- NS-1 part46
985 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/11/27(木) 00:32:13 ID:u0/hvf3b - ttp://www.uploda.org/uporg1814052.txt
ﾃﾝﾌﾟﾚ作ったんだ
コレでスレ立ててくれ。
前スレと関連スレは書き換えて
スレタイもNS-1 part47でいいと思うよ
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- NS-1 part47
3 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/11/27(木) 00:37:13 ID:u0/hvf3b - 型式 A-AC12
全長(m) 1.905
全幅(m) 0.670
全高(m) 1.080
軸距(m) 1.295
最低地上高(m) 0.13
シート高(m) 0.752
車両重量(kg) 101
乾燥重量(kg) 92
乗車定員(人) 1
燃費(km/L)30km/h定地走行テスト値 前期 54.3 後期 55.3
最小回転半径(m) 前期 2.6 後期 2.7
エンジン型式 AC08E(水冷2サイクル単気筒)
総排気量(cm3) 49
内径×行程(mm) 39.0×41.4
圧縮比 7.2
最高出力(PS/rpm) 7.2/10,000
最大トルク(kg-m/rpm) 0.65/7,500
キャブレター型式 PF72
始動方式 キック式
点火方式 前期 CDI式マグネット点火 後期CDI式バッテリー点火
潤滑方式 分離潤滑式
潤滑油容量(L) 1.2
燃料タンク容量(L) 8
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- NS-1 part47
4 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/11/27(木) 00:38:26 ID:u0/hvf3b - クラッチ形式 湿式多板コイル・スプリング
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比
1速 3.545
2速 2.333
3速 1.722
4速 1.38
5速 1.217
6速 1.13
減速比(1次/2次) 4.117/2.928
キャスター(度)/トレール(mm) 25°00′/94
タイヤサイズ 前 90/80-17 46P
後 100/80-17 52P
ブレーキ形式 前 油圧式ディスク
後 油圧式ディスク
懸架方式 前 テレスコピック式
後 スイング･アーム式
フレーム形式 ダイアモンド
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- NS-1 part47
5 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/11/27(木) 00:39:15 ID:u0/hvf3b - 年式による違い
初期型 '91〜92年式
エンジンナンバー
AC08E-1500001〜
フレームナンバー
AC12-1000001〜
ヘッドライトスイッチ付き
チャンバーサイレンサーのステンレスカバー無し
中期型 '93〜94年式
エンジンナンバー
AC08E-1600001〜
フレームナンバー
AC12-1100001〜
ヘッドライトスイッチ廃止
ヘッドライトが常時点灯となる
後期型 '95年式〜
エンジンナンバー
AC08E-1700001〜
フレームナンバー
AC12-1300001〜
アッパーカウルをRVFをイメージした丸目2灯になる。
インテークチャンバーを標準装備
電装系の変更
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- NS-1 part47
6 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/11/27(木) 00:40:23 ID:u0/hvf3b - ホンダ二輪製品ニュース NS-1
1991年1月22日
http://www.honda.co.jp/news/1991/2910122.html
1991年12月
http://www.honda.co.jp/news/1991/2911200n.html
1993年1月29日
http://www.honda.co.jp/news/1993/2930129.html
1994年1月14日
http://www.honda.co.jp/news/1994/2940114s.html
1995年2月14日
http://www.honda.co.jp/news/1995/2950214.html
1996年12月25日
http://www.honda.co.jp/news/1996/29612d.html
1997年12月22日
http://www.honda.co.jp/news/1997/2971222-ns1.html
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- NS-1 part47
9 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/11/27(木) 01:26:28 ID:u0/hvf3b - >>8
またお前か
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- 【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ14本目【ﾁｬｰﾝ】
623 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/11/27(木) 22:57:17 ID:u0/hvf3b - 本日原ﾁｬのﾁｪｰﾝを取り替えるため
南海へ･･･
RKのGS420MSを手にして帰ってきました。
箱から開けて取り出してみると
白っぽい初期ルブが吹いてあるようなのですが
これは取り付ける際に拭き取るorエンジンオイルで取り除いてから
新しくルブを吹いた方がいいんでしょうか？
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- NS-1 part47
33 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/11/27(木) 22:58:11 ID:u0/hvf3b - 芸人ｗ
底辺に近い人間に何言われようが
別に気にしないな
ましてや、なんも知らなさそうだし
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- 【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ14本目【ﾁｬｰﾝ】
625 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/11/27(木) 23:32:01 ID:u0/hvf3b - >>624
了解しました。
通勤に使っている原付なんですが
どのくらいの頻度でメンテナンスをすると
快適に使えそうですか？
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