- 最近パスタに凝ってる・・・
10 ：７７４ＲＲ[]：2007/09/16(日) 06:18:21 ID:tQ+Ss9w8 - オレもパスタに凝ってた時期があるけど、結局カゴメのミートソースに戻ってきた。
http://www1.kagome.co.jp/cgi-bin/products/search.cgi?A=6571
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- こんなピットサインが出たらイヤだ 3stop
3 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/09/16(日) 06:22:09 ID:tQ+Ss9w8 - ＼ ∧＿∧
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ
| お し ま い
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- 最近パスタに凝ってる・・・
12 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/09/16(日) 06:39:08 ID:tQ+Ss9w8 - レシピみたら誰でも作れると思うけど・・・
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- CB750F/900F/1100F(R)総合スレッド
246 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/09/16(日) 06:40:49 ID:tQ+Ss9w8 - >>245
キャリパーをオーバーホールしたら？
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- 【READY TO】KTM Vol.14【RACE】
234 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/09/16(日) 10:07:14 ID:tQ+Ss9w8 - >>233
今日は某アドベンチャーミーティングの開催日だからね
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- 【オフ】ヤマハ WR250R/X 11台目【モタ】
435 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/09/16(日) 10:19:19 ID:tQ+Ss9w8 - 極端なモデルが好きな人はこのスレ向きではないと思うんだ。
ＷＲは比較的高品質な国産小排気量車が欲しかった人が望んでたバイクだと思う。
俺は少し前まで外車２５０に乗ってたけど、それは国産にいい２５０がなかったから。
今はかなりＷＲが気になってるよ。
とりあえず足回りは一般的に新しいモデルのほうが良くなってることが多いしね。
エンジンについては現行の規制のなかではベストに近い仕様じゃないかな？
早く試乗してみたいね。
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- 中高年の「あこがれ」、ハーレーの販売が好調
18 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/09/16(日) 10:37:35 ID:tQ+Ss9w8 - ハーレーをバカにしてる人って、未だにハーレーが造りまで
クラシックなスタイルだと思い込んでるのかなあ？
正直、多くの国産よりよく出来てるよ。仕上げもいいし。
（今の国産はコストダウンに追われすぎてるから仕方ないけど）
とりあえず一度試乗してみれ。印象変わるから。
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- マフラー騒音 放任許せない
321 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/09/16(日) 10:46:45 ID:tQ+Ss9w8 - 悪い事を全て取り締まると息苦しい社会になるよ。
迷惑行為自体は批判すべきだけど、ヒステリックになるのはどうかね？
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- ■■■バイク海苔がバカだって証拠■■■
59 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/09/16(日) 10:49:10 ID:tQ+Ss9w8 - >>1のテールランプが切れてる件
俺はバイクに乗るときテールランプの確認はマメにやってるけど、
クルマの場合は１人で確認するのは難しいからなあ。
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- 【2007】MotoGP総合 122周目【エストリル】
623 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/09/16(日) 11:04:08 ID:tQ+Ss9w8 - さんを付けろよ
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- 【2007】MotoGP総合 122周目【エストリル】
679 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/09/16(日) 17:15:47 ID:tQ+Ss9w8 - >>669
福田照夫って事故以来全く見なくなったね・・・
（当時俺が参加したサーキット走行会にゲストとしてくるはずだった）
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- 【オフ】ヤマハ WR250R/X 11台目【モタ】
450 ：435[sage]：2007/09/16(日) 17:23:37 ID:tQ+Ss9w8 - 俺が乗ってたＫＴＭの２５０ＥＸＣ-Ｒは圧縮比１２だったけど、
低速で扱い難いなんて思ったこと無いけどなあ。
大昔のハイチューンエンジンと現代のエンジンを同列には語れない思うけど。
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- 【オフ】ヤマハ WR250R/X 11台目【モタ】
452 ：435[sage]：2007/09/16(日) 18:10:35 ID:tQ+Ss9w8 - 以前エンジンチューナーさんに圧縮比とカムプロファイルは
セットで考えないといけないって聞いたことがある。
高圧縮比のエンジンはバルタイのオーバーラップの設定で
実際には数字どおりの圧縮比にはならないと。
ノーマルカムにピストンだけハイコンプにしたりすると当然弊害が出るね。
最初から高圧縮比のエンジンはそれに合わせたカム組んでるはずだから
乗りにくくなるような問題は無いと思う・・・っていうか実際乗りやすかったし。
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- 【オフ】ヤマハ WR250R/X 11台目【モタ】
460 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/09/16(日) 18:56:21 ID:tQ+Ss9w8 - >>458
それはヤマハのサイトで公開されてる画像です・・・
http://www.yamaha-motor.jp/mc/wr/index.html
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- 【オフ】ヤマハ WR250R/X 11台目【モタ】
463 ：450[sage]：2007/09/16(日) 19:09:13 ID:tQ+Ss9w8 - >>462
確かに最初は低速でのトルク感は物足りなかったです。
ボイセンのクイックショット組んだら改善されたけど。
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- 【オフ】ヤマハ WR250R/X 11台目【モタ】
465 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/09/16(日) 19:24:35 ID:tQ+Ss9w8 - 4ストのオーバーラップの話と同じように
ポートタイミングの問題ではないでしょうか？
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- 【オフ】ヤマハ WR250R/X 11台目【モタ】
468 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/09/16(日) 19:54:51 ID:tQ+Ss9w8 - >>467
ああ、ディーゼルは高圧縮比だよね・・・ってオイ！
そろそろＷＲの話題に戻しませんか？
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- CB750F/900F/1100F(R)総合スレッド
255 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/09/16(日) 19:56:58 ID:tQ+Ss9w8 - >>254
あまり必死になるな
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- 【今度こそ】スーパーモタード【完走】その15
681 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/09/16(日) 20:30:58 ID:tQ+Ss9w8 - >>680
俺の場合、軽量シンプルなオンロードバイクが他に無いから仕方なくモタード乗ってた
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- 【今度こそ】スーパーモタード【完走】その15
682 ：681[sage]：2007/09/16(日) 20:32:13 ID:tQ+Ss9w8 - あ、あと元気なエンジンね。
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- 【オフ】ヤマハ WR250R/X 11台目【モタ】
477 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/09/16(日) 21:17:57 ID:tQ+Ss9w8 - 流石に前面から見える部品が左右非対称なのはマズいようなｗ
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- 【2007】MotoGP総合 122周目【エストリル】
701 ：679[sage]：2007/09/16(日) 21:20:51 ID:tQ+Ss9w8 - >>699
そうですか、イベント的なものには来られたりしてるのですね。
では、自分はこれ以上追及するのは控えます。ありがとう。
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- 【近畿】北摂丹波スレッド11.999山目【止々呂美】
327 ：７７４ＲＲ[]：2007/09/16(日) 21:22:19 ID:tQ+Ss9w8 - >>326
天理ラーメン（彩華）食べたくなった
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- 【オフ】ヤマハ WR250R/X 11台目【モタ】
481 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/09/16(日) 21:35:31 ID:tQ+Ss9w8 - >>479
なんとなく直進安定性が悪くなりそうな気がしない？
実際はほとんど影響ないかもしれないけど・・・
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- 【サンテレビ】Like a Wind【バイク番組】
7 ：７７４ＲＲ[]：2007/09/16(日) 22:02:21 ID:tQ+Ss9w8 - ララバイク復活させてくれ
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