トップページ
>
バイク
>
2006年10月23日
>
i+Jvm2Qe
書き込み時間帯一覧
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
4
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
1
0
0
2
1
0
0
1
0
1
0
1
12
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR
体力の無い疲れやすいライダー 6バテ目
スペイシー100 その19
BURGMAN スズキバーグマン125/150/200 dat落ち3回目
【通勤特急】アドレスV125/125G その63
バイク板自転車部part3
書き込みレス一覧
体力の無い疲れやすいライダー 6バテ目
533 :
774RR
[sage]:2006/10/23(月) 00:39:20 ID:i+Jvm2Qe
>>501
すいませんが、メットの重みでムチウチなんてなるんですか?
そもそもムチウチってどんな症状ですか
体力の無い疲れやすいライダー 6バテ目
534 :
774RR
[sage]:2006/10/23(月) 00:40:23 ID:i+Jvm2Qe
首の細い女性とかかなあ
BURGMAN スズキバーグマン125/150/200 dat落ち3回目
69 :
774RR
[sage]:2006/10/23(月) 00:44:45 ID:i+Jvm2Qe
>>66
開発済み、市販済みなのに、なんで日本市場にまわさないんだろな。
日本本国ではヴェクスターという旧式のズングリムックリが走り続けているという現実。
スペイシー100 その19
434 :
774RR
[sage]:2006/10/23(月) 00:51:04 ID:i+Jvm2Qe
>>431
あなたの目が正常なら、全然言い合ってないことが分かると思うw
BURGMAN スズキバーグマン125/150/200 dat落ち3回目
71 :
774RR
[sage]:2006/10/23(月) 08:02:28 ID:i+Jvm2Qe
コマジェの日本市場での売れ方見ればこのバーグマン投入しても良かろうに。
まあ国内ラインナップ改変のコスト>国内市場で見込まれる利益
なんだろなあ。
ヨーロッパじゃ一車種開発すれば広い広いユーロ圏で売れるしね
【通勤特急】アドレスV125/125G その63
742 :
774RR
[]:2006/10/23(月) 12:22:08 ID:i+Jvm2Qe
わかったから職安いくの付き合え
【通勤特急】アドレスV125/125G その63
760 :
774RR
[]:2006/10/23(月) 15:45:20 ID:i+Jvm2Qe
わかったからハローワーク行こうぜ
バイク板自転車部part3
183 :
774RR
[sage]:2006/10/23(月) 15:47:24 ID:i+Jvm2Qe
この時期鼻水が止まらない
バイク板自転車部part3
184 :
774RR
[]:2006/10/23(月) 16:09:45 ID:i+Jvm2Qe
じてつう
スペイシー100 その19
438 :
774RR
[]:2006/10/23(月) 19:58:50 ID:i+Jvm2Qe
いくらかかる
BURGMAN スズキバーグマン125/150/200 dat落ち3回目
74 :
774RR
[]:2006/10/23(月) 21:30:08 ID:i+Jvm2Qe
韓国にはバーグマン入るのかよ…
これはアジアヨーロッパ云々じゃなくて
海外子会社同士の複雑なつながりだろうな
【通勤特急】アドレスV125/125G その63
797 :
774RR
[sage]:2006/10/23(月) 23:28:38 ID:i+Jvm2Qe
>>706は結局何にしたん?
レスしたけえ気になる
※このページは、
『2ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。