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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR【50cc】原付でツーリング【マターリ】
彼女のいないバイク乗りはいますか?20年目
【ape】エイプ50【カスタム】
【国内2スト最後の砦】YAMAHA RZ50 part6【有終の美】
【ハーレー】リジッドフレームの真実Vol.2【チョッパー】
原付に30キロ制限なんて必要ナッシング?5
私は見てしまった!とんでもないバイク屋・17歳童貞
60km/hでツーリングして楽しいバイク
煽ってくるDQN四輪 47台目

書き込みレス一覧

60km/hでツーリングして楽しいバイク
860 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 00:16:10 ID:GQP48tAp
3馬力ってwwww
スクーター並だな
【ハーレー】リジッドフレームの真実Vol.2【チョッパー】
391 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 00:21:49 ID:GQP48tAp
解ってたらサスユニットの代わりに棒なんか入れんわ。
>>389は解ってんだろうけど。
煽ってくるDQN四輪 47台目
427 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 00:24:14 ID:GQP48tAp
前詰まってんの見えてて煽ってくるやついっぱい居るよ。
車間開けてるとわざわざスキマに入ってくるのも居るし。
大抵が軽自動車かトラックかDQN御用達1BOX
ステップワゴンとかVOXY(ノア)には気をつけろw
【国内2スト最後の砦】YAMAHA RZ50 part6【有終の美】
20 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 00:28:51 ID:GQP48tAp
アドバンサーだお
煽ってくるDQN四輪 47台目
433 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 00:54:43 ID:GQP48tAp
DQNじゃないけどbとdの区別はつかないんだな
【50cc】原付でツーリング【マターリ】
224 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 01:00:17 ID:GQP48tAp
7時間
60km/hでツーリングして楽しいバイク
864 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 01:03:53 ID:GQP48tAp
誰がウマいこと言えと
【50cc】原付でツーリング【マターリ】
228 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 02:46:00 ID:GQP48tAp
大変にきまっとろうが
まぁ休憩しながら行けば良い
【50cc】原付でツーリング【マターリ】
230 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 03:24:35 ID:GQP48tAp
250kmくらいあんじゃね。
9時間あれば着くだろ。山あるけどな。
原付に30キロ制限なんて必要ナッシング?5
928 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 03:31:17 ID:GQP48tAp
80だしてふっ飛ばしても4〜50で走ってもすり抜けしないと着く時間が変わらん。
片道30kmくらいなんだが…
【50cc】原付でツーリング【マターリ】
236 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 10:58:20 ID:GQP48tAp
ペットボトルじゃなくて缶に入れたのは正解だ!
絶縁物だと静電気でボーンだからな
但し圧力上昇には気をつけろ

注意点はだなぁ、空冷だからすっ飛ばさないことだな。
40〜50で 工具とか消耗品もあるなら持ってけ
あと白バイ・パト
原付に30キロ制限なんて必要ナッシング?5
968 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 16:55:44 ID:GQP48tAp
>>960
大した速度差も無いのにイライラすること自体が、全く運転に向いていない。
路線バス走ってたらイライラして煽るんか?

ヒネくれてるヤツは 危 険 だから自覚して、慎重に運転した方が良いよ。
煽ってくるDQN四輪 47台目
448 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 16:57:09 ID:GQP48tAp
運送屋なら、とりあえず会社に電話してみる。
番号は絶対に非通知で。名前も名乗るな。
適当にごまかされたら>>446
【50cc】原付でツーリング【マターリ】
239 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 16:59:13 ID:GQP48tAp
4500kmなら大丈夫だと思うけどね。点検する方が良いのは間違いない。
備えあれば憂い少なし。
彼女のいないバイク乗りはいますか?20年目
395 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 17:00:40 ID:GQP48tAp
>>394
じゃあバイクあげるよ
俺もオマケで
私は見てしまった!とんでもないバイク屋・17歳童貞
960 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 17:09:56 ID:GQP48tAp
クンニリングスオフだって?!

