- 蕨餅親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part143
301 ：７７４ＲＲ[]：2007/04/18(水) 00:16:12 ID:eXK+kgzT - >>300
単車を決めたら、また報告に来てくれよ。
みんな楽しみに待ってるからね。
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- 蕨餅親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part143
307 ：７７４ＲＲ[]：2007/04/18(水) 00:30:53 ID:eXK+kgzT - >>304
先ず前提として、それはシフト・ダウンの際についての質問かい？
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- 蕨餅親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part143
313 ：７７４ＲＲ[]：2007/04/18(水) 00:44:46 ID:eXK+kgzT - >>311
そいつはシフトの際に回転数が合ってないから起こる不具合だね。
あの手のシフトはペダルを踏み込んだままだとクラッチが切れた、
つまりフリーの状態になって空ぶかしが出来たと記憶しているけど
間違いないだろうーか？
もしそうなら、そのフリーの状態で一瞬スロットルを煽って回転を
チョコッと上げてペダルを離してエンゲージ。これでギクシャクしない筈。
いきなりは難しいから安全なトコで練習してね。
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- 蕨餅親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part143
316 ：７７４ＲＲ[]：2007/04/18(水) 01:33:40 ID:eXK+kgzT - >>315
ちゃうな。
>>走行中にアクセルはなし＞アクセルは緩める
緩め加減と吹かし加減が大切なんだけど、その加減は練習して
体得するしかない。
それから、これらの操作は一つずつ悠長にやってちゃ駄目。
一，二と数える位の間に流れる様にやらないと駄目。
結局は理屈じゃないのよ。
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- 蕨餅親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part143
318 ：７７４ＲＲ[]：2007/04/18(水) 01:42:04 ID:eXK+kgzT - >>317
そーいうのも有るけど、主要な高速及び自動車専用道路は
最初のチケのまま最後まで行って、まとめて清算が多い。
但し、途中乗り換えゲートが有れば、其の都度検札ってことも有り。
ま、マチマチなんだな。
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- 蕨餅親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part143
321 ：７７４ＲＲ[]：2007/04/18(水) 01:51:18 ID:eXK+kgzT - いえ、どーいたしまさた。
現金だととても大変だから、クレカかＥＴＣカードを携行すると
支払いがスムースになるよん。
更に言えば、それを素早く取り出せる様なバッグを装備して
手袋を脱がなくて済む様にすれば、貴方も達人です。
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- 蕨餅親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part143
322 ：７７４ＲＲ[]：2007/04/18(水) 01:52:14 ID:eXK+kgzT - >>320
気にスンナ。男だろ？多分。
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- 蕨餅親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part143
324 ：７７４ＲＲ[]：2007/04/18(水) 01:56:28 ID:eXK+kgzT - >>323
ＳＲ４００用ってなってんならね。
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- 平日休みライダー専用スレ
185 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/04/18(水) 07:49:43 ID:eXK+kgzT - 誰も強要していないし、誰も待っていない。
気にスンナ。
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- ユーザー車検
877 ：７７４ＲＲ[]：2007/04/18(水) 07:53:48 ID:eXK+kgzT - 認証工場になって、その格を維持するだけでかなりのコストが掛かる。
田舎Ｄで年間件数が少ないなら、そのメリットは余り無いって判断でしょ。
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- 【BMW】Rシリーズ総合 Part11【４バルブ】
102 ：７７４ＲＲ[]：2007/04/18(水) 20:49:27 ID:eXK+kgzT - このフレームは…
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