- 【ｳﾞｪｸｽﾀｰ】ｽｽﾞｷ Vecstar125/150【ﾍﾞｸｽﾀｰ?】その7.5
612 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/11/18(火) 11:59:13 ID:mnr32O7k - 各車を筑波サーキットで全開アタックした。
その調査の結果が明らかになった↓
シグナスＸ ﾘｰﾄﾞ110 ｱﾄﾞﾚｽV125 ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量 115 128 85 106
燃費 40 20 56 43
最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.4/7500 10/7500
最大ﾄﾙｸ 0.93/7500 0.65/6250 1.20/6000 1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 15分
最高速度 100 80 110 85
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ 狭い 凄く狭い 足が伸ばせる広さ 無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 無 標準装備 無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ 不可 無 大容量 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ 不可 無 ABS連動 無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ 不可 不可 標準装備 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ 不可 不可 標準装備 不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ 不可 可 標準装備 不可
ｺｺｾｺﾑ 不可 不可 標準装備 不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ 不可 不可 可 不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ 不可 無 標準装備 無
ｷｯｸ あり 無 標準装備 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり 不可 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 暗い30W 40W 55W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
旭風防 不可 不可 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 良
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- 【cygnusX】シグナスX 国内新型専用【FI】
63 ：７７４ＲＲ[]：2008/11/18(火) 12:00:21 ID:mnr32O7k - 各車を鈴鹿サーキットで全開アタックした。
その調査の結果が明らかになった↓
シグナスＸ ﾘｰﾄﾞ110 ｱﾄﾞﾚｽV125 ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量 115 128 85 106
燃費 40 20 56 43
最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.4/7500 10/7500
最大ﾄﾙｸ 0.93/7500 0.65/6250 1.20/6000 1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 15分
最高速度 100 80 110 85
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ 狭い 凄く狭い 足が伸ばせる広さ 無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 無 標準装備 無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ 不可 無 大容量 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ 不可 無 ABS連動 無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ 不可 不可 標準装備 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ 不可 不可 標準装備 不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ 不可 可 標準装備 不可
ｺｺｾｺﾑ 不可 不可 標準装備 不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ 不可 不可 可 不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ 不可 無 標準装備 無
ｷｯｸ あり 無 標準装備 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり 不可 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 暗い30W 40W 55W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
旭風防 不可 不可 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 良
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- 【通勤特急】アドレスV125/G/リミテッド 133
123 ：７７４ＲＲ[]：2008/11/18(火) 12:01:38 ID:mnr32O7k - 各車を鈴鹿サーキットで全開アタックした。
その調査の結果が明らかになった↓
シグナスＸ ﾘｰﾄﾞ110 ｱﾄﾞﾚｽV125 ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量 115 128 85 106
燃費 40 20 56 43
最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.4/7500 10/7500
最大ﾄﾙｸ 0.93/7500 0.65/6250 1.20/6000 1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 15分
最高速度 100 80 110 85
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ 狭い 凄く狭い 足が伸ばせる広さ 無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 無 標準装備 無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ 不可 無 大容量 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ 不可 無 ABS連動 無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ 不可 不可 標準装備 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ 不可 不可 標準装備 不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ 不可 可 標準装備 不可
ｺｺｾｺﾑ 不可 不可 標準装備 不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ 不可 不可 可 不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ 不可 無 標準装備 無
ｷｯｸ あり 無 標準装備 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり 不可 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 暗い30W 40W 55W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
旭風防 不可 不可 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 良
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- 【救助隊】バイク板SOS！48【出動汁！】
123 ：７７４ＲＲ[]：2008/11/18(火) 12:02:44 ID:mnr32O7k - 各車を鈴鹿サーキットで全開アタックした。
その調査の結果が明らかになった↓
シグナスＸ ﾘｰﾄﾞ110 ｱﾄﾞﾚｽV125 ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量 115 128 85 106
燃費 40 20 56 43
最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.4/7500 10/7500
最大ﾄﾙｸ 0.93/7500 0.65/6250 1.20/6000 1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 5分
最高速度 100 80 110 85
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ 狭い 凄く狭い 足が伸ばせる広さ 無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 無 標準装備 無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ 不可 無 大容量 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ 不可 無 ABS連動 無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ 不可 不可 標準装備 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ 不可 不可 標準装備 不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ 不可 可 標準装備 不可
ｺｺｾｺﾑ 不可 不可 標準装備 不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ 不可 不可 可 不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ 不可 無 標準装備 無
ｷｯｸ あり 無 標準装備 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり 不可 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 暗い30W 40W 55W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
旭風防 不可 不可 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 良
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- シグナスＸ & BW's125 PART39
