- △▼VTR250 part66▲▽
1 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/25(水) 18:04:07 ID:pkY8NO2D - 【公式】
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
http://vtr250.main.jp/
【前スレ】
△▼VTR250 part65▲▽
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183560603/l50
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- △▼VTR250 part65▲▽
995 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/25(水) 18:04:45 ID:pkY8NO2D - 次すれ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185354247/
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- △▼VTR250 part66▲▽
2 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/25(水) 18:05:17 ID:pkY8NO2D - 【年式の見分け方】
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
98と00以降はステップ自体が別物
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３−１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３−１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３−１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３−１２０××××？
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- △▼VTR250 part66▲▽
3 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/25(水) 18:05:47 ID:pkY8NO2D - 〜〜他種流用データベース〜〜
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
ｾﾊﾟﾊﾝﾊﾘｹｰﾝのｼﾞｭﾗﾙﾐﾝｾﾊﾟﾊﾝVTR1000Fとか用
ttp://www.motogoing.com/mgsite/WebShop/parts/handle3.html
NSR250純正ﾊﾝﾄﾞﾙ
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/bike/diy/sep/
ﾄﾏｾﾞﾘ｡
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/montecrist03/archive/2005/09/01
ttp://maggie.fc2web.com/vtr-custom.htm
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- △▼VTR250 part66▲▽
4 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/25(水) 18:06:18 ID:pkY8NO2D - ・ビキニカウルメーカー
Nプロジェクト: ttp://www.nproject-jp.com/bluster.htm
コワース: ttp://www.dax.co.jp/coerce/rsbikini/rsbikini.htm
ブリッツェン: ttp://mall.bigwave.ne.jp/u-nankai/Photo/blitzen_1.jpg
シックデザイン: ttp://www.chicdesign.co.jp/
アリートハリス: ttp://www.webike.net/cg/10474/100011101113/
SRD Predator R: ttp://www.srd-products.com/ ←リンク切れ
GIVI: ttp://www.webike.net/cg/10079/100011101113/
デイトナ: ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/CATALOG/173-208.PDF ←リンク切れ（182ページのブラストバリアー）
ホーネット250用純正メーターバイザー
・マフラーメーカー
モリワキエンジニアリング
ttp://www.moriwaki.co.jp/
TSR
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-E01&Code=vtr250&selectNum=0
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-E03&Code=vtr250&selectNum=1
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-WEX&Code=vtr250&selectNum=1
SP忠男
ttp://www.sptadao.co.jp/muffler/mak/honda/VTR250.html
ヤマモトエンジニアリング
ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/vtr250065.html
サンセイレーシング
ttp://www.dax.co.jp/sansei/sansei_ex/rs_vtr250/vtr250.html
メタルスピード
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.shortZ.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.short.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.dual.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.tomaho.html
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- △▼VTR250 part66▲▽
5 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/25(水) 18:06:48 ID:pkY8NO2D - 【バイアス】
レース--------------------スポーツ-----------------------ツーリング
BS
-------------ＢＴ３９---------------------ＢＴ４５(Ｖ) ------G602(VTR標準)
DL
-ＴＴ９００ＧＰ-----------------------------------ＧＴ５０１
IRC
------------------------ＲＸ０１ｓｐｅｃＲ-----ＲＸ０１
MICHELIN
----------------------------Pilot Active----------
Pilelli
----------------------------SPORT DEMON---------
ベンチュラキャリア
ttp://www18.tok2.com/home2/hosshy/vtr250.html
デイトナ トップページ
ttp://www.daytona.co.jp/index.html
二輪トップページ
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/index.html
ウェビックVTRページ
ttp://www.webike.net/md/196/
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- △▼VTR250 part66▲▽
6 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/25(水) 18:07:19 ID:pkY8NO2D - 装備・改造編
Q．キャリアは付けれるの?