いかねーよ

ってか年齢層が低い方が出そうな話題
原付に30キロ制限なんて必要ナッシング?5
971 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 18:10:29 ID:GQP48tAp
そうかそうか、それは良かったな。
DQNの気持ちが良く分かる君は、知り合いにでも安全運転の布教をしてくれ。
短気でも自制心と理性があれば良い。
一応人間だからな。
原付に30キロ制限なんて必要ナッシング?5
974 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 18:26:40 ID:GQP48tAp
4輪にじゃなくてDQNにだよ
クルマだって乗るし
怖いんなら車間開けりゃ良いだけ
ふんぞり返ってダラダラと運転してなけりゃ、踏めば直ぐ止まるんだし。
"自分が〜"っていう思考のやつが多すぎ。それに気づいてないのがさらに痛い。
周囲の状況に合わせるってことをまるで知らないんだよね。
可哀想なだけで済めば良いが危険だしな。害虫以下だな。

速度規制ウンヌンは関係ねーだろっての。規制関係なく走ってるやつが居るんだから。
ナンバーみて技量が判断できるエスパーって居るんだな。お前スゲェよ。超人だわ。
原付に30キロ制限なんて必要ナッシング?5
977 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 18:57:47 ID:GQP48tAp
別に制限上げろとは思ってないし、そんなもん守ってないからどうでも良いんだがね。
ちなみに俺が乗ってる原1は坂道でも90キロまでフツーに加速するし、
一般道走る分には十分なんだがね。特別な改造はしてない。
特別遅いわけじゃないから、抜かされる必要もあまり無いが。
抜きたけりゃ右ウィンカ出しながら車間詰めろや。したら端に寄ってやるぜ。
その代わり接触したら金搾り取ってやるけどな。

それでも煽るやつは煽る。
っていうか原付とか四輪とか関係なく煽ってるんだろうけど。

少なくともナンバーとか見た目で判断している>>975はDQNと同類
ついでにバンクさせないで曲がれる方法を書いておけ
原付に30キロ制限なんて必要ナッシング?5
981 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 19:15:12 ID:GQP48tAp
バンクさせたって直ぐに直立に戻せますが何か?
バイク乗ったことねーんだな。もしくはド下手。
まぁ無謀な運転じゃなければ多少の技量差は関係ないね。
ノウが弱い誰かさんみたいなのが危険。
原付に30キロ制限なんて必要ナッシング?5
983 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 19:21:42 ID:GQP48tAp
>直立に戻してコースアウト
予想通り下手なんだなw
っていうかバンクさせないとハンドル切れないけどね。
低速ならコケないで曲がれるだろうけど。
いくらアホでもキツイ曲がり"角"で突っ込んでいくヤツは居まい。
原付に30キロ制限なんて必要ナッシング?5
987 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 19:40:57 ID:GQP48tAp
そもそもどの程度の曲がり角だとか死角があるか分からんのに何ともいえんわ。
全然見えない道だったら殆ど倒れない程度のスピードだろ。そんなの当たり前。
それでも少しはバンクするけどな。傾くことをバンクって言うの。知ってた?
要するにバンクするかどうかっていうかスピード落とせって事だろ。
低速ならこじって起こせる余裕もあるしな。
原付に30キロ制限なんて必要ナッシング?5
989 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 20:35:18 ID:GQP48tAp
カーブっていってもゆるいカーブから交差点の曲がり角まで
Y字路の鋭角まで色々あるからな
ブラインドっていっても、10m先が見えないのと30m先が見えないのは違うしな
もっと日本語を勉強してきな
ブレーキで起こす練習でもしてなw
【国内2スト最後の砦】YAMAHA RZ50 part6【有終の美】
29 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 23:19:00 ID:GQP48tAp
JMCA認定だから、ノーマルより多少ウルサイくらいだろうね。
でも回したら結構ウルサイと思うけど…。KRSは評判もソコソコ。
リブラプロも中々の評判だね。今もRZ用あるのかな?
【ape】エイプ50【カスタム】
337 :774RR[sage]:2007/07/25(水) 23:20:11 ID:GQP48tAp
奇数でも偶数でも繋げるコマが自転車用であったような気がする。
リンクプレートがクランク型のヤツ。


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