- 【4stJOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター41【VINO】
930 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/30(月) 01:13:23 ID:qUwt+2FO - 普段なら、
①『明日、バイク屋が開いたら電話して聞け』
②『聞いとかなかったお前が悪い』
③『授業料だと思ってバイク屋に取りに来てもらえ』
④『ググレカス』
なんてレスがドッサリ付くのに…。
おまえ等の優しさに目眩がする。
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- 【ライブ】2stdioのスレpart37【スーパー】
733 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/30(月) 01:30:09 ID:qUwt+2FO - マジレスしてみる。
よく走ってる方だと思う。
んで最高速を伸ばしたいなら、
①高回転まで回るようにする
②変速幅を広げる
の二つの方法がある。
80㎞程度ならどちらか片方だけでも可能だと思う。
ただ駆動系で稼ぐのがお手軽と思っている人が多いが実際は逆。
駆動系はドライブ側＆ドリブン側のバランスが取れていなければならず
どちらか片方だけ弄っても大抵どこかで無理が出る。
だから俺は吸排気＆腰上を先にやるのが良いと思う。
それと引っ張って出る80㎞より６秒で到達する60㎞の方が楽しいと思う。
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- 【ライブ】2stdioのスレpart37【スーパー】
736 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/30(月) 03:56:34 ID:qUwt+2FO - >>735
うぷのやり方が分からんｗ
でも50㏄で60㎞到達に６秒って別に大したこっちゃ無いぞ？
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- 【男爵】レッドバロンの評判part25【red】
844 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/30(月) 04:07:05 ID:qUwt+2FO - >>839
いや…ｗ
28歳つったら社会に出てせいぜい10年かそこらだろ？
まだまだこの先30年以上あるよ？
28歳は若造だよ。
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- リードって便利だな♪その34
578 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/30(月) 04:13:00 ID:qUwt+2FO - >>570
駆動系やる時にドリブン側も全バラしてシュー以外は灯油で洗浄してみたら？
グリスUPも古いグリスを完全に落としてからやるとまた違うよ。
ドリブン側のグリスの違いだけでも結構乗り味が変わったりする。
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- 【4stJOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター41【VINO】
937 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/30(月) 07:01:54 ID:qUwt+2FO - 昨日の女子の言う先輩がお姉様的な先輩(女子)なのか、
キャー素敵頑張ってー的な先輩(野郎)なのかでも対応は
また違ったんだろうか…。
俺はそんなおまい等が大好きだｗ
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- 【ライブ】2stdioのスレpart37【スーパー】
741 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/30(月) 07:13:45 ID:qUwt+2FO - >>738
主に『純正マフラーコピー』と『ＲＰＭスポマフコピー』の２つに
分けられる。
中身はそれぞれ殆ど同じもの。
国内で販売している会社が違っても実は台湾の同じメーカー製
てのは当たり前の様にある。
他の部品で言えばＫＮとＢＭＦとアドバンスプロの出している
ビッグリードバルブ。
これ実は３つとも同じ製品ｗ
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- 【ライブ】2stdioのスレpart37【スーパー】
742 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/30(月) 07:33:11 ID:qUwt+2FO - >>737
さんくす。
やり方がいまいち分からんがとりあえず頑張ってみるぉ。
ちなみに俺が玩具にしてるのはＪＯＧで素Ｄｉｏの方は
そんなに走らんからな。
＞ NS-1 (63cc/給排気/スプロケ) 4.43 (32)
こいつ速いな。
NO.1のNSRの70㏄仕様の4.20秒もとんでもないがあの車重で
4.43秒の方が仕上がりは上やろね。
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- 【ライブ】2stdioのスレpart37【スーパー】
743 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/30(月) 07:36:00 ID:qUwt+2FO - >>740
自分ちの流し台が只の鉄だったらどうなると思う？
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- 【男爵】レッドバロンの評判part25【red】
851 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/30(月) 07:46:46 ID:qUwt+2FO - >>848
＞ こいつのエネルギーはどこから来るんだろう？
俺もそう思う。
これだけのエネルギーを何か別の方向へ向ければ何か凄い事が出来そうだ。
まぁ既に充分過ぎる程『凄い事』になっている訳ではあるが…。
伝説になるよこれは。
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- 【ライブ】2stdioのスレpart37【スーパー】
748 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/30(月) 10:17:58 ID:qUwt+2FO - >>746
長文だが暇なら読んでくれ。
＞なんか店によって微妙に違うけど。
同じ型のマフラーを数社がコピーしているか１社だがロットによって
微妙に違うかのどちらか。
たまに本来は内部が３室に分かれているタイプなのだが材料＆工数を
減らす為に外見だけ再現して内部は２室しか無いやつとかもある。
少々音が甲高くなるもののパンチの効いた特性になったりよく回ったり
ボアUPしても容量不足にならなかったりと中々狙い目だったりもするｗ
本来は材料費等をケチった際の副産物なのだが台湾マフラー全体の
傾向を見ると触媒付き純正マフラーより抜けの悪いものはまず無いと
考えて良いと思うよ。
台湾パーツはこういうところが面白い。
ちなみにエキパイ巻き溶接＆プロテクター無しはスポマフだからね。
錆は耐熱塗料等で表面を覆ってやればある程度は防げる。
ステンはチャンバー等で金属の地を外見に生かしたい場合に向いている。
まぁステン＋耐熱塗装orメッキが最強ではあるわけだが。
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- リードって便利だな♪その34
580 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/30(月) 10:27:10 ID:qUwt+2FO - >>579
あぁらら…ご愁傷さまです。
でもこれ読んだ奴が肥やしに出来れば全くの無駄ではないよ。
それに50㏄ベースでも巧い事やればノーマル二種スク相手でも
70㎞程度までなら付いて行けるさ。
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- 【男爵】レッドバロンの評判part25【red】
875 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/30(月) 10:35:31 ID:qUwt+2FO - >>874
ゆうと、お前今度はこっちかｗ
まだバカスクスレで遊んでんのか？
免許取れよ？ねんだろ？
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- 【4stJOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター41【VINO】
950 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/30(月) 22:20:33 ID:qUwt+2FO - ＪＯＧと名の付くもので『良い』と思えるフォークってこれだけだよね。
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- リードって便利だな♪その34
586 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/30(月) 23:48:47 ID:qUwt+2FO - >>582
いや、こんなもんじゃない。
最低重量の制限の無い50㏄クラスの上位は３秒半ば。
制限のあるGTクラスでも４秒半ば。
このおよそ50㍍を４秒で駆け抜ける為に必要な平均速度は35㎞以上。
スタートから平均して加速を続けるなら終速はおよそ70㎞。
勿論トップの連中は1/32mileの為の専用セッティングだがGTクラスの
殆どの車体はウェイトを積まなければならない上にライト点灯状態で
充電出来なければならない。
車重の規定が無い公道仕様は殆どの場合GT仕様より軽い訳だ。
俺は500㎞で駆動系、1000㎞で腰上OHが必要な程度の弄り方でも
0-60㎞５秒前半は十分可能だと思っているのだがね。
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- リードって便利だな♪その34
587 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/30(月) 23:53:21 ID:qUwt+2FO - >>585
つかねぎのリーダー氏は吸排気純正の街乗り仕様で0-60㎞
６秒そこそこ達成してなかったっけ？
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