538 ：７７４ＲＲ[]：2008/11/18(火) 12:04:24 ID:mnr32O7k - 各車を鈴鹿サーキットで全開アタックした。
その調査の結果が明らかになった↓
シグナスＸ ﾘｰﾄﾞ110 ｱﾄﾞﾚｽV125 ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量 115 128 85 106
燃費 40 20 56 43
最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.4/7500 10/7500
最大ﾄﾙｸ 0.93/7500 0.65/6250 1.20/6000 1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 5分
最高速度 100 80 110 85
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ 狭い 凄く狭い 足が伸ばせる広さ 無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 無 標準装備 無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ 不可 無 大容量 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ 不可 無 ABS連動 無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ 不可 不可 標準装備 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ 不可 不可 標準装備 不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ 不可 可 標準装備 不可
ｺｺｾｺﾑ 不可 不可 標準装備 不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ 不可 不可 可 不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ 不可 無 標準装備 無
ｷｯｸ あり 無 標準装備 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり 不可 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 暗い30W 40W 55W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
旭風防 不可 不可 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 良
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- 【秋刀魚】アドレスV125G【131台目】
326 ：７７４ＲＲ[]：2008/11/18(火) 12:05:21 ID:mnr32O7k - 各車を鈴鹿サーキットで全開アタックした。
その調査の結果が明らかになった↓
シグナスＸ ﾘｰﾄﾞ110 ｱﾄﾞﾚｽV125 ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量 115 128 85 106
燃費 40 20 56 43
最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.4/7500 10/7500
最大ﾄﾙｸ 0.93/7500 0.65/6250 1.20/6000 1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 5分位だった
最高速度 100 80 110 85
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ 狭い 凄く狭い 足が伸ばせる広さ 無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 無 標準装備 無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ 不可 無 大容量 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ 不可 無 ABS連動 無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ 不可 不可 標準装備 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ 不可 不可 標準装備 不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ 不可 可 標準装備 不可
ｺｺｾｺﾑ 不可 不可 標準装備 不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ 不可 不可 可 不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ 不可 無 標準装備 無
ｷｯｸ あり 無 標準装備 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり 不可 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 暗い30W 40W 55W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
旭風防 不可 不可 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 駄目
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- 原付2種で行く日本ツーリング紀行 part21
660 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/11/18(火) 12:06:21 ID:mnr32O7k - 各車を鈴鹿サーキットで全開アタックした。
その調査の結果が明らかになった↓
シグナスＸ ﾘｰﾄﾞ110 ｱﾄﾞﾚｽV125 ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量 115 128 85 106
燃費 40 20 56 43
最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.4/7500 10/7500
最大ﾄﾙｸ 0.93/7500 0.65/6250 1.20/6000 1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 5分位だった
最高速度 100 80 110 85
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ 狭い 凄く狭い 足が伸ばせる広さ 無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 無 標準装備 無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ 不可 無 大容量 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ 不可 無 ABS連動 無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ 不可 不可 標準装備 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ 不可 不可 標準装備 不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ 不可 可 標準装備 不可
ｺｺｾｺﾑ 不可 不可 標準装備 不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ 不可 不可 可 不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ 不可 無 標準装備 無
ｷｯｸ あり 無 標準装備 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり 不可 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 暗い30W 40W 55W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
旭風防 不可 不可 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 駄目
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- CB223ｽﾚ Part4
351 ：７７４ＲＲ[]：2008/11/18(火) 12:10:12 ID:mnr32O7k - 各車を鈴鹿サーキットで全開アタックした。
その調査の結果が明らかになった↓
シグナスＸ ﾘｰﾄﾞ110 ｱﾄﾞﾚｽV125 ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量 115 128 85 106
燃費 40 20 56 43
最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.4/7500 10/7500
最大ﾄﾙｸ 0.93/7500 0.65/6250 1.20/6000 1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 5分位だった
最高速度 100 80 110 85
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ 狭い 凄く狭い 足が伸ばせる広さ 無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 無 標準装備 無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ 不可 無 大容量 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ 不可 無 ABS連動 無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ 不可 不可 標準装備 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ 不可 不可 標準装備 不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ 不可 可 標準装備 不可
ｺｺｾｺﾑ 不可 不可 標準装備 不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ 不可 不可 可 不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ 不可 無 標準装備 無
ｷｯｸ あり 無 標準装備 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり 不可 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 暗い30W 40W 55W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
旭風防 不可 不可 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 駄目
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- バイクの保管・駐車場所
196 ：７７４ＲＲ[]：2008/11/18(火) 12:11:02 ID:mnr32O7k - 各車を鈴鹿サーキットで全開アタックした。
