- ★工具について色々と語ろう！その３２★
136 ：７７４ＲＲ[]：2007/03/10(土) 09:36:31 ID:lSfJKLAH - ほんと、そうですね。
コーケン製ならはじめからコーケンのソケットを買うのが賢明ですね。
しかし、コーケンの１０ｍｍのソケット一個で購入を悩むのは、どうかと、、、、、
確かに、匿名で言いたいことお互いに書いてますが
一度、ちゃんとしたお店でタペット調整でソケット使うと傷が着くんですが
どんな、ソケット使ってますか？って質問してみてはどうでしょうか？
その回答の書き込みをお願いしたいです。
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- ★工具について色々と語ろう！その３２★
140 ：７７４ＲＲ[]：2007/03/10(土) 14:09:41 ID:lSfJKLAH - タッペット調整について
個人的に疑問に思ったので、実証してみました。
確かに、タペットアジャストスクリューをドライバー等で固定して、レンチでナット締め付けた場合、
ナットがタペットアジャストスクリューを押し上げようとするので、締め付けに時に比べ若干クリアランスが広くなりますね。
これは、皆さんが周知のことだと思います。
ただ、１１１氏に言われてるように調整をした場合
１００パーセントの確立でクリアランスは逆に狭くなる結果になりました。
この分ですと、１１１氏の書き込んだ検証は実在しない空想ということになります。
私の検証方法が間違っていたかもしれませんので
できれば、もう少し具体的に調整方法を記載していただきたいです。
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- ★工具について色々と語ろう！その３２★
144 ：７７４ＲＲ[]：2007/03/10(土) 16:32:23 ID:lSfJKLAH - ソケットで締めようがメガネで締めようが、物理的な違いはないはず｡
ソケットで締めた場合、アジャストスクリューが固定できてないので、、、、
物理的に全然違いますよ。
固定しない場合、浮き上がり現象は起きませんよ。
それに、自分は少なくともタペット調整は
最低二回で決まりますので、それほどナットも痛みません。
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- ★工具について色々と語ろう！その３２★
145 ：７７４ＲＲ[]：2007/03/10(土) 16:35:33 ID:lSfJKLAH - まあ、とりあえず、近くのバイク屋に相談してごらん
リアルで同じこと言われて、馬鹿にされれますから。
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- ★工具について色々と語ろう！その３２★
146 ：７７４ＲＲ[]：2007/03/10(土) 16:45:25 ID:lSfJKLAH - 正
浮き上がり現象は起きないではなく
最終的に起きるが最初にクリアランスが狭くなってから
浮き上がるので、結果的に＋−でクリアランスは狭くなるので
結果的に浮き上がっていない
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- ★工具について色々と語ろう！その３２★
148 ：７７４ＲＲ[]：2007/03/10(土) 16:47:35 ID:lSfJKLAH - スズキなんて
一体になった特殊工具があるくらいですからね。
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- ★工具について色々と語ろう！その３２★
151 ：７７４ＲＲ[]：2007/03/10(土) 17:02:53 ID:lSfJKLAH - 固定されてないから
ナットを締めたときに、アジャストスクリューも浮くんですよ。
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- ★工具について色々と語ろう！その３２★
152 ：７７４ＲＲ[]：2007/03/10(土) 17:04:48 ID:lSfJKLAH - とりあえず、俺なり、他者の書き込みを見て
自分の整備方法が間違えてることを早く認識することだろうね。
話はそこからだよ。
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- ★工具について色々と語ろう！その３２★
158 ：７７４ＲＲ[]：2007/03/10(土) 17:42:47 ID:lSfJKLAH - 何を書いても無駄
脳内で自分なりの解釈しかできないんですから。
この工具を使えば？という回答に
自分の回答が
★工具について色々と語ろう！★の趣旨に反してるのが
判っていないんですから。
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- ★工具について色々と語ろう！その３２★
161 ：７７４ＲＲ[]：2007/03/10(土) 18:01:02 ID:lSfJKLAH - 初期のＤＥＥＮのソケット＝コーケン（ＯＥＭ）とありますが
自分の確認できてる範囲で技術提供のみでは？
コーケンの技術提供を受けて台湾で作ってるのではないでしょうか？
工具の本の中でも、技術提供、ＯＥＭ、コラボレーションと表現を使い分けているのが
個人的に非常に気になります。
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- ★工具について色々と語ろう！その３２★
167 ：７７４ＲＲ[]：2007/03/10(土) 18:41:50 ID:lSfJKLAH - 熱くなって
最後に捨て台詞、、、、はないだろう。
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