- ヤマハＴＤＲの怪
444 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/01/30(火) 01:24:00 ID:oLP1jSnb - >>443
そうなのか・・・
NSR80とかだとTM24の直キャブ仕様でMJ190とかだったから・・・
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- 【新車じゃないよ】NS50F総合スレPart4【旧車だよ】
461 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/01/30(火) 01:48:33 ID:oLP1jSnb - こんなトコで愚痴らずに明細でも見ろよ。
そもそも整備できん奴が料金に文句言っても無駄。
だって何が駄目で何を直したかも解らんわけだし。
勉強代だと思えば？
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- 【新車じゃないよ】NS50F総合スレPart4【旧車だよ】
464 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/01/30(火) 02:21:10 ID:oLP1jSnb - 文句じゃなく
「何をしたか」を聞くことが重要だと思うが？
内部の部品を交換してたりしたのかも試練。
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- バイクカスタム中によくあること
127 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/01/30(火) 02:22:23 ID:oLP1jSnb - イメージでは簡単に終わると思っていたが
実際は外さないといけない部品がメチャ多くて苦しむ
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- 250ccライダーが集うスレ vol.14
800 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/01/30(火) 14:49:10 ID:oLP1jSnb - 有名どころでもNSR50をAC10なんて呼ぶ人いないけどね
型式どころか前期中期後期って読んでるだけだし。
ふつーに話す分には型式なんて誰も興味ないから
聞かれたら言やいいよ
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- Kawasaki KSR 50/80/110 Part 35
193 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/01/30(火) 14:51:06 ID:oLP1jSnb - つまりポン付け小僧には無理ってことですな
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- 250ccライダーが集うスレ vol.14
818 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/01/30(火) 19:48:12 ID:oLP1jSnb - MCとかはホンダのなんかじゃね？
３LNはFZRだったような。
ていうかどうでもいいよ
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- YAMAHA YB-1 その13
865 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/01/30(火) 20:03:24 ID:oLP1jSnb - クランクの吸気タイミングは何度ぐらいにすれば良いと思われます？
一応最高出力重視で
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- 250ccライダーが集うスレ vol.14
827 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/01/30(火) 20:19:28 ID:oLP1jSnb - >>824
内容からして燃費だと思うが、エンジンは一緒じゃないぞ。
ギア比は１Zの方が低いからそのせいもあるんじゃねーかと。
純正チャンバーもTZRの方が出来が良かったとの事だし。
〜にしてもR1-Zのスレは以前から滅茶苦茶だな。
mixi繋がりのおっさんと誰かがずっと荒らしてるし
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- 大学生ライダースレ 28気筒-点検-
34 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/01/30(火) 21:50:14 ID:oLP1jSnb - >>31
桂浜っつーと高知か
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- 大学生ライダースレ 28気筒-点検-
38 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/01/30(火) 22:04:31 ID:oLP1jSnb - >>36
そりゃまた解り難いなｗ
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- キャブレター
147 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/01/30(火) 23:10:03 ID:oLP1jSnb - 見たこと無いなぁ
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- 【新車じゃないよ】NS50F総合スレPart4【旧車だよ】
481 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/01/30(火) 23:55:02 ID:oLP1jSnb - 落ち着けやクソガキ
とっとと愚痴らずその店行ってこい
店で言わずここで文句垂れるネット弁慶か？
ガソリンとオイルを入れたのは試走のためじゃねーのかよ
そういうこともしっかり聞いてから来いよ
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