その調査の結果が明らかになった↓
シグナスＸ ﾘｰﾄﾞ110 ｱﾄﾞﾚｽV125 ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量 115 128 85 106
燃費 40 20 56 43
最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.4/7500 10/7500
最大ﾄﾙｸ 0.93/7500 0.65/6250 1.20/6000 1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 5分位だった
最高速度 100 80 110 85
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ 狭い 凄く狭い 足が伸ばせる広さ 無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 無 標準装備 無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ 不可 無 大容量 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ 不可 無 ABS連動 無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ 不可 不可 標準装備 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ 不可 不可 標準装備 不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ 不可 可 標準装備 不可
ｺｺｾｺﾑ 不可 不可 標準装備 不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ 不可 不可 可 不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ 不可 無 標準装備 無
ｷｯｸ あり 無 標準装備 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり 不可 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 暗い30W 40W 55W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
旭風防 不可 不可 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 駄目
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- こぢんまりとした国産250ccのスクーター希望の人 4
294 ：７７４ＲＲ[]：2008/11/18(火) 12:13:23 ID:mnr32O7k - 各車を鈴鹿サーキットで全開アタックした。
その調査の結果が明らかになった↓
シグナスＸ ﾘｰﾄﾞ110 ｱﾄﾞﾚｽV125 ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量 115 128 85 106
燃費 40 20 56 43
最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.4/7500 10/7500
最大ﾄﾙｸ 0.93/7500 0.65/6250 1.20/6000 1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 5分位だった
最高速度 100 80 110 85
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ 狭い 凄く狭い 足が伸ばせる広さ 無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 無 標準装備 無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ 不可 無 大容量 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ 不可 無 ABS連動 無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ 不可 不可 標準装備 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ 不可 不可 標準装備 不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ 不可 可 標準装備 不可
ｺｺｾｺﾑ 不可 不可 標準装備 不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ 不可 不可 可 不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ 不可 無 標準装備 無
ｷｯｸ あり 無 標準装備 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり 不可 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 暗い30W 40W 55W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
旭風防 不可 不可 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 駄目
|
- 青森すれっど
32 ：７７４ＲＲ[]：2008/11/18(火) 12:14:12 ID:mnr32O7k - 各車を鈴鹿サーキットで全開アタックした。
その調査の結果が明らかになった↓
シグナスＸ ﾘｰﾄﾞ110 ｱﾄﾞﾚｽV125 ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量 115 128 85 106
燃費 40 20 56 43
最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.4/7500 10/7500
最大ﾄﾙｸ 0.93/7500 0.65/6250 1.20/6000 1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 5分位だった
最高速度 100 80 110 85
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ 狭い 凄く狭い 足が伸ばせる広さ 無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 無 標準装備 無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ 不可 無 大容量 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ 不可 無 ABS連動 無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ 不可 不可 標準装備 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ 不可 不可 標準装備 不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ 不可 可 標準装備 不可
ｺｺｾｺﾑ 不可 不可 標準装備 不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ 不可 不可 可 不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ 不可 無 標準装備 無
ｷｯｸ あり 無 標準装備 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり 不可 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 暗い30W 40W 55W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
旭風防 不可 不可 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 駄目
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- 【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その48
852 ：７７４ＲＲ[]：2008/11/18(火) 12:14:59 ID:mnr32O7k - 各車を鈴鹿サーキットで全開アタックした。
その調査の結果が明らかになった↓
シグナスＸ ﾘｰﾄﾞ110 ｱﾄﾞﾚｽV125 ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量 115 128 85 106
燃費 40 20 56 43
最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.4/7500 10/7500
最大ﾄﾙｸ 0.93/7500 0.65/6250 1.20/6000 1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 5分位だった
最高速度 100 80 110 85
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ 狭い 凄く狭い 足が伸ばせる広さ 無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 無 標準装備 無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ 不可 無 大容量 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ 不可 無 ABS連動 無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ 不可 不可 標準装備 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ 不可 不可 標準装備 不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ 不可 可 標準装備 不可
ｺｺｾｺﾑ 不可 不可 標準装備 不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ 不可 不可 可 不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ 不可 無 標準装備 無
ｷｯｸ あり 無 標準装備 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり 不可 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 暗い30W 40W 55W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
旭風防 不可 不可 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 駄目
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- 【山は】熊本のバイク乗り＠九州その17【冬装備】
359 ：７７４ＲＲ[]：2008/11/18(火) 12:15:37 ID:mnr32O7k - 各車を鈴鹿サーキットで全開アタックした。
その調査の結果が明らかになった↓
シグナスＸ ﾘｰﾄﾞ110 ｱﾄﾞﾚｽV125 ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量 115 128 85 106