A．キジマのとベンチュラのがあります。
キジマはバイク便みたいな箱を載せるタイプ
ベンチュラは用途によって2種類に使い分けられます。
Q．カウルってどうなの？
A．高速で走行中の風力を低減してくれます。20キロ分ぐらい抵抗ダウン
ライトを全て覆うタイプ、ライト半分を覆うタイプ、メターバイザーの３種類あります。
ビキニカウルつけると少し暗くなります。
転倒時に高価な部品であるメーターをガードする役目も果たします。
Q．小物入れの増設
A. プラスチックの容器の側面にドリルで穴を開けて
結束バンドでシートレールに取り付けてみました。
思い付きでやったので見た目がかなりショボいですが、
100均の雨具と軍手くらいは何とか入ります。
容器の高さがあるとタイヤに接触するので注意。
水が浸入するので、防水対策が必要。
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- △▼VTR250 part66▲▽
7 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/25(水) 18:07:49 ID:pkY8NO2D - 速度・巡航編
Q. 最高速ってどれくらい？
A. 140-160km/hくらい。速度制限は計画的に
Q. 1○○km/h巡航は出来ますか
A. 個人差があるが100km/h以上は厳しい。それ以上は
メーターバイザー・フロントカウル装着を推奨
Q. 高速道路は走れますか？
A. 法的には問題ない。法内での速度巡航も快適に出来る
Q. 燃費はどれくらい？
A. 乗り方によるが以下が一般的な燃費
街乗り 21-28km/L
長距離 28-35km/L
その他
Q. 購入予定です。新車と中古どちらがお勧め？また予算は？
A. VTR250は実用車として高い性能を持つため
中古でも高値で取引されます。長く乗るつもりなら新車をおすすめ
予算は総込で新車は50万円弱、中古は〜45万が適当価格
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- △▼VTR250 part66▲▽
8 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/25(水) 18:08:21 ID:pkY8NO2D - Ｑ．VTR250はなぜ5速ギアなのですか、 不便ではないですか？
Ａ．VTR250は6速を無くしたのでなくワイドに5分割しただけ
ゼルビス変速比
変速比1速 2.733
変速比2速 2.000
変速比3速 1.590
変速比4速 1.333
変速比5速 1.153
変速比6速 1.035
VTR250
変速比1速 2.733
変速比2速 1.800
変速比3速 1.375
変速比4速 1.111
変速比5速 0.965
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- △▼VTR250 part66▲▽
9 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/25(水) 18:09:50 ID:pkY8NO2D - 新車欲しいが、時間的猶予はなくなってきている？
免許とりたての私に、皆さんの一押しを。。。
では、VTRスタートです。
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997 ：995[sage]：2007/07/25(水) 18:10:56 ID:pkY8NO2D - 埋め
テンプレはあれでよかった？
初めてなもので。。。
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13 ：1[sage]：2007/07/25(水) 18:41:25 ID:pkY8NO2D - 普通二輪取得後、現在大型二輪取得中です。(将来大型に乗るかも、、なので）
急制動で、ゼファーからCB400SFに乗り換えたとき、
むちゃ乗りやすいって感じたのだけど、それ以上に乗りやすい？
なにせ籠の鳥、公道走ったことも（原付、四輪はそれなりにたくさん乗ってるけど）
教習車両以外のバイクも、乗って走らせたことないので。
確かに（短い）夏休みはすぐそこ。
悩むなら、バイクより、行き先で悩みたい。
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- △▼VTR250 part66▲▽
16 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/25(水) 19:35:49 ID:pkY8NO2D - >>14
OK、視野広げる。
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- [レッツ] スズキ原付総合スレ 21台目 [アドレス]
94 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/25(水) 22:03:18 ID:pkY8NO2D - 最近自分のパレットから異音が・・・。
30ｷﾛあたりから「ヴぃぃぃぃぃぃ・・・・・じじじじ・・・・・」みたいな音がするようになってしまいました。
こんな音するってことはプーリーかベルト交換時期って事ですかね・・・。
ちなみに5000ｷﾛほど走っています。
考えられる原因が何かあったらご教授ください。よろしくお願いします。
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