- 【'07】CBR125&150ｽﾚ part10【(´･ω･`)】
407 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/20(金) 19:28:27 ID:g8/mJbVM - シフトチェンジがグニャっとするからシフトミス連発っていうレポなかったっけか？
他のサイトだったかもしらん
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- KLX D-TRACKER 250SB Part38
520 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/20(金) 19:42:02 ID:g8/mJbVM - >>517
そうなのか？！
カブ系エンジン弄ってたときは、ボアアップやハイカム入れたら
パワーバンドとかレッドゾーンが２０００ｒｐｍくらい上に移動したのにな
ボアアップしたらよく回るようになるのかと思ってた
例えば排気量が２０％上がってトルクが２０％増加、
さらに回転数が２０％稼げて、馬力４割増し。
とかが簡単に言えばチューニングの一般的な考え方でしょ？
トルク２０％増えても回転数２０％頭打ちだったら馬力上がってねーじゃんｗ
そりゃ最高速も変わらんさ。
しかも更に実用エンジンっぽくなるってことだよね？
意味無くね？ｗｗｗ
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- KLX D-TRACKER 250SB Part38
522 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/20(金) 20:02:13 ID:g8/mJbVM - だから普通にボアアップしたら、って話してんだよ〜〜〜ぉぉぉおおい
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- お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？37速目
885 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/20(金) 20:04:51 ID:g8/mJbVM - でも同排気量のアメリカンの中だったらブッチギリに速いよな
馬力が４割増しくらい。
その代わりマフラー変えたときのエンジン音が、
ズドドドドドじゃなくて、
クオォォォオオオオオン！
素晴らしい。
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- KLX D-TRACKER 250SB Part38
524 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/20(金) 20:13:17 ID:g8/mJbVM - まぁくだらん重箱ｗ
＞ボアアップやハイカム
ボアアップandハイカム じゃなくても、
ボアアップorハイカムって意味だったんだけどさ
重箱レスはよしてくれよ
ボアアップしてショートストローク側になるのにハイカム入れないのも意味わかんないし。
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- KLX D-TRACKER 250SB Part38
528 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/20(金) 20:35:26 ID:g8/mJbVM - >>526
うん。なんだその、同じ意見かｗ
>>527
そうだよな、それが普通だよな。
３００にしても最高速変わらんなんてことないでしょ。
１５５ｋｍってことは１１０００rpmくらい回ってんのかな？
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- 【(´･д･｀)】■整備しようぜっ 37【(･∀･)】
443 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/20(金) 20:46:33 ID:g8/mJbVM - >>439
オクのをばらして、化け学屋のツレに聞いてみたのよ。
大事なのは電極。らしい。
んで別にオクのも国産のをパクってるくらいそっくりで、
希硫酸も別に品質はどうでもいいらしいので、
安いからと特に容量何かも問題はなさそうだよ。
ＭＦなのに液漏れとか品質問題はあるかもしらんがｗ
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- 【現行】オフロードバイク総合 21台目【絶版】
127 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/20(金) 20:51:10 ID:g8/mJbVM - フラットバーを鍛造加工して、ＨＲＣ６０くらいの焼き入れて、糞硬い表面処理入れた自作ハンドガード、
１０年前に作って、色んな車種に載せ継いできたけど、全く壊れる気配ないｗ
ヤスリより硬いから石でガリってやっても傷一つ付かないぜ
ヤフオクで１．５万くらいで売れそうなら商品化してみようかねぇ
売れないかな？
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- KLX D-TRACKER 250SB Part38
531 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/20(金) 20:54:50 ID:g8/mJbVM - カム一緒なのか
そりゃ知らんかった
もしかして２５０は３００のボアダウン版？
でもせっかく腰上開けたのにカム変えなかった人がかわいそうだな
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- 【(´･д･｀)】■整備しようぜっ 37【(･∀･)】
446 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/20(金) 21:05:40 ID:g8/mJbVM - >>444
デルコ社員乙
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- KLX D-TRACKER 250SB Part38
533 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/07/20(金) 21:15:10 ID:g8/mJbVM - 最高速１５５キロってことはＤＲ−Ｚ４００とほとんど変わらん馬力出てんじゃない？
ＤＲ−ＺとＫＬＸ悩んだんだけど、一回り以上でかいんだよな。
色んなオフ車乗ってきたけど、あんなでかいオフ車跨ったの初めてだったでビビッタよ。
エンデューロや林道メインだから小ぶりなＫＬＸにしたけど、俺も３００化してみようかな。
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- KLX D-TRACKER 250SB Part38
536 ：７７４ＲＲ[]：2007/07/20(金) 21:29:43 ID:g8/mJbVM -
＞最大出力も最大トルクも発生回転数は250と同じ
トルク×回転数＝出力なのに、ちょっと意味がわかりませんが、
馬力上がらない…
ま、まじですか。
ちなみに純正の方がいいってのは何故でしょう？
耐久性？
いや純正品なら問題ないと思うし。
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- 【現行】オフロードバイク総合 21台目【絶版】
133 ：７７４ＲＲ[]：2007/07/20(金) 22:00:04 ID:g8/mJbVM - ＳＫ３だったかな？
Ｓ５５Ｃかも
もうかなーり昔のことなんであんまし覚えてない
ＨＲＣ６０て…全然普通の焼き入れじゃないか？
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- 【(´･д･｀)】■整備しようぜっ 37【(･∀･)】
450 ：７７４ＲＲ[]：2007/07/20(金) 22:02:18 ID:g8/mJbVM - 横置き？
そりゃ馬鹿だｗ
電極出ちゃってんじゃん
素直に容量減らした小型のものを入れときゃいいんじゃない？
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- お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？37速目
889 ：７７４ＲＲ[]：2007/07/20(金) 22:06:11 ID:g8/mJbVM - そんな感じの普通車に
つ「ブーンＸ４」
高速１００キロ巡航するのに５０００rpmだったかな？
低排気量を無意味にガコガコするのが面白いのになぁ
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