燃費 40 20 56 43
最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.4/7500 10/7500
最大ﾄﾙｸ 0.93/7500 0.65/6250 1.20/6000 1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 5分位だった
最高速度 100 80 110 85
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ 狭い 凄く狭い 足が伸ばせる広さ 無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 無 標準装備 無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ 不可 無 大容量 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ 不可 無 ABS連動 無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ 不可 不可 標準装備 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ 不可 不可 標準装備 不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ 不可 可 標準装備 不可
ｺｺｾｺﾑ 不可 不可 標準装備 不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ 不可 不可 可 不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ 不可 無 標準装備 無
ｷｯｸ あり 無 標準装備 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり 不可 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 暗い30W 40W 55W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
旭風防 不可 不可 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 駄目
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- 【鳥取】道の駅に行くだっちゃ！【田舎】
255 ：７７４ＲＲ[]：2008/11/18(火) 12:16:16 ID:mnr32O7k - 各車を鈴鹿サーキットで全開アタックした。
その調査の結果が明らかになった↓
シグナスＸ ﾘｰﾄﾞ110 ｱﾄﾞﾚｽV125 ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量 115 128 85 106
燃費 40 20 56 43
最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.4/7500 10/7500
最大ﾄﾙｸ 0.93/7500 0.65/6250 1.20/6000 1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 5分位だった
最高速度 100 80 110 85
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ 狭い 凄く狭い 足が伸ばせる広さ 無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 無 標準装備 無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ 不可 無 大容量 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ 不可 無 ABS連動 無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ 不可 不可 標準装備 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ 不可 不可 標準装備 不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ 不可 可 標準装備 不可
ｺｺｾｺﾑ 不可 不可 標準装備 不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ 不可 不可 可 不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ 不可 無 標準装備 無
ｷｯｸ あり 無 標準装備 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり 不可 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 暗い30W 40W 55W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
旭風防 不可 不可 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 駄目
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- 【九重】 紅葉見に 大分県 【久住】
393 ：７７４ＲＲ[]：2008/11/18(火) 12:17:51 ID:mnr32O7k - 各車を鈴鹿サーキットで全開アタックした。
その調査の結果が明らかになった↓
シグナスＸ ﾘｰﾄﾞ110 ｱﾄﾞﾚｽV125 ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量 115 128 85 106
燃費 40 20 56 43
最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.4/7500 10/7500
最大ﾄﾙｸ 0.93/7500 0.65/6250 1.20/6000 1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 5分位だった
最高速度 100 80 110 85
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ 狭い 凄く狭い 足が伸ばせる広さ 無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 無 標準装備 無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ 不可 無 大容量 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ 不可 無 ABS連動 無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ 不可 不可 標準装備 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ 不可 不可 標準装備 不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ 不可 可 標準装備 不可
ｺｺｾｺﾑ 不可 不可 標準装備 不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ 不可 不可 可 不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ 不可 無 標準装備 無
ｷｯｸ あり 無 標準装備 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり 不可 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 暗い30W 40W 55W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
旭風防 不可 不可 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 駄目
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- 【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart27 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
777 ：７７４ＲＲ[]：2008/11/18(火) 12:19:22 ID:mnr32O7k - 各車を鈴鹿サーキットで全開アタックした。
その調査の結果が明らかになった↓
シグナスＸ ﾘｰﾄﾞ110 ｱﾄﾞﾚｽV125 ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量 115 128 85 106
燃費 40 20 56 43
最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.4/7500 10/7500
最大ﾄﾙｸ 0.93/7500 0.65/6250 1.20/6000 1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 5分位だった
最高速度 100 80 110 85
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ 狭い 凄く狭い 足が伸ばせる広さ 無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 無 標準装備 無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ 不可 無 大容量 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ 不可 無 ABS連動 無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ 不可 不可 標準装備 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ 不可 不可 標準装備 不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ 不可 可 標準装備 不可
ｺｺｾｺﾑ 不可 不可 標準装備 不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ 不可 不可 可 不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ 不可 無 標準装備 無
ｷｯｸ あり 無 標準装備 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり 不可 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 暗い30W 40W 55W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
旭風防 不可 不可 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 駄目
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- 【潮風】千葉を走るライダー達54【颪】
477 ：７７４ＲＲ[乞食sage]：2008/11/18(火) 23:08:51 ID:mnr32O7k - >>7の土産ﾏﾀﾞｰ?ﾁﾝﾁﾝ(AAry
もう500近いし、いい加減にしろし
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