- 【Kawasaki】 KLX D-TRACKER 250SB 36cc 【SUZUKI】
831 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/05/09(水) 17:31:27 ID:MHcQyhG0 - へ？と思っておれはフロントのブレーキキャリパーをのぞき込んだ。すると、、、、
煙 が 出 て る ！
しばらくのんびり走って納まったが、場面が場面なら大事故だ。そこでおまえらに逝っておく。
ブレーキの引きずり等の整備不良は危険だ。ビッグディスクを買う前に整備しろと。
つまり、１キロも走っておいてフェードするわけねぇだろｗ ってこった
|
- 【初夏だ】バイクdeキャンプ31泊目【燃いぜ!】
324 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/05/09(水) 18:20:40 ID:MHcQyhG0 - 思うんだけど、４千のテントも２万のテントも普通に使うには大して変わらんなぁ。
ツーリングから帰ってきても安いほうがメンテが適当で楽。
ぶっちゃけ長さは変わるけど重さはしてかわらん。
あと、意外なことに両方とも３年つかったけどヤレ具合や寿命も同じだった。
大雨振る日は、屋根の下にテント張るか、宿でしょ。
無理に雨でテント張っても楽しくも何ともないぞ。
一番大きいのが、安いドームテントの方が全然建てやすい。コレは本当に違う。
つまりホムセンのテントとドカシーが最強ということです。
|
- 【新型】ヤマハ WR250R/X 7台目【トレール】
744 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/05/09(水) 18:21:57 ID:MHcQyhG0 - んなこたーない。無知すぎ。
|
- 【'07】CBR125&150ｽﾚ part10【щ(ﾟﾛﾟщ)ｶﾓﾝ】
174 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/05/09(水) 18:23:27 ID:MHcQyhG0 - こんなほっそいゲタバイクにニーグリップも糞もないと思う。
|
- 【純正流用】KDX総合 たぶん12台目【2stバッタ】
513 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/05/09(水) 18:40:56 ID:MHcQyhG0 - >>510
99年式で22万か。
フレームNO見て本当ならいいんじゃね？
一応フレームのブーツが当たる部分の塗装の剥げ具合とかシフトペダルの上のエンジンの側面の汚れとかも見てみそ。
再塗装して有るなら注意かな。
まあ、俺の98000円で買ったKDX220SR（B4）なんか左右に激しいコケ跡（チェーンスライダーが激しく変形ｗそしてアクスルのアジャスター左右変形ｗ）
リアハブのベアリング死亡、シリンダーとクランクの間から汁漏れ、その他色々+この前リアハブ割れたが絶好調だぞ！
愛が有れば何度でもよみがえるのがKDX。
つーか、売ってる場所教えてくれ。
程度良かったら俺が買って今ある220SR2台を予備にするからｗ
|
- 【(´･д･｀)】■整備しようぜっ 35【(･∀･)】
321 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/05/09(水) 19:14:32 ID:MHcQyhG0 - >>320
悪いことは言わないからジョイント部を余分に買ってきて繋ぎなおしなよ。
オフ攻めるなら（町乗りオンリーでも）偉い目に合うよｗ
俺はスプロケのナットを仮止めしただけなのを忘れて一泊林道ツーに突撃してリアハブ割ったアホだがｗ
高速2回使って家に帰ったら6本止めてたボルトの内4本飛んでハブに亀裂が入ってたｗ
|
- 昭和53･54･55年生まれのバイク乗り10
331 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/05/09(水) 19:17:18 ID:MHcQyhG0 - おぼっちゃま君懐かしいなー。
おぼっちゃま君大好きな奴と大嫌いな奴ってなんかくっきり分かれなかった？
俺が通ってた小学校だけの現象だったのかな・・・
その後工房時代にゴー宣をギャグ漫画だと思って読み始めたんだがすっかりゴー宣に被れて痛い奴になってたｗ
|
- 【'07】CBR125&150ｽﾚ part10【щ(ﾟﾛﾟщ)ｶﾓﾝ】
179 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/05/09(水) 19:38:25 ID:MHcQyhG0 - 小さくてヒラヒラするバイクはニーグリップじゃなくて、ハングオンのときの外側の足が大事とつられてみる
|
- 【'07】CBR125&150ｽﾚ part10【щ(ﾟﾛﾟщ)ｶﾓﾝ】
181 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/05/09(水) 19:52:32 ID:MHcQyhG0 - うん。ツーリングでも峠でも。
だめか？
|
- 【ホンダ】XR230とSL230スレ【トレール】
884 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/05/09(水) 20:47:21 ID:MHcQyhG0 - >>883
俺はXR230糊では無くKDX220SR糊なんだが、サブマシンのKDX125SRを売った代わりにXR230の購入を考えてるよ。
まず、4stオフを買おうと思ったのだけれどXR250じゃ意味が無い。（使用目的が被りすぎ）
そこでコンパクトなサイズでそこそこ元気なエンジン、そして藪漕ぎやドロヌタでも威力を発揮しそうなXR230が候補に来たわけですよ。
最近雑誌でプロのライダーが遊びで乗ってるのを見て欲しくなったのが一番の理由だけど。ｗ
フルサイズとは別の楽しみ方が有るからそう肩肘張らずにマッタリ行こうよ。
後マジで早い奴はどんなバイクでも糞早いから好きなのに乗るのが一番だと思うｗ
|
- 【初夏だ】バイクdeキャンプ31泊目【燃いぜ!】
341 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/05/09(水) 21:55:52 ID:MHcQyhG0 - 田舎の駅に行って待合室で寝る。
田舎の駅はまず駐輪場無料だし。
|
- 【新型】ヤマハ WR250R/X 7台目【トレール】
763 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/05/09(水) 22:20:12 ID:MHcQyhG0 - エンデューロブームってあっただろ？今から２０年前か。
当時２５歳だった人は４５歳。
というわけでオフ車人口の急激な高齢化で、
売れる＝発売するバイクはキバを抜いたどころじゃない、
お体に優しく盆栽最新アイテムてんこ盛りバイクの出来上がりというわけだ。
昔と違って高額でも年齢が高いから売れちゃうだろうしね。
というわけでエンデューロ世代がバイクを降りる、次のフルモデルチェンジ辺りで
もう一度過激なトレールを売るんじゃないかな。
と予想。
|
- 【新型】ヤマハ WR250R/X 7台目【トレール】
764 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/05/09(水) 22:31:10 ID:MHcQyhG0 - >>762
基準値って何処が決めると思ってた？
まさかメカニカルに無知な政府の人間が決めるわけないよ。
メーカーのエンジニアがこのくらいなら（たぶん）大丈夫♪
っていう数値で決めてるから、クリア出来てまぁ当然だわな。
>>760
排ガス規制の主たる部分はFIと触媒だよ。
|