- 雨蛙親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part149
577 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/06/14(木) 05:15:39 ID:Q9lV9d1A - リミッターカットとフルパワー化は別物ですよね？
フルP化は別にいいけどリミッターカットはしたいので……
検索してもリミッターカット＝フルパワー化みたいな記事ばっかでよくわかりませんでした
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- (^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語っちゃｨｬｿ29(^∀^)(^◇^)
724 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/06/14(木) 11:03:50 ID:Q9lV9d1A - スコノ・レッドフォックスね。
レーシングオイだし、割と評判いいし
オイルへの拘りないんで、安いから入れてるだけ。
サーキットでもツーリングでも別に不具合ない。
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- (^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語っちゃｨｬｿ29(^∀^)(^◇^)
725 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/06/14(木) 11:05:17 ID:Q9lV9d1A -
あっ！
× スコノ
○ スノコ
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- 【HONDA】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC08/MC15】10萬ｷﾛ
241 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/06/14(木) 11:51:53 ID:Q9lV9d1A - >>240
それはその「水冷４気筒」のパワーウェイトレシオがVTZに負けてるだけでは？
あるいは４気筒エンジンのトルクが出てないところしか使っていないとか。
VTZは街乗り重視のトルクカーブだし。その「水冷４気筒」の車種は何？
実際昔CB250 RS-Z(26ps)とCBX250RS(30ps)に乗っていたが
7000rpmくらいまでしか使わない場合はRS-Zの方が速かった。
全開にすればCBXの方が速いが。
CBXのトルクカーブはとても“単気筒”とは思えないw。
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- △▼VTR250 part64▲▽
76 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/06/14(木) 11:55:13 ID:Q9lV9d1A - >>68
あれは燃費が悪いぞw。
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- 中免で乗れる最高のロングツーリングマシンて何16
111 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/06/14(木) 11:58:34 ID:Q9lV9d1A - 話が通じない人って厄介だよね。
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- ★貧乏バイク ジェベル・SX・DF Part27★
321 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/06/14(木) 12:00:17 ID:Q9lV9d1A - 「トラックの後ろ」って安全性云々ももちろんあるが
「真っ黒け」になっても平気か？
まあ最近の首都圏排気ガス規制適合の車は本当にきれいだが。
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- 雨蛙親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part149
589 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/06/14(木) 13:12:52 ID:Q9lV9d1A - >578
お答えいただきありがとうございました。
また質問で悪いんですが
別物と言うことはリミッターカットのみもできるんですよね？
フルパワー化すると燃費悪くなると聞いたのでリミッターカットだけにしようと思ってるんですがこれって異端な考え方？
そもそもフルパワー化で燃費悪くなるってのが誤認識？
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- 雨蛙親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part149
591 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/06/14(木) 13:54:09 ID:Q9lV9d1A - >590
ありがとうございます。
要するに街乗りする分にはあまり燃費は変わらないってことでおｋ？
あと車種はCB1300です。
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- 雨蛙親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part149
593 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/06/14(木) 14:12:42 ID:Q9lV9d1A - 素人考えですいません。
街中だとあんまりぶん回さないから平気かと思ってました。
一定速度域で長くまわしていられるツーリングのときの方が燃費はいいってことですか
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- 【心霊】バイク乗りの心霊体験part6【死神】
198 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/06/14(木) 15:35:53 ID:Q9lV9d1A - 彼「後ろから｢お〜い、お〜い｣って聞こえなかったか…？」
私「…」
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- 煽ってくるＤＱＮ四輪 45台目
561 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/06/14(木) 17:49:01 ID:Q9lV9d1A - >>557
なんだ揚げ足とりのはじまりか。
まーでも煽られたら徐々に速度落としながら、さっさと譲ったほうがいいわね。バイクは細いんだし。
その後、こっちが嫌がらせし返すかしないかは自由で。
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- △▼VTR250 part64▲▽
95 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/06/14(木) 18:38:28 ID:Q9lV9d1A - ゼルビスは便利だと思うけどダブルクレイドルフレームとかミラー周りとかデザインが古いのがいかんともしがたいんだよな
だからVTRにカウ（ｒｙ
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- 【長野】 信州 Part14 【信濃】
213 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/06/14(木) 19:36:53 ID:Q9lV9d1A - >172
今のところ予報では曇りで降水30%程度のようですがハテサテ
気象庁週間予報(長野) http://www.jma.go.jp/jp/week/322.html
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- △▼VTR250 part64▲▽
103 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/06/14(木) 21:15:53 ID:Q9lV9d1A - ｶﾞｲｼｭﾂだがバイク選択を間違えたとしか思えん。 ＞ 83
恐らく「同じエンジン」と言うことでVTRにしたのだろうが、
用途を考えると明らかにZZR250にすべきだった。
あっちは18lタンクだしセンタースタンドもついている。
キャリアはないがリアシート部に荷架けフックがある。
車重に至ってはゼルビスより8kgも軽いにも関わらずフルカウル。
排気ガス規制前のモデルなら更に3kg軽く5psパワフル。
あえて難点をあげるとVTRより高くつくところかw。
ただロングツーリング時に航続距離が長いと楽なのも事実。
俺の場合は最低でも400km、できれば500kmは走ってほしい。
その点ではVTZはぎりぎりだがトータル性能で良しとした。
ナイトホーク250に乗っていた頃は航続距離600kmには満足していたが
あまりにパワーが足りん（VTZの半分！）ので手放した。
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- Kawasaki 250TR Part18
734 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/06/14(木) 22:24:21 ID:Q9lV9d1A - 排気量とかタイヤの大きさとか…
長さもかな。
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- 【夏まで】女子高生は俺を6倍狂わせる【待てない】
1000 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/06/14(木) 22:36:10 ID:Q9lV9d1A - １０００ゲット！
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- ('(ﾟ∀ﾟ('(ﾟ∀ﾟ('(ﾟ∀ﾟ∩ なおるよ！ in バイク板
528 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/06/14(木) 23:18:16 ID:Q9lV9d1A - ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ さーふりーだーかったよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
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