[未来に、進化・・・するという]
515 ：ジュラ１０[]：2009/01/04(日) 02:45:10 ID:TQrxn2Yk - ＤＡＥＧは２００９年の私のお気に入りさ。
もし国内の規制に合わせて去勢した糞バイクだと
批判する荒らしが現れたらね、ここへ誘導しなさい。
―国内仕様車を通してバイク業界を語る―
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227301852/l50
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- 【ﾊﾘﾎﾞﾃ原ﾁｬ】NS-1 part48【もういやだ】
578 ：ジュラ１０[]：2009/01/04(日) 03:01:00 ID:TQrxn2Yk - ふっふん、まるで学校板を見ているような
スレだねココは。まあ、学生さんは色々と
主張したりして意見を激突させ合うのがいいと
思うがね。
ひとつ。バイクの価値は排気量や外観、その
キャラクターでは決まらないよ。
自分で劣化させたのなら別だがね。
望む人間がいたからこそメーカーはそれを
発売し、購入した人間が多かったからこそ
走行車両や中古車両や多いんだよ。
それからするとＮＳ−１は十分に人気車として
価値があるよ。
そして今のうちにバイクの性能を使いきる
楽しさを覚えなさい。これは重要なことで
それいかんで今後のバイク人生の面白さが
変わるからね。
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- おいアマ！俺のR1暖機しとけや！！！！１台目
46 ：ジュラ１０[]：2009/01/04(日) 14:29:25 ID:TQrxn2Yk - 妻とはレースをやっていた頃からの付き合い
なので今でも私がバイクで出掛ける時はよく
昔のように暖気してくれるものだよ。
が、アクセルの煽り方がサーキットでのそれと
まったく同じなので近所の目が気になってね。
実は私が静寂性に優れた最近国内モデルや国内
仕様車を贔屓しているのはそんな理由もあるのだよ。
勿論バイク業界のためでもあるがね。
―国内仕様車を通してバイク業界を語る―
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227301852/l50
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